稀土高鐵鋁合金是在鋁中參加稀土元素，起到凈化、進步純度、填補外表缺陷、細化晶粒、削減偏析、消除顯微不均的作用。據機構檢測，稀土高鐵鋁合金電線電纜比銅質、純鋁質、一般AA8000系鋁合金資料具有更好的安全功能、節能功能、機械功能、防腐功能、銜接功能、經濟功能，以及更優的延展性、柔韌性、還原性。這種新資料的重量只有銅質資料的一半，安全壽數分別比銅質、純鋁質、一般AA8000系鋁合金電線電纜資料長10年、30年、25年。稀土高鐵鋁合金電線電纜已通過了安全壽數長達40年的質量能力金屬失效剖析結果。稀土鋁合金電纜改進了傳統鋁導體的抗蠕變性能及連接穩定性。哈爾濱好的稀土高鐵鋁合金電纜公司

稀土高鐵鋁合金電纜自1968年美國研制使用至今已47年，該產品使用已相當遍及，北美國家市場占有率到達80%。經過47年的實踐證明，稀土鋁合金電纜的使用是安全的。此外，稀土鋁合金電纜需經過美國UL，加拿大CUL，澳大利亞SAIGLOBAI國際機構的檢測認證和國家電線電纜質量監督查驗中心，電力工業電氣設備質量查驗測試中心，機械工業電工材料及特種線纜產品質量監督檢測中心，國家防火建筑材料質量監督查驗中心等機構檢測認證，具有牢靠的安全性。營口國標稀土高鐵鋁合金電纜價格稀土高鐵鋁合金電纜具有更強的抗氧化性和耐腐蝕性。

稀土高鐵鋁合金電纜導體在高延伸功用、高柔韌功用、曲折功用、低反彈性、抗蠕變功用及產品的連鎖鎧裝特性及環保功用等方面均優于銅電纜。而經濟優勢更為明顯，相同載流量和相同長度下，歸納本錢比銅電纜降低30%以上，此外稀土高鐵鋁合金重量輕，曲折功用好，裝置本錢相比較銅電纜可節約20%-50%左右。而使用壽命比銅電纜延伸至少10年，節約二次出資本錢。據我國有色金屬網計算，我國銅資源儲量約6000萬噸，約占世界總儲量的5%，銅進口量居高不下，我國國內銅精礦的供給不到30%，超過70%的比例需求依靠進口，遠高于我國鐵礦石和石油的對外依存程度。而鋁資源儲量抵達30億噸，約占世界總量的12%。

與銅電纜相比較，稀土高鐵鋁合金電力電纜在資源、環保、安全、性能、價格等方面均具有明顯優勢。（一）資源優勢。我國是一個鋁礦資源和稀土資源儲量豐厚的國家，其間鋁礦探明儲量為30億噸，占世界總量的12％。我國稀土產值和供應量占到世界市場90％以上的份額。在現有的產業格局下，稀土高鐵鋁合金電力電纜應運而生，極具資源優勢。（二）節能，節材，環保。鋁的熔點660℃，遠低于銅的1083.4℃。鋁及其合金材料的工藝鍛煉環節運用天然氣，降低了煤、電等高耗能資源用量，真正做到節能減排零污染，十分有利于社會經濟與生態環境的調和開展。稀土高鐵鋁合金電纜列入了國家發改委《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃【（2017）第1號】》。

稀土高鐵鋁合金電纜熱脹大系數用來計算在溫度改變時資料的尺寸改變。鋁合金的熱脹大系數與銅適當，多年來鋁銜接器一直可靠地用于銅和鋁導體，且當今運用的大部分電氣銜接器都是用鋁制作的，這尤其合適鋁合金。所以鋁合金導體與銜接器的脹大和縮短完全一致。用稀土鋁合金制作的電氣銜接與用銅導體制作的銜接相同安全穩定。稀土鋁合金的成分改進了其銜接性能，當導體退火時，添加的鐵產生度抗蠕變性能，即使在長時間過載和過熱時，也能保證銜接穩定。稀土高鐵鋁合金電纜反彈性能 比銅電纜低40%。哈爾濱國標稀土高鐵鋁合金電纜性能

稀土高鐵鋁合金電纜反彈性比銅電纜小40%。哈爾濱好的稀土高鐵鋁合金電纜公司

稀土高鐵鋁合金電纜的電氣性能，稀土高鐵鋁合金與銅比較，在平等截面等長度的情況下，電導率是銅的61.8%，載流量約為銅的78%。依據電纜截面的標準分布，將稀土高鐵鋁合金的截面添加1.5倍左右，載流量與電壓降等電氣參數與銅適當。正如美國國家電氣標準NEC330.14規定：“8、10、12AWG截面（適當于國內8.37mm2、5.26mm2、3.332mm2）的實心導體應由AA8000系列電工級鋁合金資料制作。絞合型導體從8AWG（適當于國內8.37mm2）到1000kcmil（適當于國內506.7mm2）應由AA8000系列電工級鋁合金導體資料制作。運用大一個或兩個標準的鋁合金電纜代替銅纜，人們會憂慮，加大導體是否過多添加導體外徑，因此影響裝置銜接。為了解決因添加截面導致導體外徑增大的這一問題，咱們可采用先進的緊壓技術，緊壓系數到達0.93，使代替后的稀土高鐵鋁合金電纜的外徑比較于銅纜只添加10%左右，因此底子不會影響到裝置銜接。哈爾濱好的稀土高鐵鋁合金電纜公司

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