目前，國外和國內大部分的處理垃圾主要靠填埋或焚燒為主，填埋垃圾侵占了大量的土地，污染了環境，焚燒設備投資大，二次污染也較嚴重位圾的主要成分(以北京為例):廚余32.6%、15.1%、塑料14.6%、灰21.46%、金屬1,96%、其它14.28%。容重約0,402t/m3、含水率約5%。現在，具有技術飛速發展，垃圾沿氣處理與發電技術成熟、投資相對較少、產生效益可觀。關鍵在于它能將垃圾徹底的進行無害化處理，運行費用低，管理簡單。垃圾被沿氣化處理后，各現所用。有機物厭氧產生的沿氣可直接用于發電，發電余熱可提高發酵間的溫度，加速發酵速度，縮短發酵周期，未降解完的30%有機物干后可直接作肥料或燃料，降解后的水可在系統內被循環利用。總之，垃圾沼氣化處理真正的實現了無害化排放。對垃奶進行澀氣發電化外理，一舉多得。目前，國際環境污染加到，自原需求矛盾突出，這兩大口題都制約了世果經濟的發展和和平。我國自以源堅缺已成為經濟發展的開領子，國家出臺了《可再生能原法》，大力鼓勵開發利用可再生能源。利用垃圾填埋生產沿氣來發電，即處理了垃圾填埋的問題，又獲得了能源。目經濟收益可觀，利國利己，前景廣闊。沼氣發電機組認準成都安美科能源管理有限公司。微型發電機組維修

LNG通過公路槽車或罐式集裝箱車從LNG液化工廠、海運接收終端運抵用氣城市LNG氣化站，經過汽車衡稱重計量。用金屬軟管將槽車與卸車臺相應管線連接，利用站內卸車增壓氣化器給槽車進行增壓，使槽車與LNG儲罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入氣化站儲罐內。卸車結束時，通過卸車臺氣相（BOG）管道回收槽車中的氣相天然氣，見圖2。卸車時，為防止LNG儲罐內壓力升高而影響卸車速度，采用不同的卸車方式。當槽車中的LNG溫度低于儲罐中LNG的溫度時，采用上進液方式。槽車中的低溫LNG通過儲罐上進液管噴嘴以噴淋狀態進入儲罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內壓力，使卸車得以順利進行。若槽車中的LNG溫度高于儲罐中LNG的溫度時，采用下進液方式，高溫LNG由下進液口進入儲罐，與罐內低溫LNG混合而降溫，避免高溫LNG由上進液口進入罐內蒸發而升高罐內壓力導致卸車困難。實際操作中，由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠，長途運輸到達用氣城市時，槽車內的LNG溫度通常高于氣化站儲罐中LNG的溫度，因此采用下進液方式。微型發電機組維修靜音發電機組認準成都安美科能源管理有限公司。

燃氣發電機組質量良好，性能穩定。發電機組工作時只有旋轉運動，電調反應速度快，工作平穩，發電機輸出電壓和頻率的精度高，波動小，在突加空減50%和75%負載時，機組運行穩定。燃氣發電機組優點多，但是對燃氣管道有要求！燃氣發電機組燃氣管道應采用鋼管，管壁不應太薄，接頭處要密封可靠，燃氣管線連接完成后，用燃氣檢測儀或肥皂水檢測管線滲漏情況，法蘭閥門等接頭處。定期檢查閥門，應無燃氣泄漏損壞等現象，閥門周圍應無妨礙閥門操作的堆積物，閥門應定期進行啟閉操作和維護保養，無法啟閉或關閉不嚴的閥門，應及時維修或更換。

固體生物質燃料通常不方便直接燃燒，因為燃燒效率較低，應用范圍非常窄。通過熱解產生生物質氣是一種較為理想的能源轉換方式。氣化后的生物質氣可以供暖和產生蒸汽或者產生電能。對于供暖和產生蒸汽:通常需要配套大型或中型的蒸汽鍋爐，同時配有蒸汽機或者渦輪機及配件，成本較高，但是也是一種相對天然氣、煤炭是一個更加環保節能的產品對于生物質氣發電:利用生物質氣采用內燃式的發電機組進行發電，發動機高溫尾氣進行熱轉換供鍋爐或澳化鋁使用，這樣可以將生物質氣的熱能利用效率提高到85%以上。機組發電機組認準成都安美科能源管理有限公司。

天然氣在常壓下，當冷卻至約-162℃時，則由氣態變成液態，稱為液化天然氣（英文LiquefiedNaturalGas,簡稱LNG）。LNG的主要成份為甲烷，還有少量的乙烷、丙烷以及氮等。天然氣在液化過程中進一步得到凈化，甲烷純度更高，幾乎不含二氧化碳和硫化物，且無色、無味、無毒。（一）密度LNG的密度取決于其組分和溫度，通常在430kg／m3～470kg／m3之間，但是在某些情況下可高達520kg／m3。密度隨溫度的變化梯度約為1．35kg／（m3·℃）。LNG的體積約為同量氣態天然氣體積的1/600。（二）沸點沸騰是在一定溫度和壓力下液體內部和表面同時發生汽化的現象。液體沸騰時候的溫度被稱為沸點。LNG的沸點取決于其組分和壓力，在常壓下通常在－166℃到～－157℃之間。（三）LNG的蒸發LNG是在沸騰狀態下儲存于絕熱儲罐中的。任何傳導至儲罐中的熱量都會導致部分LNG蒸發為氣體，這種氣體稱為蒸發氣，其組分與LNG的組分有關。當LNG蒸發時，由于氮和甲烷的沸點較低，因此氮和甲烷首先從液體中氣化。一般情況下，蒸發氣中包括約20％的氮、80％的甲烷和微量的乙烷，蒸發氣含氮量是LNG中含氮量的20倍。熱電冷聯供發電機組認準成都安美科能源管理有限公司。微型發電機組維修

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電機額定功率的選擇是一個很重要很復雜的問題。負載時，如果電機額定功率過大，電機就經常處于輕載運行，電機本身的容量得不到充分的發揮，變成“大馬拉小車”，同時電機運行效率低、性能不好，都會增加運行費用。反過來，電機額定功率要求得小，那便是“小馬拉大車”，電機電流超過額定電流，電機內耗損加大，效率低時小事，重要的是影響電機的壽命，即使過載不多，電機的壽命也會減少較多；過載較多，會破壞電機絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當然，電機額定功率小，可能根本就拖動不了負載，會使電機長時間處于啟動狀態而過熱損壞。所以應該嚴格按照電動車運行情況選定電機的額定功率。微型發電機組維修