①重新彈出窗口時間：當出現重要報警，如：急停、伺服電機報警、三相電機熱繼報警時會彈出提示窗口，點擊確認后窗口會關閉，如報警未解除會在達到設定時間后繼續彈出提示窗口。②氣缸報警延時：氣缸的動作狀態和氣缸限位感應器狀態不匹配，達到設定的時候后會報警提示人工處理。③液壓缸報警延時：尾端支撐的液壓缸動作狀態和限位感應器狀態不匹配，達到設定的時候后會報警提示人工處理。④內圈液壓缸動作延時：點擊內圈液壓撐開或者收回，達到設定的時間則自動關閉當前動作。⑤液壓支撐自動間隔撐開時間：內圈液壓支撐在自動運行時，達到設定的間隔時間則會自動的觸發液壓支撐執行撐開動作。房建鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。新疆數控鋼筋鋼筋籠焊接工作站按需定制

由于需要加工的鋼筋籠規格較多，每種規格需要單獨設置相應的參數，故在此處系統預設了50種規格，只需要在此處修改和選擇規格即可。此處鋼筋籠規格表示整根籠子（一根由N節鋼筋籠組成，多6節）的參數，參數包含主筋根數、主筋長度、端距、機頭數量、擋板位置、機頭位置、主筋角度等。如果當前選擇規格和所加工鋼筋籠規格匹配，則不需要重新選擇鋼筋籠規格，如不匹配則需要重新選擇。由于需要加工的鋼筋籠規格較多，每種規格需要單獨設置相應的參數，故在此處系統預設了50種規格，只需要在此處修改和選擇規格即可。此處鋼筋籠規格表示整根籠子（一根由N節鋼筋籠組成，多6節）的參數，參數包含主筋根數、主筋長度、端距、機頭數量、擋板位置、機頭位置、主筋角度等。如果當前選擇規格和所加工鋼筋籠規格匹配，則不需要重新選擇鋼筋籠規格，如不匹配則需要重新選擇。四川機場鋼筋籠焊接工作站售后服務固特鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

繞主筋切換旋鈕：操作面板上的繞主筋切換旋鈕，需要切換到繞筋狀態；面板手自動旋鈕：操作面板上的手自動旋鈕，需要切換到自動狀態；故障中：表示設備當前處于報警中，需要進入報警頁面，根據報警信息解除故障；尾板在工作位：尾端支撐需要滿足翻轉在90度，升降在上位，既把中心軸支撐住為在工作位狀態；焊接安全位：需要焊接機頭全部在安全位；暫停中：表示設備處于暫停狀態，需要在未按下暫停按鈕的狀態下，按下復位解除暫停狀態；按鈕盒手自動旋鈕：需要將繞筋小車上按鈕盒的手自動旋鈕切換到自動狀態；出筋上方有輸出：出筋上方電機選擇有輸出，只需要在上方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件；出筋下方有輸出：出筋下方電機選擇有輸出，只需要在下方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件；

鋼筋籠整體參數設置頁面介紹：節籠子主筋總根數：設置節鋼筋籠的主筋根數，比較大100根，小1根。每根籠子包含節數：每根鋼筋籠由N小節組成，比較大6節，小1節。同步加工鋼筋籠根數：設置同時加工的鋼筋籠根數，既先完成設置的節后，再繼續加工第二節，依照此順序直到加工完成，比較大10根，小1根。內圈直徑（m）：設置當前加工的鋼筋籠內圈加強筋直徑。主筋直徑（cm）：設置當前加工的主筋直徑。繞筋直徑（cm）：設置當前加工的繞筋直徑。成都固特機械鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

繞筋機和繞筋自動焊接設備，主要實現鋼筋籠繞筋的調直，纏繞和自動焊接。設備整體搭載在一個行走小車上，通過與回轉設備的配合實現繞筋的纏繞和自動焊接，焊接過程中無需人工參與。設備焊接過程全自動，并能適應各種焊接工藝包括：大梅花焊、小梅花焊、滿焊、繞筋變距等需求。焊接完成后設備自動停止，并播報給工人，提示工人將鋼筋籠吊離，進行下一次焊接。在繞筋調直纏繞系統上人工可以靈活的為每段鋼筋籠設置繞筋為單繞筋或者雙繞筋，系統將根據人工設置進行自動匹配。并做相應提示。貴州地鐵鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。四川智能鋼筋籠焊接工作站案例

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全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12，是本公司開發的具有自主知識產權的鋼筋籠焊接設備。設備主要用于地鐵，橋梁，房建，機場，高速，地基基礎。本設備包含主筋自動供料系統、主筋檢測定位焊接系統、繞筋焊接系統、鋼筋籠出籠系統組成，焊接過程中無需人工參與。焊接效率高，完成一根主筋的焊接時間小于35秒，焊點的焊接時間能根據工藝進行配置保存，節省人員的同時又能大幅度提高焊接效率。能保證持續快速的焊接，9米至12米的鋼筋籠骨架一般20分鐘就可焊接好，繞筋一般25分鐘即可纏繞并焊接完畢。新疆數控鋼筋鋼筋籠焊接工作站按需定制