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珠海危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)雙清關(guān)門對(duì)門

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-16

每周三班新加坡/巴生/胡志明直達(dá)航線,提供EXW至DDP全鏈條服務(wù)。自有海外倉(cāng)配備CCC/SNI認(rèn)證團(tuán)隊(duì),2023年清關(guān)準(zhǔn)確率達(dá)99.2%。40HQ集裝箱門點(diǎn)派送覆蓋東南亞85%工業(yè)區(qū),提供中文簽收單與實(shí)時(shí)貨物追蹤APP。特色服務(wù)包含B型保稅運(yùn)輸、暫進(jìn)暫出ATA單證冊(cè)辦理,平均物流成本較傳統(tǒng)模式降低22%。

依托中老鐵路打造15日達(dá)陸運(yùn)通道,提供昆明→萬(wàn)象→曼谷門到門服務(wù)。配備跨境冷鏈車隊(duì),溫度控制精度達(dá)±2℃。采用電子鎖+北斗雙定位系統(tǒng),每30分鐘更新貨物位置。2023年完成375車次農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸,清關(guān)異常率*0.7%。特色服務(wù)包含緬甸原產(chǎn)地證代辦、泰國(guó)TISI認(rèn)證預(yù)審,全程可視化追蹤系統(tǒng)支持微信實(shí)時(shí)查詢。
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非洲工程物流總包服務(wù)為基建企業(yè)提供非洲EPC項(xiàng)目全程物流支持,涵蓋設(shè)備集港、重大件海運(yùn)、目的港清關(guān)及內(nèi)陸運(yùn)輸。在坦桑尼亞、肯尼亞設(shè)立自有清關(guān)團(tuán)隊(duì),處理COC認(rèn)證、CTN號(hào)碼申請(qǐng)。使用100噸級(jí)液壓門架式起重機(jī)解決港口卸貨難題,曾承運(yùn)某水電站項(xiàng)目直徑8米的水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪至剛果(金),協(xié)調(diào)15國(guó)跨境運(yùn)輸許可。配套提供臨時(shí)進(jìn)出口擔(dān)保服務(wù),緩解企業(yè)資金壓力。專業(yè)能力:非洲法語(yǔ)區(qū)/葡語(yǔ)區(qū)屬地化操作團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)港口停工的應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)方案工程物資編碼管理系統(tǒng)(兼容ERP對(duì)接)江門集裝箱國(guó)際海運(yùn)巴西純電池危險(xiǎn)品DG柜雙清到門。

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深圳東港供應(yīng)鏈-深圳大鏟灣倉(cāng)庫(kù)位于大鏟灣碼頭旁 靠近高速口,距大鏟灣港區(qū)2公里、蛇口港5公里。場(chǎng)地12000平,配備專業(yè)吊裝設(shè)備,叉車等。配套設(shè)施齊全。旗下30+輛進(jìn)口斯卡尼亞氣墊車,專業(yè)精密儀器運(yùn)輸,特種柜運(yùn)輸,承接以下業(yè)務(wù):適合進(jìn)出口集裝箱貨物內(nèi)裝、拆柜、中轉(zhuǎn)等。用于貨物裝卸、分揀、捆扎加固、更換包裝、貼標(biāo)換標(biāo)、儲(chǔ)存和保管。承接各種普通貨物、超長(zhǎng)超寬超高特種貨物、碼頭拆裝等業(yè)務(wù)。鋼材鋼卷、機(jī)械設(shè)備、大型生產(chǎn)線搬遷、大型電子機(jī)床、出口新能源汽車裝柜捆扎、特種柜作業(yè)、建材、家具、紙箱貨,卡板貨等調(diào)、裝柜。大鏟灣碼頭、南沙碼頭、珠江各碼頭的內(nèi)裝過(guò)駁、配送。華南地區(qū)國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)、氣墊車運(yùn)輸專業(yè)服務(wù)商。

中歐班列跨境冷鏈專線依托中歐鐵路網(wǎng)絡(luò),開發(fā)重慶-杜伊斯堡冷鏈專列,運(yùn)輸食品、醫(yī)藥制品。采用自供電冷藏集裝箱(-25℃至+25℃可調(diào)),配備雙制冷機(jī)組冗余系統(tǒng)。2023年承運(yùn)挪威三文魚至成都項(xiàng)目,全程14天,貨損率0.5%。提供歐盟獸醫(yī)衛(wèi)生證書預(yù)審、中文標(biāo)簽合規(guī)服務(wù)。在馬拉舍維奇設(shè)立冷鏈中轉(zhuǎn)站,支持中途補(bǔ)冰及技術(shù)檢修。技術(shù)突破:北斗/GPS雙模溫控系統(tǒng)(無(wú)人區(qū)持續(xù)監(jiān)測(cè))集裝箱自發(fā)電續(xù)航能力達(dá)240小時(shí)歐盟段冷鏈車輛無(wú)縫銜接(EN12842標(biāo)準(zhǔn))大型設(shè)備真空包裝打木箱捆扎出口運(yùn)輸。

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大件海運(yùn)綁扎工程設(shè)計(jì)由DNVGL認(rèn)證工程師團(tuán)隊(duì)提供船舶綁扎方案計(jì)算,滿足OCIMFMSC.1/Circ.1621標(biāo)準(zhǔn)。采用有限元分析法優(yōu)化支架結(jié)構(gòu),減少鋼材用量35%。曾為某海工平臺(tái)導(dǎo)管架設(shè)計(jì)綁扎系統(tǒng),單件重量1800噸,經(jīng)受住9級(jí)海況考驗(yàn)。配套提供波浪載荷模擬報(bào)告及實(shí)時(shí)應(yīng)力監(jiān)測(cè)服務(wù)。專業(yè)技術(shù):?三維激光掃描快速建模(精度±2mm)?智能預(yù)緊力控制系統(tǒng)(誤差<5%)?腐蝕監(jiān)測(cè)傳感器(壽命預(yù)警功能)。。深圳東港供應(yīng)鏈有限公司-安全-高效-穩(wěn)定。大型精密設(shè)備氣墊車防震。珠海不規(guī)則件國(guó)際海運(yùn)雙清關(guān)門對(duì)門

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新能源車整車出口物流方案針對(duì)電動(dòng)汽車出口需求,開發(fā)滾裝船+專業(yè)車架的多式聯(lián)運(yùn)模式。使用防靜電車衣(表面電阻≤10?Ω)及鋰電池安全固定裝置(符合ECER100標(biāo)準(zhǔn))。在天津港建設(shè)新能源車專業(yè)堆場(chǎng),配備智能充電樁(CCS/CHAdeMO雙協(xié)議)。2023年承運(yùn)某品牌3000輛電動(dòng)車至挪威,全程SOC保持50%±5%,零質(zhì)損交付。提供歐盟WVTA認(rèn)證文件預(yù)審、CE標(biāo)簽加貼服務(wù),縮短目的港準(zhǔn)入時(shí)間。技術(shù)保障:車載電池健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(電壓/溫度實(shí)時(shí)回傳)滾裝船艙內(nèi)氫氣濃度報(bào)警裝置(精度±1ppm)車輛漆面微劃痕AI檢測(cè)(精度0.1mm2)珠海危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)雙清關(guān)門對(duì)門

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