立體車庫分為九類，具體為:升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車升降機。同時還要注意庫容、停車規格、停車時間、車位周轉率、管理收費方式、地價、用地面積、設備投資及回報等。1.升降橫移式有效利用空間，空間利用率提高數倍。進入車輛快捷方便，獨特的橫梁設計，車輛無障礙。采用可編程控制器控制，自動化程度高。環保節能低噪音。良好的人機界面，可選的操作模式，操作簡單。原來建設的地下停車場一般都設有坡道，汽車直接開到地下室停放，每層地下室停放一層車輛。溫州垂直升降立體智能車庫概念

智能立體停車場即將啟用在大型起重機的牽引下，一根H型鋼梁被吊到空中，并由工人安裝至立體停車框架上，這是市民政局福彩中心機械式立體停車庫項目建設時的場景。去年11月1日，臨沂聯席會議討論通過了市民政局福彩中心機械式立體停車庫項目建設方案。據悉，這是中心城區獲批的室外智能機械式立體停車庫項目。該項目是地上垂直升降式機械車庫，位于市區通達路與聚才路交會處，屬于大愛家園健康養老醫院的重要配套設施，是市民政局招商引資項目。寧波多層升降橫移立體智能車庫專賣定期檢查車庫內的消防設施。

據了解，該市場將建立一處3層自走式立體停車場，停車場占地3400余平方米，規劃車位430個。"現在停車場正在審批手續，一旦手續批完立即開建，計劃于9月1日竣工，"這位工作人員說，停車場建成后將對商戶和采購商開放。"立體停車設施具有投資小、占地小、容量大的特點，能夠節約土地、建設周期也比較短，使用效率比較高。"臨沂市停車設施管理辦公室副主任高鵬說，目前中心城區停車設施規劃建設聯席會議已經通過4處立體停車項目審批，規劃建設面積累計達16000多平方米，累計增加停車位供給1000個。一名立體停車建設項目的負責人坦言，立體停車場施工速度快，鋼結構很快就能搭建起來，關鍵在于審批流程的快慢。"建立健全中心城區機械式停車設施規劃建設聯席會議制度，我們不用再挨個單位跑手續，按照制度的規定流程審批即可，縮短了審批時限，提高了項目落地速度。

3、道閘停車設備水泥地面切割：確保深度3cm左右，斜切四角，用國標0.75mm的特氟隆線填滿，然后滾圓完成。建議用廢線皮加固，以免線路露出地面。隨著道閘停車設備系統的出現，一切都發生了改變。道閘停車設備系統使用電腦收費，不需要人工收費，一方面工作人員工作量減少，另一方面錢往來也很明顯。數據導出、數據顯示等變得更簡單。也可以分析停車場的收入。道閘停車設備通過使用智能車牌識別系統和視頻停車系統實現智能化、無人化的管理模式，有效降低停車管理企業的人力成本，為停車場創造良好的停車氛圍。隨著社會的快速發展，人工成本越來越高，使用視頻停車場引導系統有效減少停車場內部管理人員，為停車場節約70%的人員成本，更精細地管理停車場，通過車輛高峰時段合理分配停車場管理人員。在機械車庫的安裝位置，增加一些防噪護欄，以阻止噪音向外擴散。

垂直循環立體車庫主要有三種類型：POP型、鏈板型和手推車搬運型。因此廣泛應用于機場、車站、繁華商業區、體育場館、寫字樓等城市不同區域，是理想的機械式停車庫類型之一。（1）所謂POP式立體車庫，即車廂板通過安裝在巷道上的POP和安裝在各車架上的單向POP運輸機構進行車廂板的縱向和橫向運輸，通過升降系統完成車輛的入庫或出庫。(2)鏈板式(俗稱履帶式)立體車庫，即固定在車架上的橫送鏈板機構和固定在小車上的橫送鏈板機構可以與升降系統配合實現車庫存取。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少.杭州四層升降橫移智能車庫概念

如需進行以年為周期(非自然年，具體開始時間另行通知)進行承租(停車)權順序確定。溫州垂直升降立體智能車庫概念

隨著機動車保有量的急劇攀升，停車難問題越發突出，向地下和空中要停車位也成為解決停車問題的一個選擇。記者發現，臨沂一些開發商和物業單位在項目建設之初，考慮到可能面臨停車位不足問題，已經引入各種立體停車設備。解放路東段一小區內的地下立體停車位。立體停車讓車位一層變三層23日下午2時，一名女車主駕駛本田SUV駛入清華俊景小區負一層機械式立體車庫。她在機械停車立柱上的操控面板上，輸入自己的車位號101，伴隨著"轟隆隆"的機械傳動聲，101號車位降到地面，于是她把車倒入停車位。"我們小區的機械立體停車庫從2009年就投入使用了，共有300多個立體車位，現在車位基本都能停滿。"新港物業一名工作人員說，立體停車庫分為三層，一個停車單元包含11個車位，即本來有4個車位的空間，通過立體停車增加到11輛車，在一定程度上緩解了小區停車壓力。溫州垂直升降立體智能車庫概念