驅動軸式液壓扳手（方驅式）

1. 結構特點

   • 通用性強：采用標準四方驅動軸設計，配合不同規格套筒使用，覆蓋多種螺栓尺寸（M16-M175），扭矩范圍***（139 Nm-100,000 Nm）。
   • **度材料：機身采用航空級鋁鈦合金或超高強度合金鋼，一體成型工藝，兼顧輕量化與高韌性（重量*1.7-63.2 kg），適合長時間作業。
   • 靈活操作：360°×360°旋轉油管接頭，適應復雜空間；微調式反作用力臂可鎖定支點，減少操作晃動。
   • 高精度控制：精密棘輪機構實現±3%扭矩重復精度，滿足**度螺栓（8.8級以上）的精細預緊需求。

2. 適用場景 針對風電行業大規格螺栓，?液壓扳手需經上海英菲的10000Nm以上超扭矩校準。江蘇德勁液壓扳手和拉伸器溯源

   • 通用型場景：石油化工管道法蘭、風電塔筒螺栓、船舶機械安裝等需要大扭矩輸出的場合。
   • 示例型號：如KTHM系列，提供從188 Nm至70,660 Nm的扭矩范圍，機身長度根據型號從130 mm至528 mm不等。

液壓扳手在水電與輸變電領域

1. 水輪機轉子安裝

   • 水電站巨型水輪機轉子（直徑超10米）需對M100以上螺栓施加超高扭矩，液壓扳手配合加長反作用力臂，確保力矩均勻分布，防止軸系偏心振動。

2. 輸電塔與變電站

   • 特高壓輸電塔地腳螺栓、GIS設備連接螺栓的緊固需抵抗強震動和溫差形變，液壓扳手的高重復精度（±3%）可減少金屬疲勞風險。

新能源領域（光伏/儲能）

1. 光伏支架安裝

   • 大型光伏電站支架螺栓（M12-M30）需快速批量緊固，電動液壓扳手（如PRIMO E-Drive系列）支持連續作業，單日可完成上千顆螺栓安裝。

2. 儲能電池組裝配 衢州普朗特液壓扳手和拉伸器標定石化行業用戶可通過上海英菲對液壓扳手進行工況模擬測試，驗證極端環境性能。

   • 鋰電池模組連接螺栓的精密緊固（扭矩范圍50-200 Nm），避免過緊導致殼體開裂，液壓扳手微調模式可匹配鋁合金等輕量化材料特性。

液壓扳手在汽車制造

1. 動力總成裝配

   • 發動機與變速箱：用于曲軸主軸承蓋、飛輪螺栓（M12-M24）的精細預緊（扭矩范圍80-600 Nm），確保密封性并降低振動噪音。
   • 電池包組裝：新能源汽車電池模組連接螺栓（M8-M16）需輕量化緊固（20-50 Nm），液壓扳手微調模式避免鋁合金殼體變形或開裂。
   • 案例：某車企采用電動液壓扳手（如PRIMO E-Drive系列），單臺發動機裝配時間從45分鐘縮短至18分鐘，良品率提升至99.8%。

2. 車身與底盤

   • 白車身焊接夾具的M20-M30高強螺栓同步緊固，解決人工操作導致的應力不均問題；懸掛系統螺栓拆卸時，液壓沖擊功能快速松脫銹蝕連接。

液壓拉伸器通過液壓系統驅動螺栓軸向拉伸，實現精細預緊。工作原理分三步：

1. 加壓拉伸：液壓泵產生高壓油（150-700 bar），推動活塞對螺栓施加純軸向拉力，使螺栓彈性伸長（如拉伸彈簧）。
2. 鎖緊固定：在螺栓拉長至預設長度時（激光/壓力傳感器監控），快速擰緊螺母貼合法蘭。
3. 卸壓回彈：釋放液壓后螺栓彈性回縮，產生均勻預緊力（精度±5%），避免傳統扭矩法的摩擦誤差。

優勢： 上海英菲運用高精度應變儀檢測液壓扳手的傳動部件形變，確保油缸輸出力臂在70Mpa工作壓力下的力學穩定性。

• 無螺紋磨損，延長螺栓壽命
• 適用于大直徑（M24-M120）、高強螺栓
• 可同步控制多螺栓（如風電塔筒12組同步拉伸）
• 適應高溫/低溫等極端環境

液壓扳手在風電領域

1. 塔筒螺栓緊固

   • 場景：風電塔筒法蘭連接需對上百根**度螺栓（M24-M64）施加均勻扭矩（如預緊力達2,500-8,000 kN），確保塔身穩定性和抗風載能力。
   • 挑戰：高空作業空間狹窄，人工操作效率低且精度難以達標。
   • 解決方案：中空式液壓扳手直接套入螺栓，輕量化設計（如JHX系列*5-12 kg）配合360°旋轉油管，實現單人快速操作；扭矩精度±3%，避免因預緊力不均導致的塔筒變形或螺栓斷裂。
   • 案例：某5 MW風機安裝中，液壓扳手將單臺塔筒緊固時間從8小時縮短至2.5小時，效率提升300%。

2. 機艙與葉片維護 上海英菲為液壓拉伸器設計運輸振動測試臺，模擬2000公里公路運輸工況，檢測包裝防護系統的可靠性。江蘇Hydratight液壓扳手和拉伸器標定

   • 用于發電機主軸、齒輪箱等部件的螺栓拆裝，解決銹蝕螺栓拆卸難題；針對葉片根部螺栓，液壓沖擊扳手可快速松脫過緊連接。

企業開發的區塊鏈存證平臺可確保液壓扳手檢測數據的不可篡改性與全球可追溯性。江蘇德勁液壓扳手和拉伸器溯源

德勁液壓扳手標定

1. 準備工作

• 設備選擇：
  • 扭矩校準裝置：推薦德勁配套的扭矩傳感器或第三方高精度扭矩傳感器。
  • 適配器：根據扳手套筒尺寸選擇適配的轉換接頭，確保連接同軸度誤差≤0.05mm。
• 環境要求：
  • 溫度：15-25℃，濕度≤70% RH，避免振動和電磁干擾。
  • 工作臺：承載能力≥扳手最大扭矩的 1.5 倍。

2. 安裝與連接

• 同軸度校準：
  • 將扳手、扭矩傳感器、工作臺適配器用連接軸固定，使用百分表檢測同軸度，允許偏差≤0.03mm。
  • 反作用力臂固定：通過夾具將扳手支承臂端與工作臺面剛性連接，防止加載時位移。
• 油路連接：
  • 使用德勁 EP-204 電動泵站，確保油管耐壓≥70MPa，快速接頭插緊后手動擰緊螺母。

3. 標定操作

• 檢定點設置：
  • 覆蓋扭矩范圍的 20%、40%、60%、80%、100%。
  • 每個點重復加載 3 次，間隔 5 分鐘，消除溫度漂移影響。
• 加載步驟：
  1. 零位校準：空載狀態下，調整傳感器和扳手壓力表至零點。
  2. 逐級加載：以≤5% 額定扭矩 / 秒的速率加壓，到達目標值后保持 10 秒，記錄數據。
  3. 回零檢查：每次加載后卸壓，確認傳感器和扳手回零偏差≤0.5% FS。

4. 結果分析

• 精度計算：
  • 示值誤差：單次測量值與標準值的偏差，要求≤±3%。
  • 重復性誤差：同一檢定點三次測量的比較大差值，要求≤1.5%。