緩沖套33和活塞30的錐形面配合并成型為吸盤狀，在活塞30因漏油沖撞至缸體10端部時(shí)，吸盤狀結(jié)構(gòu)能夠起到緩沖和釋力的效果。緩沖套33的一側(cè)與錐形面平滑連接，密封組件包括設(shè)置于活塞30軸向中心處的雙作用密封件，雙作用密封件采用格萊圈31，當(dāng)液壓油產(chǎn)生的推力過大時(shí)，能夠?qū)⒕彌_套33上呈吸盤的傾斜面邊沿壓彎至與缸體10的內(nèi)壁貼合，以增加活塞30的密封性能，同時(shí)能夠減小格萊圈31的磨損。活塞30上位于密封件的兩側(cè)均嵌固有導(dǎo)向套32，以縮小活塞30與缸體10之間的摩擦，其中，導(dǎo)向套32為焊接固定于活塞30上的耐磨銅套。需要說明的是，在本文中，諸如和第二等之類的關(guān)系術(shù)語用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素。液壓油缸作為一種通用型液壓元件，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，自然也無法避免內(nèi)部零件出現(xiàn)故障。河南質(zhì)量金宇液壓油缸常見問題

    具體地該防塵圈3的設(shè)置卡槽可以設(shè)置在缸蓋11內(nèi)壁上；進(jìn)一步地，防塵圈3位于缸蓋11背離底座18一側(cè)的末端，起到防塵的作用；進(jìn)一步地，防塵圈3為聚氨酯材料制成；進(jìn)一步地，軸封5和軸擋6設(shè)置于缸蓋11和活塞桿12之間內(nèi)壁的卡槽內(nèi)，該軸封5和軸擋6為組合式結(jié)構(gòu)，其一起設(shè)置在卡槽，該卡槽設(shè)置在缸蓋11內(nèi)壁上；進(jìn)一步地，軸封5為丁腈橡膠材料制成；軸擋6為聚四氯乙烯材料制成；進(jìn)一步地，斯特封7設(shè)置于缸蓋11和活塞桿12之間內(nèi)壁的卡槽內(nèi)，該卡槽設(shè)置在缸蓋11內(nèi)壁上，具體地，斯特封7為組合封；進(jìn)一步地，軸擋6位于斯特封7和防塵圈3之間。推薦地，結(jié)合上述方案，如圖1至圖4所示，活塞桿12和缸蓋11之間設(shè)有軸用支撐環(huán)10，該軸用支撐環(huán)10設(shè)置于缸蓋11和活塞桿12之間內(nèi)壁凹槽內(nèi)，并且軸用支撐環(huán)10位于缸蓋11靠近活塞腔體一側(cè)的末端；進(jìn)一步地，該軸用支撐環(huán)10為高銅粉制成。推薦地，結(jié)合上述方案，如圖1至圖4所示，第二密封結(jié)構(gòu)包括o型圈4、第二o型圈8以及o型擋圈9；具體地，o型圈4設(shè)置于缸蓋11和缸體13之間內(nèi)壁凹槽內(nèi)，并且o型圈4位于缸體13背離活塞腔體一側(cè)的末端；進(jìn)一步地，缸蓋11和缸體13之間通過螺紋連接，缸體13的末端抵在缸蓋11的臺(tái)階面上，o型圈4設(shè)置在臺(tái)階面內(nèi)。江蘇直銷金宇液壓油缸網(wǎng)上價(jià)格由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當(dāng)缸底油口進(jìn)油后。

