CMS智能電子后視鏡工作原理，就是將裝置在車外的各個攝像頭及各個傳感器捕捉到的畫面實時傳輸給裝置，結合用戶需求在顯示屏實現想要的效果，從而達到輔助駕駛的目的。

CMS智能電子后視鏡可以通過圖像調優算法（ISP）大幅降低外界光線干擾。夜晚等外界“光線 不足”的情況下，CMS 可以通過低光照感光技術、畫面矯正和圖像提高，使得黑 暗中視覺效果盡可能接近白天的狀態，這一點是傳統后視鏡遠不能達到的。針對外 界“光線太強”導致的眩目問題，攝像頭可以通過 ISP 技術進行完美調校，解決光 照強度對駕駛員視線的影響。 CMS智能電子后視鏡可以替代360全景影像嗎？廣州特種車電子后視鏡開闊視野

截至目前，智能電子后視鏡滲透率還不足10%。一來受法規限制，二來技術尷尬，是價格不給力。早期的電子后視鏡由于存在畫面延遲、卡頓等現象，無法做到信息顯示的及時性，可能對行駛安全構成威脅，因而飽受詬病。但近幾年，車輛智能化程度不斷提高，2022年上半年，我國L2級輔助駕駛在乘用車新車市場的滲透率達到30%，為電子后視鏡等技術的應用打下市場基礎。到現在，歐洲、日本已經出臺相關法案，允許使用電子后視鏡取代傳統光學視鏡。國內方面，去年12月，GB15084-2022《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發布，為駕駛員的安全護駕帶來更的保障。支持多屏互動的電子后視鏡采購車侶智能電子后視鏡，為司機的安全駕駛多了一份保障！

CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統后視鏡的附近位置的四個高清攝像頭，根據實車情況調整角度以獲取比較好監測預警范圍。每一側各兩個普通視覺的高清攝像頭，主要負責提供側后方 45°范圍內影像，及車左 前、右前方盲區影像，同時彌補視野間的盲區。攝像頭需具有寬動態，在強光直射攝像頭時，能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區域的影像。車侶CMS電子后視鏡在車前安裝前攝像頭，車側安裝側視雙目攝像頭，終成像在電子后視鏡顯示器顯示。車側后方攝像頭一直在顯示器AV1顯示，顯示器AV2通過觸發開關控制，來切換前攝像頭及車側前方攝像頭視頻通道顯示畫面。

商用車和乘用車后視鏡分類有所不同，商用車數量更多更復雜。無論是傳統的玻璃后視鏡還是 CMS智能電子后視鏡，按照乘用車標準規定，內后視鏡是一類鏡，外后視鏡是三類鏡；商用車標 準規定，二類鏡是主后視鏡、四類鏡是廣角后視鏡、五類鏡是補盲鏡、六類鏡是前視鏡（看 前車頭下方），裝在卡車的不同方向。CMS智能電子后視鏡 可以擴大 FOV，減小盲區。攝像頭 FOV 可以是 30°、90°、120°是可以調的， 可以在適當 FOV 下看盡可能遠的距離（FOV 越小，可見距離越遠），這樣可以補 償盲區，特別是在大型運輸車輛尤其重要。 精拓CMS智能電子后視鏡，有效解決了商用車司機的視覺盲區。

CMS智能電子后視鏡有什么作用？傳統后視鏡由于依靠光學反射形成圖像反饋給駕駛員，其可視范圍受到鏡面形狀及鏡片曲率等影響，可視范圍較為有限。而電子后視鏡通過廣角攝像頭成像，并通過電信號傳輸至車內顯示屏將圖像反饋給駕駛員。電子外后視鏡具有更靈活的視角，對于駕駛員而言，攝像頭相比傳統后視鏡體積更小，對駕駛員造成的視線遮擋更小，其次電子外后視鏡可以帶來更廣闊的視覺覆蓋，不僅可以完成廣角至長焦角度間的自由切換，同時經過系統的畸變矯正，能夠呈現出更直觀、準確的畫面，視覺的算法為駕駛員的安全護駕提供了更的保障。CMS多功能智能電子后視鏡可以替代BSD產品嗎？廣州智能電子后視鏡車道變更提示

電子后視鏡與普通的大視野后視鏡有什么區別？廣州特種車電子后視鏡開闊視野

CMS智能電子后視鏡與傳統后視鏡有哪些區別？智能電子后視鏡不只是普通的“兩塊裝在車內的顯示屏”，駕駛人可以通過電子成像系統，通過這兩塊屏幕實現后視鏡的效果。相比之下，傳統后視鏡存在的視角盲區、視野受限等問題，在電子后視鏡使用中不會存在。電子后視鏡優點這么多，為什么現在才在國內流行起來呢？電子后視鏡在歐洲早就合法了，國內之前一直沒有被批準，主要是由于電子后視鏡要想取代傳統后視鏡，安全問題必須得到保障。《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》詳細規定了電子后視鏡系統的技術細則。此后歐盟間接視野裝置的標準匠將與國際接軌。廣州特種車電子后視鏡開闊視野

廣州精拓電子科技有限公司正式組建于2006-05-10，將通過提供以360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統等服務于于一體的組合服務。精拓電子經營業績遍布國內諸多地區地區，業務布局涵蓋360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統等板塊。同時，企業針對用戶，在360全景影像，防碰撞預警系統，安全輔助駕駛系統，疲勞駕駛預警系統等幾大領域，提供更多、更豐富的汽摩及配件產品，進一步為全國更多單位和企業提供更具針對性的汽摩及配件服務。值得一提的是，精拓電子致力于為用戶帶去更為定向、專業的汽摩及配件一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學的技術讓用戶極大限度地挖掘車侶的應用潛能。