雖然在建中的大多安全相關應用只要求“低要求模式”解決方案，但“高要求模式”安全關鍵應用正變得越來越普遍。高要求模式是指對安全相關系統的操作需求頻率大于每年一次。一直走在前列的GD10P用長達8760個小時的驗證證明其適用性和能力符合新的SIL2第三方認證要求。GD10P的新固件按照IEC61508第2版標準Route1S和Route1H對功能安全進行了評估。1.Route1S：避免（預防）要求和系統故障控制要求。2.Route1H：基于硬件容錯和安全故障分數概念。煉油企業被認為是石油工業下游的重要組成部分。這些巨無霸每天加工幾十萬桶原油，煉油廠通常位于通航河道附近或附近有港口的海岸。這些位置不僅便利了油氣通過河流或海上運輸，也提供了冷卻設備所需的豐富水源。煉油廠區域內一般管道密布，這些相互連接的管道在大型設備之間輸送流體，十分復雜，所以這種地方不能出現易燃易爆氣體的存在，否則對整個系統都是個嚴重的威脅，因此在這樣的場合更需要使用高可靠性的氣體檢測儀對空氣中可能含有的有害氣體進行檢測。特勵達氣體與火焰檢測的GD10P就是為此設計。特勵達氣體與火焰檢測兩款經典產品GD1和GD10終身不用標定而不漂移，質保期長達5/15年。液化氣氣體泄漏檢測儀

不知道怎么選擇氣體探測器？一氧化碳報警器和燃氣報警器有很大的不同，很多人經常把二者搞混。其實二者差別很大，一不小心，將需要使用一氧化碳報警器的場合錯誤地安裝了燃氣報警器，把本該安裝燃氣報警器的場合安裝了一氧化碳報警器，將會給人們的生命財產帶來極大的損失。一氧化碳報警器是用來檢測一氧化碳氣體（CO）的。不能用于檢測甲烷（CH4）等烷類氣體。而燃氣報警器是檢測天燃氣的，也就是主要成份甲烷氣體，測爆的，一氧化碳是測毒的，傳感器類型都不一樣，燃氣使用催化燃燒傳感器，一氧化碳是用電化學傳感器。市面上的燃氣報警器通常可用于檢測天然氣、液化石油氣或煤制氣等，城市管道氣體通常是這三種氣體中的一種。這些氣體的主要成分是甲烷(CH4)等烷類氣體。當空氣中這些可燃氣的濃度超過一定標準后會引起炸裂。燃氣報警器檢測的就是這種炸裂性的烷類氣體，并不能用于檢測一氧化碳氣體。想了解更多詳情，歡迎來電咨詢：Teledyne！可燃氣體氣體檢測儀報警值氣體檢測儀原理簡單，應用較廣，同時它還具有維修、校準方便的特點。

氣體檢測儀常見故障處理：施工過程不規范;施工過程不規范會在使用過程中使可燃性氣體檢測儀探測故障。1.如可燃性氣體檢測儀未設在設備易于泄漏可體附近，2.或安裝時與排氣扇相鄰設置，泄漏的氣體無法充分擴散到可燃性氣體檢測儀附近，從而使泄漏險情無法及時被可燃性氣體檢測儀探知。3.可燃性氣體檢測儀如不可靠接地，不能消除電磁干擾，必將影響電壓，出現探測數據不準的故障。所以可燃性氣體檢測儀施工過程中應可靠接地。4.可燃性氣體報警器及接線端子設于易遭受碰撞或易進水處，造成電器線路斷路或短路。5.焊接必須用無腐蝕的助焊劑，不然接頭處腐蝕脫開或增加線路電阻，影響正常探測。6.探測器勿掉落或拋落于地。施工完后應進行調試，保證可體報警器處于正常工作狀態。

