不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。齒輪油泵泵蓋修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。齒輪泵將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。實現流體輸送的作用。承德高油齒輪泵廠

渣油齒輪泵的定期檢查維護注意事項

      ZGB系列渣漿泵軸承潤滑定期檢查托架中軸承和潤滑油的情況，一般采用20#、30#或40#機械潤滑油。在***次運轉300小時后換油。正常運裝后，軸承溫度小于500℃時，建議每運轉3000小時換一次油；軸承溫度大于50℃時，建議每運轉2000小時換一次油。用戶可以根據實際情況確定換油周期。渣漿泵選型時要注意的一個問題，那就是固體顆粒對離心泵的影響。一般渣漿泵的流量—揚程曲線變化較為平緩，而輸送管道的流動阻力損失會隨著流量的增加而緩慢增加，管路特性曲線和性能曲線的夾角很小，使得揚程的一個微小變化會引起流量的大幅度變化。尤其是在輸送的漿體中含有固體顆粒，從而導致渣漿泵的磨損一般很嚴重，如果選用的零件是普通的鑄鐵材質的壽命有時只有一個月。所以采用正確的材料是泵設計的關鍵因素。磨損的主要原因是滑動侵蝕和顆粒撞擊。為了提供渣漿泵的使用壽命和提高工況的工作效率，渣漿泵業生產的過流部件都采用高鉻合金材質鑄件，鉻含量可以達到26%-28%，保證了過流部件的硬度，從而更耐磨，廣受廣大使用者好評。

長寧區磁力齒輪泵齒輪泵齒輪泵的優點是，壓力穩定，脈動小，噪音低。結構緊湊，運行平穩，維修方便。

磁力齒輪泵冬季運行的注意事項

YCB磁力驅動泵雖然可適用于一年四季，但是冬季還是要多注意下，YCB磁力驅動泵是利用磁力學原理，中間的磁力聯軸器將泵軸和電機軸通過磁力保持同軸度，YCB磁力驅動泵成本較普通圓弧齒輪泵要高，為了能使它的壽命更長，要注意冬季保養YCB磁力驅動泵的措施。

1、對于低溫下易凝固結晶的物料，冬季要對YCB磁力驅動泵加防護措施，管路比較好有保溫加熱，使物料保持在允許輸送范圍內，尤其是停機再次使用時，容積泵內存的少量物料，使用時要使它流動。

2、對于因溫度降低粘度變稠甚至凝固的物料，每次使用完YCB磁力驅動泵，要將泵腔中的物料清洗干凈，尤其是磁鋼部位，禁止物料凝固，對磁鋼不利。

3、每次使用YCB磁力驅動泵之前，先手動盤一下內磁鋼的位置，如果可以運轉，則電機點動啟動，一切正常再開機。

4、定期檢查一下管路的各個連接處，墊片或螺栓，保證管路不要漏氣，也不能進去雜質。

5、易降雪降雨地區，室外的YCB磁力驅動泵比較好對它進行遮蓋，泵上的橡膠件因熱脹冷縮容易變形。

YCB磁力驅動泵在出廠前發往用戶現場時，處于待機狀態，在正式啟動還有在使用過程中要時常保養一下，這樣能及時發現問題，并有利于延長YCB磁力驅動泵的使用期限。

      不鋼齒輪泵分為內嚙合和外嚙合兩種，外嚙合不銹鋼齒輪泵中的齒輪有圓弧齒、直齒、漸開線齒形等，內嚙合不銹鋼齒輪泵的齒輪是內、外轉子，材質有304、316和食品不銹鋼等。不銹鋼齒輪泵具有壓力波動小、噪音低速率高、壽命長等優點，是一種新型的系列節能泵。不銹鋼齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，溫度不高于300℃，粘度范圍比較廣的的潤滑油或具有流動性的的其它液體。在輸油系統、石油、化工、涂料、油脂、醫藥、染料、食品等行業中應用。 齒輪泵用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、無顆粒，有一定潤滑性的液體。

    若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。二、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結合面平齊閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。三、泵蓋的修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂。齒輪泵的流量直接與泵的轉速有關。可以通過變頻調整電機轉速來調整流量，也可以配套調速電機調整流量。長寧區磁力齒輪泵齒輪泵

齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。承德高油齒輪泵廠

    4、機油泵供油量不足或無油壓現象：工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。故障原因：(1)液壓油箱油面過低；(2)沒按季節使用液壓油；(3)進油管被臟物嚴重堵塞；(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；(6)油泵內漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；(9)“左旋”裝“右旋”油泵。承德高油齒輪泵廠

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