聯軸器選型簡析 聯軸器品種、型式、規格很多，在正確理解品種、型式、規格各自概念的基礎上，根據傳動的需要來選擇聯軸器，首先從已經制訂為標準的聯軸器中選擇，目前我過制訂為國際和行標的聯軸器有數十種，這些標準聯軸器絕大多數是通用聯軸器，每一種聯軸器都有各自的特點和適合范圍，基本能夠滿足多種工況的需要，一般情況下設計人員無需自行設計聯軸器，只有在現有標準聯軸器不能滿足需要時才自行設計聯軸器。標準聯軸器選購方便，價格比自行設計的非標準聯軸器要便宜很多。在眾多的標準聯軸器中，正確選擇適合自己需要的蕞佳聯軸器，關系到機械產品軸系傳動的工作性能、可靠性、使用壽命、振動、噪聲、節能、傳動效率、傳動精度、經濟性等一系列問題，也關系到機械產品的質量。聯軸器是一種傳遞運動和扭矩的機械部件，有時可以起到過載保護的作用，應用于眾多機械設備中。PXC平行偏心聯軸器哪種好

中國聯軸器發展前景 我國聯軸器工業經過數十年的發展，無論是在數量上，還是在質量和技術等方面都得到了長足的發展，進步也非常大。但與國民經濟發展的需求、世界先進水平相比，還是有一定的差距 我國聯軸器工業經過數十年的發展，無論是在數量上，還是在質量和技術等方面都得到了長足的發展，進步也非常大。但與國民經濟發展的需求、世界先進水平相比，還是有一定的差距。一些大型、精密、復雜、長壽命的中髙檔聯軸器每年仍需大量進口。在總量供不應求的同時，一些低檔聯軸器卻供過于求，市場競爭激烈，還有一些技術含量不太高的中檔聯軸器也有供過于求的趨勢。 隨著國內企業技術及制造能力的不斷提升，行業進口替代趨勢明顯，優勢企業不斷蠶食國外企業市場份額。聯軸器產品屬易損件，平均壽命1-2年，十分看重品牌售后服務。目前國內聯軸器市場，開天傳動的產品長期占有較大市場份額。 中國大部分聯軸器已經不再需求國外產品，某些聯軸器以銷售出口如：輪胎聯軸器，膜片聯軸器，滑塊聯軸器等。四川YL/YLD凸緣剛性聯軸器公司承載扭矩大、高速運轉、高溫環境、潮濕環境等這些工況中使用的聯軸器是需要調質處理的。

聯軸器在使用過程中須注意以下幾點 聯軸器是各運動機構的中間連接部件,它對各運動機構的正常運轉有直接影響。 因此,使用時必須注意: 1、聯軸器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。 2、齒輪聯軸器的齒厚磨損,對起升機構超過原齒厚的15%時,對運行機構超過25%時應報廢,有斷齒時也應報廢。 3、齒輪聯軸器和十字滑塊聯軸器要定期潤滑,一般2~3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴重后果。 4、凌斯聯軸器的鍵應配合緊密,不得松動. 5、凌斯聯軸器的螺栓不得有松動,缺損。 6、齒輪聯軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm. 7、聯軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據聲音判斷)。 8、柱銷聯軸器的彈性圈,齒輪聯軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時更換。

既能精確定位又能減振的聯軸器 機床的精確定位要求傳動必須有扭向的剛度，亦意味著必須采用剛性聯軸器，但絕大多數的剛性聯軸器又往往不能減振。現在向大家介紹一種既有剛性又能減振的聯軸器。 可選擇螺旋形或波紋管聯軸器，因為其扭向剛度是爪型聯軸器的5～6倍，而擔心爪型聯軸器有彈性變形，不能保證精度。爪形聯軸器的剛度對于整個系統的影響遠遠小于“5～6”倍的概念。 采用中間彈性體的爪形聯軸器，可減少振動，在剛度和減振中達到一個完美的平衡點。爪型聯軸器國內通常稱為“梅花型聯軸器”。其間裝有一個預應力的漸開線梅花形彈性體，彈性體可以吸收傳動中產生的振動。 傳動參數如下：伺服電機的扭向剛度Cm=90,000Nm/rad爪形聯軸器的扭向剛度Cj=21,000Nm/rad波紋管聯軸器的扭向剛度Cb=116,000Nm/rad主軸鍵高h=10mm球形主軸根部直徑d=28.5mm主軸長度L=800mm固定軸承的軸向剛度Rbrg=750N/μm主軸螺母軸向剛度Rn=1060N/μm減速比i=1直線傳動的剛度Cf=165聯軸器調質是工業原料加工的一個重要環節，將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱之為調質處理。

不同類型聯軸器的特性 四、梅花型 1、適用場合：適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合。 2、優點：結構簡單、方便維修、免維護，可連續長期運行。承載能力大，具有良好的減振、緩沖和電氣絕緣性能。具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用于中高速場合。 3、缺點：在高速或者是高負載的情況下容易發生打牙，并且不耐高溫。 五、波紋管型 1、適用場合：具有高敏感性和反應迅速，使它成為理想的用于極小且精密的儀器應用中。 2、優點：無間隙,高靈敏度；彈性高,更能很好的保護設備；可吸收振動,同時補償徑向,角向和軸向偏差能力強；抗油污,耐腐蝕性強；扭向剛性,順時針與逆時針回轉特性完全相同。 3、缺點：扭矩小，價格貴，貨期長。剛性聯軸器里的凸緣聯軸器，它是所有聯軸器的原形，其他的聯軸器都是通過它演變而成。PXC平行偏心聯軸器哪種好

拆卸聯軸器時一般先拆聯接螺栓。PXC平行偏心聯軸器哪種好

如何給鼓形齒式聯軸器“喝飽油”? 鼓形齒良好的潤滑是鼓形齒式聯軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不必要的增加。 鼓形齒良好的潤滑是鼓形齒式聯軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不必要的增加。一般齒寬系數為8-14。蕞小齒寬應由允許的齒根應力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。 高速鼓形齒式聯軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續潤滑，潤滑油應排泄通暢，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，潤滑油需經高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米，某些重要的高速鼓形齒式聯軸器還可采用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用鼓形齒式聯軸器高速運轉產生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處，使其得到充分潤滑。PXC平行偏心聯軸器哪種好