二硫化鎢粉末作潤滑油脂的固體添加劑將微米級粉末以3%~5%的配比與潤滑脂混合，可以增強潤滑脂的高溫穩定性、極壓抗磨性并延長潤滑脂的使用壽命。將微米級二硫化鎢粉末分散添加到潤滑油中，可增強潤滑油的潤滑性（減摩）和抗磨性，因為微米二硫化鎢是有效抗氧劑能延長潤滑油的使用壽命。級二硫化鎢分散到車用潤滑油中，可節省發動機燃油消耗。二硫化鎢粉末作潤滑涂層二硫化鎢粉末可以在0.8Mpa(120psi)加壓下，通過干冷空氣噴涂在基體表面。噴涂可以在常溫下進行，涂層為0.5微米厚。另一種方式，粉末與異丙醇混合，將黏糊狀物質涂抹到基體上。目前二硫化鎢涂層已運用到了很多領域，諸如汽車零件、賽車用發動機等零件、航空零件、軸承、軸、深海載運工具、切削刀具、刀片、切具、刀、脫模、高精度軸承、閥門組件、活塞、鏈條等。3）、二硫化鎢也用作碳素工業中的有色電刷，還可應用于超硬材料和焊絲材料。耐磨劑 ，就選上海璞展實業有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！湖北涂料耐磨劑鈦酸鉀晶須

TF-9207特點及優勢1、適合于POM,PC,PA,ABS,PBT,PE,PP以及其它特種工程塑料，如PPS.PEEK…2、提高樹脂的耐磨性能,將泰良聚合物添加劑加入到樹脂后，降低了樹脂的摩擦系數，提高了不粘性。聚合物添加劑一般添加到塑料和工程塑料中，用于生產軸承，連接件和導軌等需要滑動的零件。在提高耐磨性的同時，泰良聚合物添加劑也提高了樹脂的耐化學藥品性和耐溫性。3、接觸食品符合德國BgVV標準4、運輸和儲存更簡單5、適當提高樹脂的物理性能6、熱穩定性好7、耐化學性好3、碳刷溫度高。造成碳刷溫度高的原因主要有以下幾點:a.勵磁系統過負荷;b.碳刷與滑環接觸面較小;c.碳刷自身的質量問題。4、碳刷損壞嚴重。造成碳刷損壞嚴重的原因主要有以下幾點:a.碳刷溫度高;b.碳刷未打磨好;c.機組振動大，并且碳刷在刷握內有卡澀現象;d.碳刷質量差。黑龍江替代二硫化鉬耐磨劑三井LUMBER耐磨劑 ，就選上海璞展實業有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！

潤滑脂用潤滑耐磨劑，潤滑脂用食品級耐磨添加劑。作用原理/機理：1、二硫化鉬，二硫化鎢，二硫化錫都具有層晶格的結構，因而是一種很有效的潤滑劑；2、這些原子層能夠在彼此間相互滑動（范德瓦爾斯力），允許在鋼面和其他金屬面活動自如，即使在重壓下也是如此，如軸承表面。3、柔軟的材料，良好的金屬附著力。4、形成穩定的潤滑膜/界面，高負載能力。少量的硫與鐵反應并形成一個硫化物層，該硫化物層與硫化鉬/鎢/錫等是相容的，保持潤滑膜。5、高熱穩定性>400°C，低腐蝕性。

極壓抗磨劑是一種重要的潤滑脂添加劑，大部分是一些含硫、磷、氯、鉬的化合物。在一般情況下，氯類、硫類可提高潤滑脂的耐負荷能力，防止金屬表面在高負荷條件下發生燒結、卡咬、刮傷;而磷類、有機金屬鹽類具有較高的抗磨能力，可防止或減少金屬表面在中等負荷條件下的磨損。實際應用中，通常將不同種類的極壓抗磨劑按一定比例混合使用性能更好。利用一般磷化物具有抗磨性、氯化物與硫化物具有的極壓性，使添加劑同時含氯、含磷或含硫化合物，從而既具有極壓性，又具有抗磨性。奧地利特博科公司在此基礎上做出了一系列的研究和開發。奧地利特博科TRIBOTECCGmbH是一家專業從事金屬硫化物研發、生產、銷售和服務的公司，總部位于奧地利維也納(Vienna)，工廠位于奧地利南部城市阿諾德斯泰因(Arnoldstein)。特博科公司是全球比較大的特種金屬硫化物生產商，合成類金屬硫化物的年產量達到25000噸。特博科的產品主要分為：單相金屬硫化物，多相金屬硫化物，金屬粉末，復合氯化物，涂層金屬纖維，增效化合物及新應用特殊化學品。特博科目前研發產品多樣性，各種復合型金屬硫化物在極壓抗磨測試中都有良好的表現。上海璞展實業有限公司是一家專業提供耐磨劑的公司，歡迎您的來電哦！

具體應用上我們的經驗是SLS22配方適應性較好，特別適合于含玻纖或者碳纖的體系，以下是在PTFE/GF制品上的應用：白色的SLS-WHITE在塑料上的個性像它的顏色一樣，純凈而且均衡，使用效果相對更滑一些，適合用在有顏色要求或者希望摩擦系數低的用途。當然了，實際應用中有很多問題需要我們一同來解決：比如二硫化鉬有專屬的銀灰色，客戶會希望制品顏色上不要有大的改變。我們認為顏色能改比較好，這其實可以做出顏色上的區別性，而不是“一看就是含二硫化鉬的”；如果實在不行，也可以考慮將二硫化鉬和SLS22復配，來達到耐磨性、成本、顏色等多方面的平衡。上海璞展實業有限公司致力于提供耐磨劑 ，歡迎您的來電哦！河南非氟非硅耐磨劑帝人芳綸

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塑料、橡膠、潤滑脂等新材料潤滑和耐磨技術一直扮演著至關重要的角色，為多種應用提供了應用過程中持久性和耐磨性。上海璞展實業有限公司（代理奧地利Tribotecc）特種金屬硫化物自潤滑和耐磨產品系列全新推出了不含聚四氟乙烯（PTFE）配方，保護環境，符合禁用PFAS新趨勢，同時也為零部件提供低摩擦系數，低磨損率，從而改善產品的耐磨性。較低的添加量就可為機械系統和零部件延長了使用壽命，帶來前所未有的優勢。眾所周知，聚四氟乙烯PTFE作為耐磨劑，以萬金油著稱。能力強那自然責任大，不知道什么時候會被限制使用，我們已了解到，歐洲的電氣插座保護門（PA66，要求耐磨），已有不含氟的要求及對應產品（目前已使用我司產品）。隨著氟化物被長時間大規模地制造及使用，已暴露出一些環保方面的風險，例如DUPONT及3M因制造氟化物造成污染，被法庭判決賠償數百億美金。湖北涂料耐磨劑鈦酸鉀晶須