 產(chǎn)品理念面對(duì)現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)一體化的嚴(yán)峻考驗(yàn)，鹽城平波堅(jiān)持“以誠(chéng)取信、以質(zhì)取勝”的方針，引進(jìn)人才，從而力求實(shí)現(xiàn)自我競(jìng)爭(zhēng)力及產(chǎn)品品質(zhì)多層次的提升，同時(shí)我們堅(jiān)信“市場(chǎng)是要求，人應(yīng)服務(wù)于市場(chǎng)”的精神，恪守“誠(chéng)信為本，追求進(jìn)步”的企業(yè)理念，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，求精務(wù)實(shí)”的企業(yè)作風(fēng)，不懈努力奮斗，周到地服務(wù)于市場(chǎng)，為廣大新老客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品及收到的服務(wù)，著力打造企業(yè)品牌，共筑美好明天！設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師在設(shè)計(jì)油缸時(shí)，必須知道如下參數(shù)：A．缸徑、桿徑、行程B．工作壓力或油缸負(fù)載C．工作環(huán)境溫度D．工作介質(zhì)E．運(yùn)行速度F．其他參數(shù)，如連接形式、安裝尺寸。加工精度液壓缸的加工精度取決于裝備水平、生產(chǎn)工藝及檢測(cè)手段。缸筒的加工方法常用有兩種，一種是粗鏜-精鏜-滾壓，一般用45#無縫鋼管，這種方法加工質(zhì)量好，但成本高。另一種方法是用20#冷拔無縫鋼管，再珩磨，成本……使用維護(hù)液壓缸若要完全達(dá)到用戶要求，除了以上兩種因素外，還有一點(diǎn)就是要正確使用和定期維護(hù)。油缸使用前要放氣，緩沖調(diào)節(jié)閥要調(diào)到合理的位置，油液清潔度要定期檢查，油缸上的灰塵定期清理，另外注意防水、防火。

    在上述任一技術(shù)方案中，所述密封裝置還包括：設(shè)置于所述缸蓋的內(nèi)周的緩沖密封圈，所述緩沖密封圈套設(shè)在所述活塞桿上且位于所述主密封圈與所述缸筒之間，所述緩沖密封圈的唇口朝向所述缸筒。密封裝置還包括設(shè)置在缸蓋的內(nèi)周的緩沖密封圈，通過將緩沖密封圈套設(shè)在活塞桿上且位于主密封圈和第二主密封圈之間，且將緩沖密封圈的唇口朝向缸筒，起到密封作用的同時(shí)，還能有效緩沖缸筒內(nèi)的液壓油對(duì)主密封圈的沖擊作用，防止主密封圈受沖擊導(dǎo)致?lián)p壞，提高了密封性能且提高了主密封圈的使用壽命。在上述技術(shù)方案中，所述密封裝置還包括：設(shè)置于所述缸蓋的內(nèi)周的第二緩沖密封圈，所述第二緩沖密封圈套設(shè)在所述活塞桿上且位于所述主密封圈和所述緩沖密封圈之間，所述第二緩沖密封圈的唇口與所述緩沖密封圈的唇口同向設(shè)置。密封裝置還包括設(shè)置在缸蓋的內(nèi)周的第二緩沖密封圈，通過將第二緩沖密封圈套設(shè)在活塞桿上并位于主密封圈和緩沖密封圈之間，且與緩沖密封圈的唇口同向設(shè)置，進(jìn)一步提高了密封裝置的密封性，同時(shí)進(jìn)一步降低了缸筒內(nèi)的液壓油對(duì)主密封圈的沖擊，進(jìn)一步提高了主密封圈的使用壽命。在上述技術(shù)方案中，所述密封裝置還包括：設(shè)置于所述缸蓋的內(nèi)周的第三緩沖密封圈。液壓缸中途變慢或停下、液壓缸行程兩端急速下降、液壓缸爬行、液壓缸自然行走和自由下落故障。

