聯芯通GreenPHY芯片直接影響著車輛電機的動力輸出，和動力電池電芯一起，組成了電動車的“雙芯”。電動車的電池系統能夠輸出的是總額額定的直流電，而要自由控制汽車的電機，需要功率、頻率可變、可控的交流電，電動車之所以不需要設計復雜的發動機與變速箱等機械傳統系統，芯片的存在，可謂大功一件。聯芯通GreenPHY芯片作為自動控制與和功率變換中心器件，在能源轉換與傳輸中起著心臟般的作用，同時也是新能源汽車較中心電子器件之一。隨著智能汽車和自動駕駛等熱潮的日益明顯，汽車芯片急需國產化成為行業共識。聯芯通GreenPHY芯片可以應用于工業。重慶工業GreenPHY芯片傳輸速率

聯芯通GreenPHY芯片的應用場景有電力線通信(PLC)市場。電力線通信(PLC) 技術可以用于同軸電纜、電話線等媒體來傳輸，按使用頻率通常分為窄帶PLC 和寬帶PLC。聯芯通GreenPHY模塊技術已成為國際電動車充電系統CCS的數據通信標準ISO15118-3（DIN70121）的基礎。基本上每一輛可快速直流充電的電動車都將需要一個滿足ISO15118標準的EVCC（Electric Vehicle CommunicaTIon Controller）模塊，而每一個支持快速直流充電的充電樁（包括家用充電樁）也需要一個SECC（Supply Equipment CommunicaTIon Controller）模塊。重慶工業GreenPHY芯片傳輸速率HomePlug Green PHY是一種基于IP的技術，允許處理IP協議。

聯芯通為全球客戶提供較先進的有線和無線技術。聯芯通GreenPHY芯片可應用于工業，工業芯片要滿足不同產品的定制需求，因此不具備消費級芯片追求通用、標準化、價格敏感的特點，工業芯片往往是品類多樣化，單品類規模小量但具備高附加值，需要研發與應用要緊密結合，要針對應用場景進行研發，要與應用方形成解決方案，所以應用創新與技術創新同等重要。整個工業芯片市場不易受單一產業景氣變動影響。因此價格波動遠沒有存儲芯片、邏輯電路等數字芯片的變化大，市場波動幅度相對較小。

聯芯通GreenPHY芯片可應用于高速電力線通信市場。電力線通信技術基本原理：在發送時，利用調制技術將用戶數據進行調制，把載有信息的高頻加載于電流，然后在電力線上進行傳輸；在接收端，先經過濾波器將調制信號取出，再經過解調，就可得到原通信信號，并傳送到計算機或電話，以實現信息傳遞。PLC設備分局端和調制解調器，局端負責與內部PLC調制解調器的通信和與外部網絡的連接。在通信時，來自用戶的數據進入調制解調器調制后，通過用戶的配電線路傳輸到局端設備，局端將信號解調出來，再轉到外部的Internet。HomePlug GreenPHY沒有轉換層。

GreenPHY已成為國際電動車充電系統CCS的數據通信標準ISO15118-3（DIN70121）的基礎。CCS(Combined Charging System) 是一種通用的電動汽車充電系統。它將所有已建立的AC充電解決方案與超快速DC充電集成在一個系統中。車輛只需要一個充電接口即可進行單相交流電充電，快速三相交流電充電以及超快速直流充，在家里或公共場所充電。除Type1/ Combo1 與 Typ2/Combo2區別以外，各地市場的CCS標準基本統一。特別是在充電控制通信層面，模擬信令統一采用PWM， 高級別通信統一采用PLC. 通信標準協議統一執行DIN70121及ISO15118。汽車GreenPHY芯片作為機動車輛里面的芯片，是行車電腦非常重要的組成部分。重慶工業GreenPHY芯片傳輸速率

GreenPHY芯片是新能源汽車中心的電子器件之一。重慶工業GreenPHY芯片傳輸速率

聯芯通GreenPHY芯片：聯芯通GreenPHY芯片可應用于工業，工業芯片主要有以下特點：工業芯片必須具備穩定性、高可靠性和高安全性，且具備長服役壽命（以電力為例，要求工業芯片應用失效率<百萬分之一，某些關鍵產品要求“0”失效率，產品的設計壽命要求7*24小時，10-20年連續運行。而消費類電子失效率為千分之三，設計壽命為1-3年），方可滿足工業應用要求。因此工業芯片的設計和制造要保證嚴格的良品率控制，要求數億芯片的質量一致性保證能力，部分工業級產品甚至需要定制生產工藝。重慶工業GreenPHY芯片傳輸速率