在海洋科考領域，船舶智能化改造為科學研究提供了更強大的支持。智能監測設備和數據分析系統的應用，使得海洋科考船能夠更多面、準確地采集海洋環境數據，如水溫、鹽度、海流、海洋生物等。這些數據通過高速數據傳輸系統實時傳輸到科研中心，為科學家們的研究提供了及時、準確的數據支持。同時，智能化的船舶控制系統可以根據海洋環境的變化，自動調整科考船的位置和姿態，確保科研設備的正常運行，提高科研工作的效率和質量。在海上救援行業，船舶智能化改造提高了救援行動的效率和成功率。智能定位系統和救援指揮系統的應用，使得救援船舶能夠快速定位遇險船只和人員的位置，制定比較好的救援方案。同時，智能化的救援設備和遠程控制系統，能夠在惡劣的海況下實現高效的救援行動。例如，通過遠程控制的無人機和救生艇，能夠快速抵達遇險現場，為遇險人員提供及時的救援。小豚智能的創新成果助力船舶智能化改造加速，海豚系列無人船凸顯智能特色優勢。東麗區船舶智能化改造哪個好

耿濤，控制科學博士、海洋工程博士后，廣東省全自主無人艇工程技術研究中心副主任，廣東華中科技大學工業技術研究院工程中心副主任，東莞小豚智能技術有限公司創始人、總經理。“東莞市特色人才”，曾獲“日內瓦國際發明金獎”。隔著玻璃往窗往外眺望，船舶智能化改造 熱鬧的商業街區盡收眼底;轉身是產品展示區，全自主無人艇機身、遠程操控臺、產品部件等有序陳列，30多個獎杯、獎牌、專利證書等整齊地擺在墻上……在東莞小豚智能技術有限公司(下稱“小豚智能”)新的辦公場所，環境顯得明亮又舒適。紅橋區船舶智能化改造制造價格船舶智能化改造，小豚智能是不可或缺的合作伙伴。

船舶智能化改造，正以其深遠的影響力，帶領著航運業走向革新的新紀元。在科技的推動下，傳統船舶的局限性日益顯現，而智能化改造則為航運業帶來了前所未有的發展機遇。通過集成先進的人工智能、物聯網和大數據技術，智能化船舶得以更精確地感知外部環境，預測潛在風險，并作出快速而準確的響應。這不僅明顯提升了船舶的安全性和運營效率，更在降低成本、優化資源配置等方面展現出巨大的潛力。隨著智能化改造的深入推進，航運業將迎來更加高效、環保、智能的新時代，為全球經濟發展注入新的活力。

2023年9月15日、16日，廣東華中科技大學工業技術研究院（簡稱“工研院”）創辦企業——東莞小豚智能技術有限公司參與研制的“創智號”試驗船在蓬萊中柏京魯船業有限公司附近海域完成了航行試驗。“創智號”是國內首艘集多種能效方式為一體的試驗船，入級中國船級社（CCS），該船投入使用后將促進綠色智能技術實船試驗考核標準的制定。小豚智能負責了船舶智能測控平臺的信息采集、數據顯示、航行控制研究，突破船舶智能化過程中數據獲取難、指令數據多樣、信息顯示亂等難題，利用混合式通訊和智能化控制等技術手段，構建船舶數據流動的基礎架構，研制具備多源異構信息采集功能的智能網關裝置，可實現數據多元化顯示的航行監控單元和具備自主避障和航行能力的航行控制單元，構建了集底層交互、數據顯示和航行控制的一體式船舶無人化解決方案架構，實現了多尺度多種類船舶的無人化快速部署。船舶智能化改造小豚智能以其專業的技術團隊，為船舶智能化改造提供支持。

船舶智能化改造是航運業數字化轉型的重要推動力。通過引入數字化技術，智能化船舶實現了與岸基設施的實時數據交互，推動了航運業向數字化、網絡化、智能化方向發展。數字化技術的應用使得船舶運營數據得以實時采集、傳輸和分析，為航運企業提供了更加準確、多面的決策支持。同時，數字化轉型還推動了航運業與其他行業的深度融合，如物流、電商等，為航運業帶來了全新的商業模式和發展機遇。通過智能化改造和數字化轉型，航運業正逐步實現從傳統模式向現代智能模式的跨越。船舶智能化改造，使船舶具備更強的環境適應性。遼寧船舶智能化改造一體化

船舶智能化改造需求增長，小豚智能的小豚智教方案，為智能船舶人才培養貢獻力量。東麗區船舶智能化改造哪個好

據了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計劃實現營業額達一千萬元。接下來，公司將繼續引入技術人才，擴大團隊規模，同時圍繞功能領域進行研發，加快布局無人機、無人車等無人技術前沿領域。如今，走進小豚智能的辦公新址，辦公區域整潔寬闊，墻上掛滿了獎杯和專利證書，展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產品引人注目。王旭東表示，搬遷至新址后，社區將為團隊提供一片更遼闊的成長沃土。“無人船（艇）作為一個交叉行業，多項技術需要不同領域協作實現。社區創新配套、資源集聚，未來，我們可以很方便的在這里找到更多相關資源，加速研發進度。”王旭東說。船舶智能化改造 東麗區船舶智能化改造哪個好