近年來，我國物流運輸行業逐步朝著集約化、高效化方向發展，物流企業對高效車輛的需求更加迫切。相比于“單體式”車輛，半掛車運輸效率可以提高30%-50%左右，運輸成本卻降低了約30%-40%，因此，半掛車在貨物運送中的應用越來越廣。那么，我們常說的半掛車是幾軸車呢？所謂“半掛車”是相對于“全掛車”來講的，指的是車軸置于車輛重心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。說得通俗一點，半掛車是需要車頭承擔一部分掛車重量的車輛。全掛車呢則是可以完全由自身承擔重量，跟前邊的車頭用掛鉤相連，只需要車頭牽引的車輛。你的滿意，我的追求。河南骨架式掛車

日常生活中，我們有時候會看到或聽到“牽引掛車”這個詞。什么叫“牽引掛車”呢？確切地說，“牽引掛車”一般情況下存在兩種解釋：一種是名詞，指的是一種貨運車輛，這種車輛自身沒有驅動力，主要作用是承重，需要借助牽扯車頭的牽拉作用行駛，也可以叫做拖掛車，比如說我們常說的掛車或半掛車。另外一種是動詞，指的是車輛牽引掛車上路行駛，比如交通法規中提到的“實習期內車輛不得牽引掛車”。掛車是物流運輸行業中用得相對比較多的一種車型，尤其是隨著我國交通運輸業的不斷發展，掛車憑借其運輸容量大、運輸貨物廣等特點逐漸為越來越多的物流公司青睞。河南骨架式掛車你使用放心，我們努力用心。

2016年以來，全球半掛車行業呈現高速成長態勢，經過多年發展，目前已進入穩定增長階段。2016年至2020年全球半掛車銷量從113.8萬輛增長至119.1萬輛，主要受益于中國和印度積極發展建設活動。2020年中國半掛車銷量38.52萬輛，預計未來幾年全球各地區的半掛車銷量增速將逐步放緩，全球半掛車行業將進入穩步增長期。預計2022年全球半掛車銷量將達123.6萬輛。專&用掛車經過近幾年的突破性發展，成為公司主流、主導產品，公司銷售量每年都以90％以上的速度遞增。

冬季車橋要怎樣保養才好呢？1、車輛運行前，注意檢查車橋外部連接螺栓是否存在松動現象，是否滲油，或者輪轂、減速器總成是否存在異響。如果發現問題，要在上路行駛前予以解決。2、如果是新更換的車橋，要注意做好開始的保養，內容主要包括更換潤滑油和齒輪油、檢查前軸前束、調整制動間隙、檢查各緊固件等。開始的保養做好了，可以很大程度的避免后續使用中出現的問題，也利于延長車橋使用壽命。3、一般情況下，至多間隔10000km，車主就需要對車橋進行一次較大范圍的保養，包括更換潤滑油、檢查各緊固件、檢查前束、檢查摩擦片磨損程度、檢查減速器總成及齒輪油等，存在問題的及時更換或維修。4、在日常使用中，要嚴格按照核載要求進行運輸。5、行駛時車速不要過快，不要猛踏油門和猛松離合器踏板，避免車橋變形、扭斷半軸或者打壞齒輪。6、注意選擇冬季專&用的潤滑油或齒輪油，經常檢查橋頭溫度。您的需求，是我們努力追求的方向!

集裝箱運輸半掛車：1、專門用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復的使用，具有足夠的強度。2、使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫進行卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。3、可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具上。4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個性化的需求。根據客戶需要工裝保證，質量穩定，性能可靠。5、可根據客戶的需要進行專門的定制。車型齊全，價格公道。廣東平板掛車商家

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車橋是掛車上特別為重要的一套零部件總成，直接關系著車輛的承重、制動和行駛，如果車橋出了問題，車輛的安全、出勤率和經濟效益幾乎就成了空談。因此，做好車橋的日常維護與保養工作尤為重要。如果車主對于車橋的構造、功能及各項零部件都比較熟悉的話，日常的維護與保養是完全可以自己上手操作的，甚至于一些常見的小故障也可以自己排除，這樣既可以節省將車輛送修的時間，還能在一定程度上節約開支和成本。但是，與其他零部件相比，車橋的構造相對復雜一些，一定程度上導致了維護保養的工作量相對較大，只有具備一定的知識或技術，才能更好地完成這項工作。河南骨架式掛車

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