實際自激振蕩磁通門傳感器基于 RL自激振蕩電路完成對被測電流信號的磁調制過 程，其中使用比較器電路正反饋模式配合非線性電感完成自激振蕩過程。分析一次側電流 IP 為 0 的初始情況下，自激振蕩磁通門電路起振過程中鐵芯工 作點及激磁電流變化情況。正常工作時方波激磁電壓 Vex 波形及通過非線性電感 L 的激 磁電流 iex 波形如圖 2－3 所示， RL 多諧振蕩電路開環增益為 Av ，輸出方波電壓正向峰 值為 VOH ，反向峰值為 VOL 。假設正向激磁電流閾值 I+th ，反向激磁電流閾值 I-th ，且滿 足 I+th=-I-th=Ith 。正向充電電流 I+m ，反向充電電流 I-m ，且滿足 I+m=-I-m=Im。在電力系統中，磁通門電流傳感器可以用于測量電網中的交流電流，以監控電力系統的運行狀態和電力質量。連云港內阻測試儀電流傳感器價錢

磁場的測量按照被檢測磁場的強弱可以分為弱磁場、強磁場和甚強磁場，每一種強度的磁場測量方法和手段都所有不同，而弱磁場的測量水平往往表示著磁場測量的研究水平。弱磁場的測量在人們生活中也越來越重要，在醫院、在實驗室、在空間飛船等領域越來越受關注，弱磁場的測量水平對國家安防建設、國家發展有著重要的意義。隨著科技的發展測量技術不斷進步，向著高精度、高靈敏度、小型化發展。磁場的精確測量越來越重要，所涉及的領域也越來越廣，很多適應需求的高靈敏度磁傳感器相繼問世。山西電池組電流傳感器廠家直銷從鋰電產業規模看，廣東、江蘇、福建、四川等省份位居全國前列。

當激磁電壓頻率遠大于被測工頻交流電流頻率即fex>>f 時， 每 個激磁電壓周波內可以將被測交直流電流看作近似直流分量通過式（2－39）表示。該方 法類似于對低頻交流分量， 通過高頻的激磁電壓進行調制。在每一個調制周期內， 自激 振蕩磁通門法都可以將被測電流的量值大小及方向， 準確反映在激磁電流波形中。不同 于直流測量時通過分析單個激磁電壓周期內激磁電流平均值即可獲取正比于直流分量 大小的電壓信號，當進行交流測量或交直流電流測量， 則需要分析大于或等于一個交流 信號周期的激磁電流信號獲取交流及交直流測量結果。

磁通門傳感器是一種根據電磁感應現象加以改造的變壓器式的器件，只是它的變壓器效應是用于對外界被測磁場進行調制。它的基本原理可以由法拉第電磁感應定律進行解釋。磁通門傳感器是采用某些高導磁率，低矯頑力的軟磁材料（例如坡莫合金）作為磁芯，磁芯上纏繞有激勵線圈和感應線圈。在激勵線圈中通入交變電流，則在其產生的激勵磁場的作用下，感應線圈中產生由外界環境磁場調制而成的感應電勢。該電勢包含了激勵信號頻率的各個偶次諧波分量，通過后續的各種傳感器信號處理電路，利用諧波法對感應電勢進行檢測處理，使得該電勢與外界被測磁場成正比。又因為磁通門傳感器的磁芯只有工作在飽和狀態下才能獲得較大的信號，所以該傳感器又稱為磁飽和傳感器。與磁通門相關的技術問世于20世紀30年代初期，首先在1931年，Thomas申請了關于磁通門的一項知識產權，接著，有關科學家們根據與磁現象相關的各種大量的實驗，總結并提出磁通門技術的工作原理，且當時的實驗精度達到了納特（nT）級別。隨后各國的科學家們對與磁通門相關的技術做了進一步的實驗和探討研究，從而證實了磁通門技術的實用性和可發展性，在隨后的幾十年里，利用該技術制造的各種儀器得到了不斷的改進和完善。結合電子補償式交流比較儀及自平衡式直流比較儀的結構建立閉環交直流電流傳感器。

傳統電能計量領域對于電流的精密測量或電流傳感器校驗往往通過電流比較儀的方式實現。傳統的交流比較儀通過增加勵磁電流補償模塊，降低互感器正常工作下勵磁電流的大小，使得主鐵芯工作在微磁通或零磁通狀態從而降低電流測量的比例誤差和相位誤差，然而傳統的帶鐵芯交流比較儀在直流分量下會出現磁飽和問題，勵磁電流補償模塊無法完成直流勵磁的補償，因此傳統的交流比較儀方法無法完成交直流同時測量。傳統的直流比較儀基于磁調制器原理，鐵芯采用雙鐵芯差動式結構，通過外接激磁電源，調整合適的激磁電流及頻率大小，在檢測繞組端，通過檢測二次諧波電壓的大提出了基于自激振蕩磁通門原理結合磁積分器原理的交直流電流檢測方法。山西電池組電流傳感器廠家直銷

磁通門電流傳感器利用磁通門原理來測量電流，具有精度高、穩定性好、線性度好等優點。連云港內阻測試儀電流傳感器價錢

配網用電流傳感器多用于電能計量， 其主要性能指標為其交流計量誤差[60, 61]。實驗 時在全量程范圍進行交流性能測試， 根據《測量用電流互感器檢定規程》，所研制的 500 A 交直流電流傳感器， 交流測試范圍為 0~600 A，實驗時直流電流源輸出為 0 ，直流繞 組斷開，通過調節升流器旋鈕調節一次側交流大小， 測試了正反行程 5%、20%、100% 、 120%額定電流下新型交直流傳感器比差角差。紅色曲線為 0.05 級交流電流互感器比差和角差誤差限值曲線， 黃色曲線為反行程交流比差和角差誤差曲線， 黑色曲線為正行程交流比差和角差誤差曲 線。連云港內阻測試儀電流傳感器價錢