包括后端蓋7、壓環(huán)8、油缸筒體1、活塞2、活塞前端蓋3、密封圈4、緊固螺釘6,活塞2裝配在油缸筒體1內(nèi),后端用后端蓋7密封,活塞前端蓋3的端蓋套301外徑上設(shè)置有一道油槽,油槽內(nèi)設(shè)置有o型密封圈,活塞前端蓋3通過緊固螺釘6與油缸筒體1連接,其特征在于,所述活塞前端蓋3由端蓋套301和端蓋面302構(gòu)成,在端蓋套301與端蓋面302交接處的端蓋套301外徑上設(shè)置有一道凹槽5,凹槽5內(nèi)設(shè)置有密封圈4。所述活塞前端蓋3的端蓋套301與端蓋面302通過整體加工、鑄造或焊接構(gòu)成一個整體。所述凹槽5為圓形、v形、u形、三角形或方形的一種。所述密封圈4截面為圓形、v形、u形、三角形或方形的一種。所述凹槽5與對應(yīng)的密封圈4組合。所述密封圈4的截面三分之二在凹槽5內(nèi)。所述密封圈4采用橡膠或者尼龍材料制成。如圖1結(jié)合圖9,活塞2裝配在油缸筒體1內(nèi),油缸筒體1的前后設(shè)置有進出油孔,通過管道、閥門與液壓站連接(未示出)。后端蓋7有一個凸起的小圓面臺階。將后端蓋7推入油缸筒體1內(nèi),外端通過壓環(huán)8外圓周上的螺紋與油缸筒體1內(nèi)螺紋連接壓住固定后端蓋7上的臺階,實現(xiàn)密封。活塞前端蓋3的端蓋套301外徑上設(shè)置有一道油槽,油槽內(nèi)設(shè)置有o型密封圈。活塞前端蓋3也有一個凸起的小圓面臺階。立式缸因受重力負(fù)載影響較大,同時引起油缸運動件上下兩個方向運動的動態(tài)性能不一致。安徽供應(yīng)金宇液壓油缸客戶至上
市面上銷售液壓系統(tǒng)、液壓元件、液壓油缸、液壓潤滑系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家數(shù)不勝數(shù),位于上海市金山區(qū)的上海朝田實業(yè)股份有限公司就是一家專業(yè)生產(chǎn)液壓元件、液壓泵站、液壓缸、液壓潤滑系統(tǒng)及伺機服作動器的****。朝田實業(yè)創(chuàng)建于2007年,是一個具有十多年生產(chǎn)銷售經(jīng)驗的實力企業(yè)。產(chǎn)品主要應(yīng)用在科研試驗機、汽車制造、冶金、船舶設(shè)備、航空航天制造、機床設(shè)備、橡塑設(shè)備及自動化生產(chǎn)線等領(lǐng)域,并已取得了四十多項國家發(fā)明專利和實用新型專利。液壓系統(tǒng)(液壓潤滑系統(tǒng)、液壓伺服系統(tǒng))在工程機械中是一個很常見也很重要的一個組成部分。液壓系統(tǒng)是一個系統(tǒng),當(dāng)然也需要各種部分組合構(gòu)成:動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。動力元件基本就指的是液壓泵,一般是齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和潤滑泵;執(zhí)行元件就是液壓油缸很液壓馬達了;控制元件即指各種液壓閥,在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向;輔助元件就相對好理解了,除了上述的主要構(gòu)造,其他的油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器等起輔助作用的輔助元件了。液壓油缸(液壓伺服油缸)是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。浙江質(zhì)量金宇液壓油缸歡迎咨詢故障現(xiàn)象包括液壓缸無動作、液壓缸運動速度達不到規(guī)定的調(diào)節(jié)值。
第三o型圈設(shè)置于活塞桿和活塞之間的卡槽內(nèi),第三o型圈為橡膠材料制成。進一步地,液壓油缸還包括關(guān)節(jié)軸承,關(guān)節(jié)軸承上設(shè)有連接孔,連接孔內(nèi)設(shè)有孔用彈擋,關(guān)節(jié)軸承連接于伸出缸蓋一側(cè)所述活塞桿的一端;活塞桿的另一端通過緊定螺釘與活塞固定連接;缸于缸蓋一端設(shè)有油口,油口與活塞腔體連通,底座上設(shè)有第二油口,第二油口與活塞腔體連通。本發(fā)明提供的液壓油缸,工作精度較高,可有效提高油缸的壽命,能夠適應(yīng)在特殊工作環(huán)境下使用。附圖說明以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明:圖1為本發(fā)明一種液壓油缸剖視圖;圖2為本發(fā)明一種液壓油缸主視圖;圖3為圖1所示一種液壓油缸左視圖;圖4為圖2所示一種液壓油缸右視圖。圖中:1、孔用彈擋;2、關(guān)節(jié)軸承;3、防塵圈;4、o型圈;5、軸封;6、軸擋;7、斯特封;8、第二o型圈;9、o型擋圈;10、軸用支撐環(huán);11、缸蓋;12、活塞桿;13、缸體;14、活塞;15、第三o型圈;16、孔封;17、緊定螺釘;18、底座;19、花鍵;20、油口;21、第二油口。具體實施方式需要說明的是,在不的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。如圖1至圖4所示,本發(fā)明提供一種液壓油缸。
