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濟南達克羅設備優點

來源: 發布時間:2025-06-11

達克羅是dacromet縮寫的譯音,又譯做達克銹、久耐銹、高克銹、鋅鉻膜等。達克羅技術是指用含有鋅片、鋁片、鉻酸酐、乙二醇等成分的糊狀處理液涂覆金屬基體,經高溫烘烤后,在金屬基體表面形成一層有較好的耐蝕性的非裝飾涂膜。該技術杜絕了電鍍過程中產生的廢渣、污水、廢氣的排放污染問題,是替代電鍍鋅、熱鍍鋅等進行表面防腐的高新技術,1999年8月13日,總局將該項技術列為1999年重點環境保護實用技術推廣項目。使用達克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,通過涂覆液與金屬基體發生反應后,在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,能將基體與空氣隔絕開起到保護工件的作用。達克羅在各個行業中都寬廣使用,如建筑,小五金,緊固件,道路工程以及石油化工等等。





達克羅工藝,耐用又高效!濟南達克羅設備優點

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達克羅處理的好處,常州亞羅克機械為您解答1、無氫脆:達克羅處理的一個特點是工件在前處理時不進行酸洗。氫脆是傳統電鍍鋅工藝不能完全克服的弊端,由于達克羅工藝不對工件進行酸洗,就可以避免氫離子侵蝕鋼鐵基體,因此達克羅涂層特別適用于6~1000N/mm2的度螺栓和彈簧種類的工件的表面防腐保護。2、高附著性:達克羅的涂層經過高溫烘烤后,在工件的表面形成了由鋅、鋁片及復合鹽組成的涂層,它與鋼鐵基體有著良好的結合力,所以它的附著性相當的好。同時,這樣形成的涂層表面,有利于各種涂料的再涂裝。3、極好的耐熱:達克羅涂層是在300℃左右的溫度條件下固化的形成的,因此它能長時間在高溫條件下工作,其涂層的顏色不改變,耐熱腐蝕性極好。



達克羅涂料精湛工藝,鑄就耐用達克羅設備。

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達克羅產品表面有銹斑是什么原因?亞羅克為您解答達克羅產品表面有銹斑的原因可能是多方面的:1、達克羅涂層的厚度和均勻性達克羅涂層的厚度和均勻性可能會影響其防銹性能。如果涂層過薄或不均勻,可能會露出金屬表面,使其容易收到氧化和銹蝕。且針對此問題,選擇一款性能好的達克羅涂覆生產線很有必要。2、達克羅涂層的老化和失效達克羅涂層的老化和失效也是導致表面銹斑的原因之一。如果工件在長時間使用過程中沒有得到適當的保護,達克羅涂層可能會發生老化、龜裂、脫落等現象,從而失去防銹保護的作用。3、在運輸、儲存和使用過程中受到撞擊、刮擦、腐蝕產品在運輸、儲存和使用過程中也可能會受到撞擊、刮擦、腐蝕等損傷,這些損傷也可能導致達克羅涂層失效,從而產生銹斑。4、產品的使用環境產品的使用環境也可能對其防銹性能產生影響。如果工件長時間處于高溫、高濕、酸堿等惡劣環境下,可能會加速其老化、龜裂、脫落等現象,從而產生銹斑。所以,為了防止達克羅工件表面出現銹斑,可以從以上幾個方面入手,提高達克羅涂層的防腐性能、加強工件的保護、改善使用環境等。


達克羅處理的好處,常州亞羅克機械為您解答:1、生產過程無污染:達克羅涂覆生產過程中,工件在前處理時,生成少量的鐵銹和粘附在工件表面的油污,整個生產是在一個封閉循環的工序中進行,達克羅涂液在固化時向外排放的主要是涂液中的水份,因此對外界無污染。2、極強的抗腐蝕性能:達克羅涂層在厚度一般情況下,一涂的厚度3~5μm,二涂二烘在6~10μm,根據統計,在標準鹽霧試驗下,達克羅涂層每100h消耗1μm,而電鍍鋅時涂層每10h即消耗1μm,因此達克羅涂層的抗鹽霧侵蝕能力,在同等涂層厚度下,是電鍍抗腐能力的7~10倍。做的好的達克羅的涂層,耐鹽霧侵蝕能力可達1000h以上。3、高滲透性:達克羅涂液是水溶性的涂液,所以它的滲透性非常好,在細微的空隙的中也能形成涂層,其深涂能力遠優于電鍍。與電鍍相比,對于小孔的內壁,電鍍時是很困難的,但達克羅涂覆時則能很好的涂覆上去。有人曾做過試驗,收緊的彈簧件經過達克羅處理后,放開后再作鹽霧試驗,其耐鹽霧試驗的時間仍可達到240h以上,說明達克羅涂液已滲入緊密結合的縫隙處。


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應用1)載重汽車上各種高的強度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。國外已明確建議汽車上≥,因為達克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性,而且能夠保證無氫脆。達克羅2)發動機周圍等高熱環境金屬制件的防腐,如隔熱板、排氣管、散熱器、發動機缸蓋等零部件。傳統鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞,抗腐蝕能力急劇下降,而達克羅涂層的固化溫度為300℃左右,涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結晶水,涂層在高溫下不易被破壞,達克羅多少錢,表現出良好的防腐性能。達克羅多少錢3)載重汽車上各種彈性零件的防腐,達克羅和熱鍍鋅哪個好,如環箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強度和硬度要求較高,電鍍處理會產生氫脆,如去氫不徹底,長時間承受動載荷容易發生撕裂或腐蝕疲勞,會給汽車行駛帶來安全危險,尤其是對于載重汽車,其作業環境比較惡劣,所以對這些件的表面處理要求也相應較高,而達克羅涂層具有高的耐腐蝕性,高的耐候性,達克羅處理廠家,非常適合這類汽車零部件的表面處理。4)載重汽車上各種形狀復雜的管類、腔類零部件的防腐,如發動機的排氣管、消聲器等。如果這類零件采用電鍍處理。不要認為達克羅設備只能用于生產線上,它也可以用于倉儲和物流管理!吉林達克羅涂料

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達克羅處理的好處,常州亞羅克機械為您解答1、無氫脆:達克羅處理的一個特點是工件在前處理時不進行酸洗。氫脆是傳統電鍍鋅工藝不能完全克服的弊端,由于達克羅工藝不對工件進行酸洗,就可以避免氫離子侵蝕鋼鐵基體,因此達克羅涂層特別適用于6~1000N/mm2的度螺栓和彈簧種類的工件的表面防腐保護。2、高附著性:達克羅的涂層經過高溫烘烤后,在工件的表面形成了由鋅、鋁片及復合鹽組成的涂層,它與鋼鐵基體有著良好的結合力,所以它的附著性相當的好。同時,這樣形成的涂層表面,有利于各種涂料的再涂裝。3、極好的耐熱:達克羅涂層是在300℃左右的溫度條件下固化的形成的,因此它能長時間在高溫條件下工作,其涂層的顏色不改變,耐熱腐蝕性極好。


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