直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別:直流充電樁:直流電動汽車充電站,俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實現(xiàn)快充的要求。交流充電樁:交流電動汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。交流充電樁安裝地點不得有危險介質(zhì),周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質(zhì)。河北480KW充電樁在哪里買
電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點,區(qū)域不同、條件不同,可應用的通信方式也不同,具體到電動汽車充電樁,其通信方式主要有有線方式和無線方式:有線方式:有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡容量大,缺點是布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計簡單,缺點是布網(wǎng)復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。蘇州慢充充電樁目前市場怎么樣電力的易存易運的優(yōu)勢讓電動汽車充電樁的建設(shè)比傳統(tǒng)油站更為簡便低廉。
隨著充電樁技術(shù)的不斷突破,未來,超級充電樁將成為充電樁的主要發(fā)展方向。十一黃金周期間,高速服務區(qū)新能源汽車排長隊充電的新聞沖上熱搜,引發(fā)熱議,使人們再度關(guān)注起充電樁充電功率與充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題。實際上,充電樁行業(yè)發(fā)展初期,我國的充電樁技術(shù)主要是傳導充電技術(shù)。目前,我國充電基礎(chǔ)技術(shù)已經(jīng)基本成熟,雖然私人充電領(lǐng)域仍是交流慢充為主,但在公共充電領(lǐng)域,已經(jīng)形成直流快充為主,交流慢充為輔的格局。隨著新能源汽車保有量增加,充電排隊時間變長,原本的充電速度已不能滿足日益增多的新能源汽車車主的需求。為提高用戶體驗,充電樁也從“快充”向“超級充電樁”方向發(fā)展。
充電樁充電注意事項:安全方面:1.請勿將易燃、易爆或可燃材料、化學物、可燃蒸汽等危險物品靠近充電樁;2.保持充電頭清潔干燥,如有臟污,請用清潔的干布擦拭,嚴禁帶電時用手觸碰充電芯;3.嚴禁在充電線纜存在缺陷、出現(xiàn)裂痕、磨損、破裂、充電線纜裸露等情況下使用充電樁,如有發(fā)現(xiàn),請及時聯(lián)系工作人員;4.請勿試圖拆卸、維修、改裝充電樁,如有維修、改裝需求,請聯(lián)系工作人員,不正當?shù)牟僮骺赡軙斐蓳p壞、漏水、漏電等情況;5.嚴禁在充電過程中拔卸頭,確保充電過程中的人生和車輛安全。電動汽車在充電過程中若冒煙或其他毛病警報,車主或管理人員應當快速將電動汽車充電樁斷電。
電動汽車充電樁:功能介紹:電池充電設(shè)備是電動汽車不可缺少的子系統(tǒng)之一。其功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動汽車電池的電能。電動汽車充電裝置的分類方法不同,一般可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。充電樁車載充電裝置是指安裝在電動汽車上的地面交流電網(wǎng)和車載電源充電池組的裝置,包括車載充電器、車載充電發(fā)電機組和運行能量回收充電裝置,將插頭交流動力電纜直接插入電動汽車充電插座給電池充電。車載充電裝置通常采用結(jié)構(gòu)簡單、控制方便的接觸式充電器,或感應充電器。它完全照車載電池的類型設(shè)計,針對性強。非車載充電裝置,即地面充電裝置,主要包括通用充電機、公共場所充電站等。它能滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量都比較大,以適應各種充電方式。快速充電樁具備語音提示功能。蘇州慢充充電樁目前市場怎么樣
充電樁按充電接口數(shù)可分為一樁一充和一樁多充。河北480KW充電樁在哪里買
電動汽車充電樁中游主要是由電動汽車充電樁運營商組成的,主要是建造電動汽車充電站的幾個大品牌企業(yè),這些企業(yè)本來都是上游企業(yè),可是在上游企業(yè)競賽劇烈,尤其是在價格競賽后贏利驟降,品牌企業(yè)便開端轉(zhuǎn)型,經(jīng)過自主建造電動汽車充電站,轉(zhuǎn)型為電動汽車充電樁運營商。現(xiàn)在來看,國內(nèi)電動汽車充電樁運營形式仍是在不光立異完善,電動汽車充電樁信息渠道也在不斷構(gòu)建,電動汽車充電樁產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平都在安穩(wěn)提高。電動汽車充電樁主要是電動汽車充電全體解決計劃供給商。全體計劃一般都面向終究電動汽車車主,可是國內(nèi)現(xiàn)有環(huán)境并不是。當時國內(nèi)電動汽車私家車仍是量不行,因而,大部分電動汽車充電解決計劃供給商都面向各大電動大巴公司、旅游公司和公交公司。這保證了公共交通由燃油車向電動汽車改變過程中,保證新上的電動大巴得到快速補電,可以完結(jié)每天的工作任務,不影響城市民眾的出行日子。國外電動汽車充電樁商場都以直流電動汽車充電樁為主,可是國內(nèi)溝通電動汽車充電樁的數(shù)量卻是直流電動汽車充電樁的兩倍。這主要是前期許多按規(guī)則必需要建造電動汽車充電樁的單位為了欺騙有關(guān)單位,就只按照了溝通電動汽車充電樁的原因。未來,這現(xiàn)狀將得到改進。河北480KW充電樁在哪里買