安全氣囊拆卸步驟：（1）駕駛員安全氣囊拆卸松開轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)裝置。向上盡量用力拉出方向盤。將方向盤置于垂直位置。轉(zhuǎn)動(dòng)扳手松開定位爪。將方向盤回轉(zhuǎn)半圈，再松開另一個(gè)定位爪。拔下安全氣囊插頭和除靜電插頭，緩沖面朝上放置安全氣囊。（2）方向盤的拆卸拆卸方向盤時(shí)，先拆下安全氣囊。將方向盤置于中y位置（車輪擺正），擰下內(nèi)多角螺栓，拔下螺旋彈簧插頭和方向盤其他插頭。（3）帶滑環(huán)的回位彈簧的拆卸將駕駛員安全氣囊和方向盤拆下。將轉(zhuǎn)向柱完全拉出并向下，擰下螺栓，取下夾塊；擰下十字頭螺栓，拆下轉(zhuǎn)向開關(guān)上部裝飾件；擰下螺栓，拆下轉(zhuǎn)向開關(guān)下部裝飾件；拔下插頭，松開定位爪，從轉(zhuǎn)向開關(guān)上拆下帶滑環(huán)的回位彈簧。如何保障報(bào)廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展？蓮花商務(wù)車報(bào)廢電話

當(dāng)前，我國(guó)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)遵循的還是2001年由國(guó)務(wù)yuan頒布的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》，其中對(duì)不同車型的使用年限進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。按照這一規(guī)定，包括摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車在內(nèi)的汽車，如果達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但如發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件或國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，都將進(jìn)行報(bào)廢處理。然而，對(duì)于大多數(shù)中國(guó)購(gòu)車者來說，購(gòu)車是一筆巨大的開支，即便是在汽車接近報(bào)廢期限時(shí)，很多車主也舍不得換車，更不會(huì)將汽車送進(jìn)報(bào)廢汽車回收中心，而是希望盡可能多開幾年，哪怕是冒著一定的安全隱患。另一個(gè)重要原因，就是當(dāng)前報(bào)廢汽車獲得的補(bǔ)償費(fèi)很低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)提不起車主的興趣。武寧大小型汽車報(bào)廢電話15年前的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)肯定是跟不上時(shí)代的發(fā)展了。

報(bào)廢車拆解的一般技術(shù)要求：1、拆解報(bào)廢汽車零部件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用合適的專門用途工具，盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。2、應(yīng)按照汽車生產(chǎn)企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊(cè)進(jìn)行合理拆解，沒有拆解手冊(cè)的，參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。3、存留在報(bào)廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收，各種廢液的排空率應(yīng)不低于90％。4、不同類型的制冷劑應(yīng)分別回收。5、各種零部件和材料都應(yīng)以恰當(dāng)?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時(shí)應(yīng)避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。6、按國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)解體銷毀的總成，拆解后應(yīng)作為廢金屬材料利用。7、可再利用的零部件存入倉(cāng)庫(kù)前應(yīng)做清洗和防銹處理。

機(jī)動(dòng)車報(bào)廢流程：1交車。機(jī)動(dòng)車所有人報(bào)廢車輛時(shí)，需將要報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車及車輛登記證書原件、機(jī)動(dòng)車行駛證原件、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌等證牌交給回收拆解企業(yè)。回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)核驗(yàn)機(jī)動(dòng)車所有人有效身份證件，逐車登記并核對(duì)機(jī)動(dòng)車型號(hào)、號(hào)牌號(hào)碼、車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等信息，并收回機(jī)動(dòng)車。無法提供上述三項(xiàng)證牌中任意一項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車所有人出具書面情況說明，并對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。機(jī)動(dòng)車所有人為自然人且委托他人代辦的，還需提供受委托人有效證件及授權(quán)委托書；機(jī)動(dòng)車所有人為機(jī)關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等的，需提供加蓋單位公章的營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼證書復(fù)印件或者社會(huì)團(tuán)體法人登記證書復(fù)印件以及單位授權(quán)委托書、經(jīng)辦人身份證件。2打印《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。回收拆解企業(yè)在回收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車后，核對(duì)無誤，如實(shí)錄入機(jī)動(dòng)車信息并打印《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。3注銷。機(jī)動(dòng)車所有人憑《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車注銷登記。控制線在汽車上的用量雖然不橡塑料占那么大的比重，但其回收價(jià)值也不可小覷。

為什么汽車需要報(bào)廢回收？報(bào)廢車輛因?yàn)槭褂媚晗揲L(zhǎng)，機(jī)件嚴(yán)重老化損壞，車輛操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等降低，極易釀成道路交通事故。輕者車輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動(dòng)失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴(yán)重危害道路交通安全。在長(zhǎng)期的駕駛過程中，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)逐漸老化，整車的油耗會(huì)和新車有很大的不同。此外，污染物的排放將變得更加嚴(yán)重，不符合現(xiàn)行的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。如果不報(bào)廢，不僅造成能源浪費(fèi)，還會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，加劇環(huán)境問題，不符合環(huán)保要求。給我們帶來了金屬資源過度消耗、能源短缺、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等問題。分析發(fā)達(dá)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，不難發(fā)現(xiàn)，推動(dòng)報(bào)廢車回收利用是解決上述問題的有效途徑之一。在汽車生產(chǎn)方面，回收的原材料不僅節(jié)能環(huán)保，而且利潤(rùn)率高，可以有效緩解金屬礦產(chǎn)資源壓力。因此，開展報(bào)廢車回收利用是未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。汽車報(bào)廢時(shí)，哪些零件是還有用的？江門大小型汽車報(bào)廢咨詢

小、微型的出租客運(yùn)汽車的強(qiáng)制報(bào)廢年限是8年。蓮花商務(wù)車報(bào)廢電話

汽車已經(jīng)到了報(bào)廢期而沒有報(bào)廢，會(huì)影響駕駛證換證或者年審。如果駕駛已經(jīng)脫審的汽車，可能面臨200元到2000元之間的罰款，還會(huì)吊銷駕駛證，汽車會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢，費(fèi)用全部自付。1、【沒收車輛依據(jù)】《道路交通安全法》第100條第1款：“駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。”2、【罰款吊銷依據(jù)】《道路交通安全法》第100條第2款：“對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)耍幎僭陨隙г韵铝P款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。”3、【被吊銷后2年內(nèi)不能重新領(lǐng)證依據(jù)】《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第12條第3項(xiàng)：“有下列情形之一的，不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證：(三)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿二年的；“。蓮花商務(wù)車報(bào)廢電話

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