經中國船協組織審查，共26家船舶工業企業的產品符合2023年第二批“強鏈品牌”認定條件，其中小豚智能“航行控制系統”產品（品牌：小豚智）入選船舶工業“強鏈品牌”產品目錄。東莞小豚智能技術有限公司是國內先進的水面無人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發和銷售無人船重要部件、無人船平臺、水下機器人部件、水面無人駕駛解決方案以及無人系統共性技術。已形成河豚、江豚、海豚系列無人船平臺；小豚動力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件；船舶智能化改造支撐一批行業帶頭企業形成小豚智測、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應用解決方案；動力背包（水下機器人），小豚智教、無人船實驗平臺等系列產品 。智能化改造，使船舶在惡劣天氣下也能安全航行。一體化船舶智能化改造優勢

船舶智能化改造也促進了航運業與環保的深度融合。智能船舶通過采用清潔能源、優化航行路線和降低能源消耗等手段，能夠明顯減少污染物的排放，降低對環境的影響。此外，智能船舶還能夠實現對船舶廢物的有效管理和處理，減少垃圾和污水的排放，保護海洋生態環境。因此，船舶智能化改造不僅提高了航運業的運營效率和經濟效益，也為其在環保領域的發展提供了新的機遇和挑戰。 附近船舶智能化改造規格小豚智能不僅提升了船舶的智能化水平，還促進了航運業的綠色可持續發展。

2023年9月15日、16日，廣東華中科技大學工業技術研究院（簡稱“工研院”）創辦企業——東莞小豚智能技術有限公司參與研制的“創智號”試驗船在蓬萊中柏京魯船業有限公司附近海域完成了航行試驗。“創智號”是國內首艘集多種能效方式為一體的試驗船，入級中國船級社（CCS），該船投入使用后將促進綠色智能技術實船試驗考核標準的制定。小豚智能負責了船舶智能測控平臺的信息采集、數據顯示、航行控制研究，突破船舶智能化過程中數據獲取難、指令數據多樣、信息顯示亂等難題，利用混合式通訊和智能化控制等技術手段，構建船舶數據流動的基礎架構，研制具備多源異構信息采集功能的智能網關裝置，可實現數據多元化顯示的航行監控單元和具備自主避障和航行能力的航行控制單元，構建了集底層交互、數據顯示和航行控制的一體式船舶無人化解決方案架構，實現了多尺度多種類船舶的無人化快速部署。船舶智能化改造

船舶智能化改造的重點在于技術創新與應用。近年來，隨著物聯網、大數據、人工智能等技術的快速發展，船舶智能化改造取得了明顯進展。物聯網技術的應用使得船舶能夠實現與岸基設施的實時數據交互，提高了信息傳遞的效率；大數據技術則可以對船舶運行數據進行深度挖掘和分析，為決策提供科學依據；人工智能技術則賦予了船舶更強的自主決策能力，提高了航行的安全性和效率。這些技術的應用不僅提升了船舶的性能，也為航運業帶來了新的發展機遇。未來，隨著技術的不斷創新和應用，船舶智能化改造將呈現出更加廣闊的發展前景。船舶智能化改造需求增長，小豚智能的小豚智教方案，為智能船舶人才培養貢獻力量。

船舶智能化改造不僅改變了船舶的運營模式和技術架構，也對航運業人才培養提出了新的挑戰和機遇。隨著智能化技術的應用和普及，航運業需要更多具備數字化、智能化技術知識和實踐經驗的人才來支撐行業的發展。因此，航運企業應加大對人才培養的投入，加強與高校、研究機構的合作，共同培養一批懂技術、善管理的專業人才。同時，航運企業還應加強對現有員工的培訓和轉型，提升他們的技能水平和適應能力，以適應智能化改造帶來的變化。通過人才培養和隊伍建設，航運業將能夠更好地應對智能化改造帶來的挑戰，實現更加穩健、可持續的發展。智能化改造，為船舶的未來航行提供了無限可能。一體化船舶智能化改造優勢

船舶智能化改造后，航行效率實現了質的飛躍。一體化船舶智能化改造優勢

出席本次活動的嘉賓有：廣東省智能機器人研究院人才培訓服務中心運營總監黃澤坤、廣東華中科技大學工業技術研究院科創服務中心負責人黃木香、特邀嘉賓東莞小豚智能技術有限公司總經理耿濤博士在會上為大家帶來《人工智能與無人自主駕駛》主題分享，新佰人機器人、福海、中創盈科、中科熙瀾、輝杰、明星服裝、塑翔模塑、曼頓科技、三人行智造裝備等30多家企業負責人參加了本次活動，船舶智能化改造廣智院和工研院的相關負責人和同事熱情地接待了大家。 一體化船舶智能化改造優勢