聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強度都較小，在應力長期作用下會變形。聚四氟乙烯受載時容易出現蠕變現象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應力、溫度和結晶度的不同而異，溫度越高則蠕變越大。PTFE的結晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過2%;當結晶度在55%以下和80%以上時，蠕變量增大。聚四氟乙烯力學性能方面優異的特性是摩擦因數小，在0.01一0.10之間，在現有塑料材料，乃至所有工程材料中小。PTFE的摩擦因數隨滑動速率的增大而增大，當線速度0.5一1.0m/s以上時趨于穩定;而且靜摩擦因數小于動摩擦因數，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉都十分平穩。PTFE的摩擦因數隨隨載荷增加而減小，當載荷0.8MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數低于0.01。從溫到PTFE熔點，其摩擦因數幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數為才急劇增大。由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當程度上降低PTEF的磨損量上海璞展實業有限公司為您提供耐磨劑 ，有想法的不要錯過哦！遼寧風電摩擦片用耐磨劑SOLVAY 耐磨劑

四球試驗(GB/T3142)四球試驗是將潤滑脂裝入球盒中，在規定的負荷下上面一個鋼球對著下面靜止的三個鋼球以一定的轉速旋轉。一定時間后測其磨跡直徑來判斷潤滑脂的極壓性能。該方法有三種表示：PB值、PD值、ZMZ值PB值：是指在試驗條件不發生卡咬的比較大負荷，用N表示。PD值：是在試驗條件下使轉動球與三個靜止的球發生燒結的**小負荷，用N表示。ZMZ值：潤滑脂在所加負荷下抗極壓能力的一個指數。試驗時負荷按0.1對數單位的間隔逐級加到三個靜止的鋼球上，取燒結負荷次試驗結果計算ZMZ值，用N表示。四球試驗(GB/T12583)該方法有三種表示方法：PB值、PD值、LWI值LWI值：是指在所加負荷下潤滑劑使磨損減少到**小的極壓能力指數。在本試驗條件下，它等于在燒結點以前按0.1對數單位負荷加到三個靜止球上，做十次試驗所測得的校正負荷的平均值。奧地利TRIBOTECC通過實驗數據均表現出良好的極壓耐磨性詳細數據可通過我公司獲取遼寧風電摩擦片用耐磨劑SOLVAY 耐磨劑耐磨劑 ，就選上海璞展實業有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！

先看潤滑脂行業的應用，以下對比蜘蛛圖（越強圈越大），可見SLS22在提高潤滑脂耐磨和極壓性都至少等同于二硫化鉬，在提高極壓性上則是完勝。在潤滑脂行業，除了SLS22，還有一款白色耐磨劑SLS-WHITE，獲得NSF認證的哦，可用于要求白色的食品加工機械潤滑脂，該產品特色在于顏色，性能也更為均衡。當然，除了潤滑脂，以上這倆寶貝在塑料改性行業也常被用到。塑料改性是璞展的老本行，近兩年，我們也明顯感受到耐磨塑料的市場在逐漸擴大：耐磨塑料件自潤滑、免維護，噪音小，得以在軸承、墊板等用途替代金屬。特博科的耐磨劑還可以用來提高紡絲編織產品的耐磨性。先看看SLS22在PEEK上的測試數據，相比二硫化鉬磨損率降低60%以上。

泰良聚合物耐磨劑TF-9207是低分子量含氟聚合物，可以添加到塑料、油墨、涂料中，降低表面能，提高樹脂耐磨性及潤滑性能，典型添加量在5%---20%之間。TF-9207是通過特殊的合成方法得到的低分子量的氟聚合物微粉，耐磨、潤滑效果更加***。使用方法泰良聚合物耐磨劑微粉具有良好的自由流動性能，非常容易和樹脂混合。使用中可以直接將TF-9207微粉和樹脂混合均勻后，造粒擠出；也可將TF-9207加入到熔融樹脂中（側喂料至螺桿的熔融段）。耐磨劑 ，就選上海璞展實業有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！

Tribotecc-MOSXF特博科產品技術參數表-MOSXFMolybdenumDisulfide二硫化鉬屬性:顏色深灰氧化>400℃應用:潤滑脂潤滑膏潤滑涂層工程塑料典型數據:密度4,9g/cm3粒度D508.5um粒度D9021um物質揮發性105℃0,1%包裝:袋裝20kg凈重保存期限:至少6個月，室溫保持干燥。ribotecc-MOSXF特博科產品技術參數表-MOSXFMolybdenumDisulfide二硫化鉬屬性:顏色深灰氧化>400℃應用:潤滑脂潤滑膏潤滑涂層工程塑料典型數據:密度4,9g/cm3粒度D508.5um粒度D9021um物質揮發性105℃0,1%包裝:袋裝20kg凈重保存期限:至少6個月，室溫保持干燥。耐磨劑 ，就選上海璞展實業有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯過哦！江蘇PEI耐磨劑帝人芳綸

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奧地利TRIBOTECC進口二硫化鎢：二硫化鎢粉末作潤滑涂bai層二硫化鎢粉末可以在0.8Mpa(120psi)加壓下，du通過干冷空氣噴涂在基體表zhi面。噴涂可dao以在常溫下進行，涂層為0.5微米厚。另一種方式，粉末與異丙醇混合，將黏糊狀物質涂抹到基體上。目前二硫化鎢涂層已運用到了很多領域，諸如汽車零件、賽車用發動機等零件、航空零件、軸承、軸、深海載運工具、切削刀具、刀片、切具、刀、脫模、高精度軸承、閥門組件、活塞、鏈條等。此外，二硫化鎢也用作碳素工業中的有色電刷，還可應用于超硬材料和焊絲材料。二硫化鎢可完全替代二硫化鉬，價格相當、質量更好，性能更強。并且，由于二硫化鎢粉末極低的摩擦系數（動態下0.03，靜態下0.07），遼寧風電摩擦片用耐磨劑SOLVAY 耐磨劑