液化天然氣加氣站在液化天然氣加氣站中，超低溫球閥被用于控制加氣設備的進出口以及調節加氣速率。這些閥門需要能夠承受頻繁的操作和高壓的沖擊，同時保持穩定的密封性能，從而確保加氣過程的安全和高效。五、液化天然氣接收站在液化天然氣接收站中，超低溫球閥也扮演著重要的角色。它們被用于控制接收站內各個儲罐和設備的進出口以及調節流量和壓力。這些閥門需要能夠承受極低溫度和高壓的考驗，同時保持出色的密封性能和操作穩定性，從而確保接收站的安全運行。低溫球閥適用于乙烯、液態氧、液氫等低溫介質的輸出。靠譜的超低溫球閥代加工

日常維護：

清洗：使用后，若球閥內殘留有低溫介質，應在合適的條件下進行清洗，清理介質殘留和可能產生的雜質。清洗時要使用適合低溫環境和球閥材質的清洗劑。

定期檢查：定期檢查超低溫球閥的密封性能，可以使用泄漏檢測設備，如氦氣檢漏儀等，檢測球體與閥座之間以及閥桿處是否存在泄漏現象。對球閥的關鍵部件，如球體、閥座、閥桿等進行定期檢查，查看是否有磨損、腐蝕或變形等情況。根據檢查結果，及時更換受損的部件。

防護：如果超低溫球閥處于室外或惡劣環境中，要注意對其進行防護。例如，避免陽光直射導致保溫層老化，防止雨水、風沙等侵蝕閥門。記錄與監測：記錄每次操作的過程和結果，監測閥門性能的變化，以便及時發現并解決問題。 自動化超低溫球閥OEM低溫球閥采用不銹鋼、鉻鉬鋼等耐腐蝕材料制造。

超低溫球閥主要適用于以下工況：

極低溫度環境：超低溫球閥能夠在-101℃以下的極低溫度環境中保持穩定的性能和密封性，某些產品的適用溫度范圍甚至更低，如-165℃或-196℃。

易燃易爆介質：由于超低溫球閥常用于液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）等易燃易爆介質的控制，因此它必須具有高度的密封性和可靠性，以防止介質泄漏引發安全事故。

高壓工況：在某些應用中，如天然氣液化、運輸和儲存過程中，管道壓力可能高達10MPa或更高，這要求超低溫球閥能夠承受高壓并保持穩定的密封性能。

主密封原理（球體與閥座之間）：

軟密封材料的彈性變形：超低溫球閥通常采用軟密封材料，如聚四氟乙烯（PTFE）、增強聚四氟乙烯等作為球體和閥座之間的密封材料。在閥門關閉狀態下，球體與閥座緊密接觸，軟密封材料在壓力作用下發生彈性變形。這種變形使得密封材料能夠填充球體和閥座之間的微小間隙，就像一個柔軟的填充物一樣，從而有效地阻止流體通過。

材料的低溫適應性：這些密封材料在低溫下仍然能夠保持良好的彈性。例如，PTFE 材料在低溫環境下（如液化天然氣 - 162℃的工況），其分子結構相對穩定，不會因為溫度過低而變得脆硬。這是因為 PTFE 的分子鏈具有較高的柔韌性，能夠在低溫下適應球體和閥座之間的密封要求，保證閥門在低溫下的密封性能。 采用強度較高的特殊合金材質，確保在低溫下不變形、不脆化。

超低溫球閥在液化天然氣（LNG）工業中具有廣泛的應用，其具體應用包括以下幾個方面：

液化天然氣儲存：在液化天然氣的儲存過程中，超低溫球閥被用于控制儲罐內液化天然氣的進出口。這些閥門能夠承受極低溫度，并保持出色的密封性能，從而確保儲罐內液化天然氣的安全儲存。

液化天然氣運輸船舶運輸：在液化天然氣船舶上，超低溫球閥被用于控制液化天然氣的裝載和卸載過程。這些閥門需要能夠承受船舶在航行過程中產生的振動和沖擊，并保持穩定的密封性能。

管道運輸：在液化天然氣管道運輸系統中，超低溫球閥被用于控制管道的啟閉和調節流量。這些閥門需要能夠承受高壓和低溫的雙重考驗，確保液化天然氣在管道中的安全運輸。 低溫球閥的墊片使用含有穩定密封性的陶瓷填充材料。宜春超低溫球閥電話

準確控制低溫介質（如液化天然氣、液氦等）的流量。靠譜的超低溫球閥代加工

管道連接要求：

在連接超低溫球閥與管道時，要確保管道的清潔。管道內的雜質、鐵銹等異物可能會在閥門開啟或關閉時進入閥門內部，損壞球體、閥座等關鍵部件。在連接之前，應對管道進行吹掃，清理內部的雜質。管道與閥門的連接方式必須正確且牢固。對于法蘭連接的超低溫球閥，法蘭螺栓要均勻擰緊，且擰緊力矩要符合規定要求。一般按照閥門制造商提供的扭矩值進行操作，以防止法蘭連接處泄漏。例如，如果擰緊力矩過大，可能會導致法蘭變形，影響密封性能；若擰緊力矩過小，則可能出現連接松動的情況。 靠譜的超低溫球閥代加工