五合一氣體檢測儀：包含PID傳感器在內20種即插即用智能傳感器，可選內置泵。堿性電池,快速充電電池或長耐用電池三種電池靈活配置。適用大多應用場景。事件型日志記錄高效管理日志數據，易用易維護易標定。PS500可支持電化學傳感器、催化燃燒傳感器、光電離檢測傳感器(PID)以及紅外傳感器，可同時檢測五種氣體。“即插即用”傳感器的設計為儀器的使用提供了較大靈活性，允許客戶通過插入新的智能傳感器來檢測新的氣體種類。可選的內置泵使其適用于預進入、個人防護和密閉空間等各種應用。可以根據應用情況輕松打開/關閉泵。氣體檢測儀如何延長使用壽命？

用氣體檢測儀進行泄漏檢測：通常，泄漏并不是很容易看得到，而在有效制止泄漏之前，一定要確定泄漏的地點。任何情況下，任何氣體或蒸氣都是從其源頭擴散出來的，而在擴散以后，則會被周圍的空氣稀釋直到檢測儀檢測不到該物質的存在，這樣一來，就建立了一個濃度梯度，即當氣體完全擴散后，由濃度高的源頭到稀釋為零，也就是的濃度變化。只要我們可以檢測到，例如，就像使用GMILS512系列和GT系列那樣的“蓋革計數器”那樣“看”到濃度梯度，就可以跟隨濃度的增加發現源頭，從而節省很多時間和費用。根據氣體的比重及風向，氣體檢測儀應安裝在離氣體可能泄露地點處1m范圍內.LPG氣體報警器怎么使用

iTrans2氣體檢測儀可搭配檢測大部分常見氣體的傳感器使用。液化氣氣體泄漏檢測儀

GMIShipsurveyor是對船東、船舶管理人員和航運人員深入調研后設計出的一系列8種專門針對于海洋產業的氣體檢測儀。通用型Shipsurveyor使用簡單，功能豐富。適用于包括密閉空間監控、船只監控和惰化在內的多種海洋應用。多可同時測量和顯示5種氣體。碳氫化合物檢測系列利用新型的紅外技術，可根據應用情況使用丁烷、丙烷或甲烷進行標定。Shipsurveyor還配有一套對對應用理解深刻的實用軟件。定制軟件不僅允許進行簡單的船載標定，而且還可以打印標定證書并可以將記錄的氣體讀數和船只位置上傳至計算機。Shipsurveyor具有ATEX和MED認證，是一套完整的航運解決方案。1.用于惰性氣體測量的紅外技術2.使用證書打印進行簡單標定3.大顯示屏-所有氣體讀數同步顯示4.雙工作模式-可燃氣體指示（CGI）和密閉空間監測（CSM）5.可配置的聽覺和視覺警報（CSM）6.內部泵采用較高的流速，以較大限度地減少儲罐取樣的時間。液化氣氣體泄漏檢測儀

特勵達達而視（上海）貿易有限公司是一家特勵達氣體與火焰檢測利用其全球影響力、可靠的制造能力和客制化工程能力為全球客戶在危險環境檢測及其它各類應用提供端到端的氣體和火焰檢測解決方案。一般商業用途可燃氣體檢測儀、便攜式氣體檢測儀、核電氣體檢測儀，開路式氣體檢測儀、激光式氣體檢測儀、紅外氣體檢測儀、燃氣泄漏檢測儀、氣體報警控制器……憑借完善的全系列產品線及專業的服務，公司可以實踐其跨平臺的承諾：目之所及，始終感知安全。我們對客戶的承諾不止于產品的交付，還包括您在任何緊急情況下都可以信賴的持續服務和技術支持。從定制設計的解決方案到專業及時的技術支持，我們的氣體和火焰檢測解決方案都有您可以信賴的**判斷和先進技術作為后盾。的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。特勵達火氣檢測擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊，以高度的專注和執著為客戶提供固定式氣體檢測儀，便攜式氣體檢測儀，燃氣檢測儀，氣體控制器。特勵達火氣檢測繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。特勵達火氣檢測創始人KEITH REUBEN，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。