    提高了防止緩沖密封圈201、第二緩沖密封圈202和第三緩沖密封圈203的密封穩(wěn)定性。具體地，主密封圈401、第二主密封圈402、緩沖密封圈201、第二緩沖密封圈202及第三緩沖密封圈203均為y型密封圈。主密封圈401、第二主密封圈402、緩沖密封圈201、第二緩沖密封圈202和第三緩沖密封圈203均為y型密封圈，y型密封圈密封性能可靠，摩擦阻力較小，耐壓性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝及更換，有助于降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。具體地，缸蓋8上設(shè)有兩個(gè)容納槽801，主密封圈401和第二主密封圈402的外側(cè)部分分別嵌設(shè)在兩個(gè)容納槽801中，且內(nèi)側(cè)與活塞桿1滑動(dòng)配合。在缸蓋8上設(shè)有兩個(gè)容納槽801，通過將主密封圈401和第二主密封圈402的外側(cè)部分分別嵌設(shè)在兩個(gè)容納槽801中，內(nèi)側(cè)與活塞桿1滑動(dòng)配合，以限制主密封圈401和第二主密封圈402相對(duì)缸蓋8發(fā)生往復(fù)滑動(dòng)，進(jìn)而提高主密封圈401和第二主密封圈402的密封可靠性。進(jìn)一步地，密封裝置還包括：擋圈301，與主密封圈401靠近缸筒的端面相抵靠，且擋圈301外側(cè)部分嵌設(shè)在容納槽801中，內(nèi)側(cè)與活塞桿1滑動(dòng)配合，如圖1所示。密封裝置還包括與主密封圈401靠近缸筒的端面相抵靠的擋圈301，通過將擋圈301和主密封圈401的外側(cè)部分嵌設(shè)在同一容納槽801中。其次是關(guān)注它的質(zhì)量，液壓油缸的效果直接受其質(zhì)量的影響。北京金宇液壓油缸售后服務(wù)

該優(yōu)點(diǎn)已成為常用的其類型之一。不同類型的油缸，工作原理和油的特性也有很大差異。河南質(zhì)量金宇液壓油缸常見問題

    本發(fā)明涉及液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種密封性強(qiáng)的液壓油缸用活塞。背景技術(shù)：液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓油缸的活塞和缸體之需要密封設(shè)置，如果密封不嚴(yán)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，不降低液壓油缸的質(zhì)量，而且影響設(shè)備的工作。因此現(xiàn)有技術(shù)中多采用兩條唇形密封圈以提高活塞的密封效果，但兩條唇形密封圈同時(shí)使用時(shí)摩擦力較大，間接增大了功耗，通過檢索，公告號(hào)為u，該文獻(xiàn)公開了一種用于液壓缸的活塞密封結(jié)構(gòu)，其將雙密封圈改為單個(gè)格萊圈，并設(shè)置有與油腔連通的導(dǎo)向套以降低摩擦系數(shù)，但是該結(jié)構(gòu)降低了活塞與缸體的密封性能，因此不能兼顧提高密封性能和降低摩擦系數(shù)兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是提供一種密封性強(qiáng)的液壓油缸用活塞。本發(fā)明的上述發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種密封性強(qiáng)的液壓油缸用活塞，其包括缸體、活塞桿和活塞，所述活塞桿能移動(dòng)地設(shè)置于所述缸體內(nèi)，所述活塞固定于所述活塞桿上且位于所述缸體內(nèi)。河南質(zhì)量金宇液壓油缸常見問題

臨清市新華路金宇液壓維修部時(shí)目前國(guó)內(nèi)以個(gè)體經(jīng)營(yíng)模式存在的二十年生產(chǎn)型老廠，二十年間服務(wù)過多家大型國(guó)企及山東省油缸上市公司。時(shí)間沉淀的是技術(shù)與理念，市場(chǎng)沉淀的是信任與實(shí)力，希望有意向合作伙伴攜手共贏！！山東臨清市金宇液壓維修部主營(yíng)：液壓油缸,活塞油缸,前法蘭系列油缸,絞軸式液壓油缸,報(bào)盤式液壓油缸等產(chǎn)品廠家直銷,價(jià)格公道。我司擁有二十年的油缸銷售、制造、安裝、服務(wù)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)先進(jìn),值得信賴,如有山東油缸、液壓缸、活塞、前法蘭、絞軸式等液壓油缸的需求,歡迎來電咨詢！