所述散熱片設(shè)置有二個-五十個,多個所述散熱片沿安裝環(huán)套長度方向等距分布。推薦的,所述安裝環(huán)套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有通孔,所述通孔貫穿安裝環(huán)套的兩側(cè)。推薦的,所述缸體內(nèi)側(cè)的一端固定有導(dǎo)向套,所述導(dǎo)向套上設(shè)置有收油口。推薦的,所述鉸接部與第二鉸接部內(nèi)側(cè)均開設(shè)有圓環(huán)孔,所述鉸接部與第二鉸接部的外側(cè)壁設(shè)置有弧形倒角。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:(1)通過設(shè)置有調(diào)速閥、溢流閥、液控單向閥、單向閥、溢流油管、進出油口及單向控制油口,便于對油缸活塞桿的運動速度進行調(diào)節(jié)控制,避免活塞桿在即將完全伸出缸體外側(cè)時,速度過大對缸體造成碰撞損壞,便于提高裝置的安全性。(2)通過設(shè)置有安裝環(huán)套、散熱片、限位螺孔、限位凸起及彈性弧部,便于在缸體的外側(cè)套裝散熱機構(gòu),避免缸體在工作時發(fā)熱,不便于很好的對進行降溫,影響設(shè)備的使用壽命,便于提高裝置的使用效果。附圖說明圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實用新型的閥塊結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實用新型的圖2的a處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實用新型的安裝環(huán)套結(jié)構(gòu)示意圖;圖中:1、缸體;2、溢流口;3、閥塊;4、連通管;5、調(diào)速閥;6、收油口;7、散熱片。防水,防塵,防油適用環(huán)境溫度30-900度,顏色有灰色,綠色,黃色,黑色,白色。液壓油缸保護套有兩種結(jié)構(gòu)。
提高了防止緩沖密封圈201、第二緩沖密封圈202和第三緩沖密封圈203的密封穩(wěn)定性。具體地,主密封圈401、第二主密封圈402、緩沖密封圈201、第二緩沖密封圈202及第三緩沖密封圈203均為y型密封圈。主密封圈401、第二主密封圈402、緩沖密封圈201、第二緩沖密封圈202和第三緩沖密封圈203均為y型密封圈,y型密封圈密封性能可靠,摩擦阻力較小,耐壓性好,結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝及更換,有助于降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。具體地,缸蓋8上設(shè)有兩個容納槽801,主密封圈401和第二主密封圈402的外側(cè)部分分別嵌設(shè)在兩個容納槽801中,且內(nèi)側(cè)與活塞桿1滑動配合。在缸蓋8上設(shè)有兩個容納槽801,通過將主密封圈401和第二主密封圈402的外側(cè)部分分別嵌設(shè)在兩個容納槽801中,內(nèi)側(cè)與活塞桿1滑動配合,以限制主密封圈401和第二主密封圈402相對缸蓋8發(fā)生往復(fù)滑動,進而提高主密封圈401和第二主密封圈402的密封可靠性。進一步地,密封裝置還包括:擋圈301,與主密封圈401靠近缸筒的端面相抵靠,且擋圈301外側(cè)部分嵌設(shè)在容納槽801中,內(nèi)側(cè)與活塞桿1滑動配合,如圖1所示。密封裝置還包括與主密封圈401靠近缸筒的端面相抵靠的擋圈301,通過將擋圈301和主密封圈401的外側(cè)部分嵌設(shè)在同一容納槽801中。根據(jù)油缸中使用的工業(yè)和設(shè)備,它也適用于不同類型和類型的油。江蘇加工金宇液壓油缸歡迎選購
液壓油缸作為一種通用型液壓元件,隨著使用時間的延長,自然也無法避免內(nèi)部零件出現(xiàn)故障。安徽供應(yīng)金宇液壓油缸客戶至上
在上述任一技術(shù)方案中,所述密封裝置還包括:設(shè)置于所述缸蓋的內(nèi)周的緩沖密封圈,所述緩沖密封圈套設(shè)在所述活塞桿上且位于所述主密封圈與所述缸筒之間,所述緩沖密封圈的唇口朝向所述缸筒。密封裝置還包括設(shè)置在缸蓋的內(nèi)周的緩沖密封圈,通過將緩沖密封圈套設(shè)在活塞桿上且位于主密封圈和第二主密封圈之間,且將緩沖密封圈的唇口朝向缸筒,起到密封作用的同時,還能有效緩沖缸筒內(nèi)的液壓油對主密封圈的沖擊作用,防止主密封圈受沖擊導(dǎo)致?lián)p壞,提高了密封性能且提高了主密封圈的使用壽命。在上述技術(shù)方案中,所述密封裝置還包括:設(shè)置于所述缸蓋的內(nèi)周的第二緩沖密封圈,所述第二緩沖密封圈套設(shè)在所述活塞桿上且位于所述主密封圈和所述緩沖密封圈之間,所述第二緩沖密封圈的唇口與所述緩沖密封圈的唇口同向設(shè)置。密封裝置還包括設(shè)置在缸蓋的內(nèi)周的第二緩沖密封圈,通過將第二緩沖密封圈套設(shè)在活塞桿上并位于主密封圈和緩沖密封圈之間,且與緩沖密封圈的唇口同向設(shè)置,進一步提高了密封裝置的密封性,同時進一步降低了缸筒內(nèi)的液壓油對主密封圈的沖擊,進一步提高了主密封圈的使用壽命。在上述技術(shù)方案中,所述密封裝置還包括:設(shè)置于所述缸蓋的內(nèi)周的第三緩沖密封圈。安徽供應(yīng)金宇液壓油缸客戶至上
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