抽芯機使用方法：一、將減速機齒輪箱內(nèi)加注齒輪油；潤滑油的牌號為40#-50#機械油，或減速機潤滑脂。二、次加油運行160小時后需更換新油。軸承潤滑脂至少每年更換一次。三、用千斤頂將抽芯機芯子頂活，將抽芯機尾座頂緊抽芯機外殼法蘭端面，配鉆外殼法蘭孔，使尾座與抽芯機外殼用螺栓固定牢。四、用鋼絲繩將抽芯機芯子纏繞，另一端與絲母處連接固定。檢查無誤后，開始起動電機工作。五、兩托重車放與靠芯子端；靠近絲母的托重車應適當高于另一托重車，(根據(jù)現(xiàn)場情況所定)。當芯子抽出時與托重車接觸，當往外抽到一定距離時，芯子必然落到另一托重車上，直至芯子完全抽出。騰亞機械引進先進的生產(chǎn)設備和獨特的制作工藝。浙江抽芯機

夾緊與固定：在抽裝管束之前，應確保管束被牢固地夾緊和固定。夾緊機構(gòu)應調(diào)整到適當?shù)膴A緊力，以防止在抽裝過程中管束脫落或損壞。配合行車操作：抽裝機頂入絲杠出力有限，不能單獨將管束頂入，只能與行車配合將管束全部頂入換熱器。在操作過程中，應確保行車與抽裝機的配合默契，避免發(fā)生碰撞或卡阻。處理卡阻情況：在拆卸或回裝管束的過程中，遇到卡阻時，要立即停止作業(yè)，待檢查調(diào)整后，重新進行拆卸或抽裝。切不可蠻力裝卸管束，以免造成設備損壞或人員受傷。TYDW140換熱器拆芯機廠家騰亞機械秉承“誠信、務實、專業(yè)、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念。

按左右側(cè)按鈕，拉緊鋼索，并與吊車配合使換熱器外殼法蘭與抽裝機夾緊鉗口相接，同時將換熱器與管束抽裝機軸線調(diào)整一致。通過左右平衡油缸調(diào)節(jié)，使抽裝機接手上表面略高于換熱器外殼法蘭內(nèi)孔下端。按管束夾緊按鈕，使夾緊鉗口緊緊夾住換熱器外殼法蘭。按動行車按鈕，推動管束進入換熱器。當行車推動管束進到前端后，放松夾緊油缸，同時通過兩側(cè)平衡油缸和吊車或接手使管束抽裝機下降至行車與管束法蘭脫離接觸。按行車退按鈕，使行車后推約1.5m，然后按管束夾緊按鈕，夾緊管束。

設計換熱器基本條件有哪些？1.適當布置傳熱面，板式換熱器可以采用適當?shù)陌彘g距或布置方式不只可以增加單位時間的傳熱面積，而且可以改善流動特性，如果板式換熱器的流體發(fā)生相變，另側(cè)流體為氣相，則可以在氣相側(cè)的傳熱面上增加翅片增加傳熱面積有利于傳熱。傳熱量主要受溫度、壓力、流量等因素影響，板式換熱器廠家設計人員應根據(jù)這些條件計算熱力學和流體力學，使設計的板式換熱器具有盡可能小的傳熱面積，但單位時間內(nèi)可以傳遞更多的熱量。濰坊騰亞機械制造有限公司，講究實效、完善管理、提升品質(zhì)、增創(chuàng)效益。

拉拔力傳遞機構(gòu)：拉拔力傳遞機構(gòu)負責將驅(qū)動系統(tǒng)提供的動力傳遞給拉板，以實現(xiàn)管束的拉拔操作。它通常由鏈條、鋼絲繩或液壓缸等部件組成，具有傳遞力量大、運行平穩(wěn)和可靠性高等特點。在選擇拉拔力傳遞機構(gòu)時，需要考慮到設備的負載能力、運動精度和安全性等因素。導向與定位系統(tǒng)是管束抽裝機中確保管束準確放置和拉拔的重要部件。它通常由導向軌道、定位塊和測量裝置等組成。導向軌道：導向軌道用于引導拉拔機構(gòu)在設備內(nèi)部移動，以確保管束的準確放置和拉拔。其設計需要考慮到設備的結(jié)構(gòu)特點、運動精度和負載能力等因素。常見的導向軌道類型包括直線導軌、曲線導軌和滑動導軌等。騰亞機械擁有完善的質(zhì)量管理體系。河北管束抽芯機

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將計算結(jié)構(gòu)力學的矩陣分析法用于換熱器抽芯作業(yè)車主體金屬結(jié)構(gòu)的力學分析與計算，并運用計算機高級語言編制了該空間衍架的計算程序，可方便、快捷地計算出空間析架的節(jié)點力及立柱、腹桿的內(nèi)力。進而校核主體金屬結(jié)構(gòu)的強度、剛度和穩(wěn)定性。該設計將起重、抽芯、行走3大功能集于一體，實現(xiàn)了抽芯設備整機一體化，改變了依賴吊車配合作業(yè)的落后局面。吊在空中搖擺度很大，工人作業(yè)十分困難，且有一定的危險性?，F(xiàn)用抽芯沒備已經(jīng)遠遠滿足不了現(xiàn)代石化企業(yè)的生產(chǎn)需求，所以，需要研制一種高效、高自動化程度且安全可靠的新型抽芯設備。浙江抽芯機