五、反推力裝置
材料和結構同時成型是樹脂基復合材料區別于金屬材料的特點之一。這為航空發動機大型復雜部件的整體化設計、一體化制造提供了可能。美國奈賽公司(USA, Nexcelle)摒棄了傳統的分離式子系統設計理念,在中國商飛公司(China, commercial aircraft corporation of china, Ltd., COMAC) C919大型客機裝備的LEAP-1C發動機上開發了集成式推進系統(integrated propulsion system, IPS)。其中包括一體式復合材料進氣整流罩和整體復合材料“O型”滑動反推裝置。
(未完待續)
來源:航空發動機人