水動力全自動防洪閘已授權50多項Patents，擁有完全自主知識產權，產品獲得住建部認可，入編3本國家建筑標準設計圖集《特種門窗二（17J610-2）》、《車庫建筑構造（17J927-1）》、《城市軌道交通工程人民防空設計（22FJ07,22T302）》，技術十分成熟。目前國內濟南、上海、武漢、長沙、大連、南寧、寧波、宿遷等40多個省市的地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口采用該成果，攔截洪水倒灌成功率達到100%！水動力全自動防洪閘以其全自動、無人化、無電、高效、安全、穩定的性能，獲得了各級主管建設單位的肯定，順利通過驗收，日益成為各大示范性項目的標配防汛抗澇設備。裝配該設備的項目成功地應對了各大突發性倒灌事件，江蘇城市、江蘇公共、山東衛視、湖南衛視、安徽衛視、桂林電視臺等多地媒體紛紛聚焦報道，受到建設方、運維單位的高度贊揚。水動力全自動防洪閘經過江蘇省建筑工程質量檢測中心250KN荷載測試合格。防誤撞防洪閘應對夜間暴雨

水動力全自動防洪閘面板采用高質量鋁材，底座采用304不銹鋼，通過水浮力和承載力精Z準匹配設計結構。具有極強的抗腐蝕性、抗壓性、抗沖擊性，產品經過南京水利科學研究院60米波浪沖擊測試合格、江蘇省建筑工程質量檢測中心250KN荷載測試合格。確保所使用設備的技術指標先進、質量可靠、配置合理，并提供優Z質的技術支持和售后服務。所選用的機電設備技術先進，功能齊全，符合設計要求，其同類組件及其零件應完全可置換。嚴格遵守質量手冊、程序文件及安裝作業指導書湖北防洪閘規格水動力全自動防洪閘通過廣東省住房和城鄉建設廳科技創新計劃驗收。

應用場景，水動力全自動防洪閘不只適用于城市車庫和地鐵站口的防洪需求，還可以應用于其他需要防洪保護的地下空間，如地下商場、地下停車場等。在這些場所安裝水動力全自動防洪閘，可以有效阻擋洪水倒灌，保護車輛和人員的安全。使用與維護，使用水動力全自動防洪閘時，需要遵循產品說明書和相關安全規定，確保操作正確、安全。同時，定期檢查防洪閘的轉動部件、密封部件等，如有損壞或老化應及時更換。定期對防洪閘進行清潔和潤滑保養，以延長其使用壽命。

水動力全自動防洪閘可快速安裝于變電站、配電房等出入口，地下工程通道出入口，道交通通道口。相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉，防洪閘自動升起，從而實現全時段全自動擋水，此過程屬純物理原理，無需電力驅動、無需人員值守，非常安全可靠管用，產品屬于高Z端裝備制造，并獲得南京市、省部級諸多榮譽。隨著城市化進程加快，防洪閘面臨著更多的挑戰，需要不斷改進技術。

水閘，按其所承擔的主要任務，可分為：節制閘、 進水閘、 沖沙閘、分洪閘、擋潮閘、排水閘等。按閘室的結構形式，可分為：開敞式、胸墻式和涵洞式。開敞式水閘：當閘門全開時過閘水流通暢，適用于有泄洪、排冰、過木或排漂浮物等任務要求的水閘，節制閘、分洪閘常用這種形式。胸墻式水閘和涵洞式水閘，適用于閘上水位變幅較大或擋水位高于閘孔設計水位，即閘的孔徑按低水位通過設計流量進行設計的情況。胸墻式的閘室結構與開敞式基本相同，為了減少閘門和工作橋的高度或為控制下泄單寬流量而設胸墻代替部分閘門擋水，擋潮閘、進水閘、泄水閘常用這種形式。如中國葛洲壩泄水閘采用12m×12m活動平板門胸墻，其下為12m×12m弧形工作門，以適應必要時宣泄大流量的需要。專Y家論證會指出：建議水動力全自動防洪閘推廣應用。蘇州防洪閘荷載測試

水動力全自動防洪閘的監測系統能夠實時傳遞水位信息，提高決策的時效性。防誤撞防洪閘應對夜間暴雨

常見的防洪閘門類型： 1. 平板閘門：平板閘門是較常見的一種防洪閘門，它由平面的閘板組成，可以水平移動來控制水流。平板閘門通常用于較大的水利工程，如大壩、水庫等。2. 弧形閘門：弧形閘門的閘板呈弧形，可以更好地適應水流的壓力，減少水流對閘門的沖擊力。弧形閘門常用于高水頭、大流量的水利工程。閘門啟閉機3. 人字閘門：人字閘門的閘板呈人字形，可以在開啟時形成一個較大的水流通道，減少水流的阻力。人字閘門通常用于船閘、水閘等水利工程。4. 升臥閘門：升臥閘門的閘板可以垂直上升或水平臥倒，從而實現對水流的控制。升臥閘門常用于渠道、河流等水利工程。5. 疊梁閘門：疊梁閘門由多塊閘板組成，可以通過疊放或展開閘板來控制水流。疊梁閘門通常用于較小的水利工程，如渠道、涵洞等。防誤撞防洪閘應對夜間暴雨