槽式電纜橋架是一種全封閉型電纜橋架，它適用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統的控制電纜等，它對控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環境中電纜的防護都有較好效果。槽式電纜橋架的護罩隨槽體配套供貨，其它配件與梯級式、托盤式橋架通用。用戶如需槽式電纜橋架的其他品種規格可來圖來函或面洽訂貨。組合式電纜橋架是一種新型橋架，是電纜橋架系列中的第二代產品，它適用各項工程各個單位、各種電纜的敷設，它具有結構簡單、配置靈活、安裝方便，型式新穎等優點。組合式電纜橋架只要采用寬100、150、200mm的三種基型就可以組裝成您所需要尺寸的電纜橋架，它不需生產彎通、三通等配件就可以根據現場安裝需要任意轉向、變寬、分支、引上、引下。在任意部位，不需要打孔，焊接后就可用管引出，它既可方便工程設計，又方便生產運輸，更方便安裝施工，是電纜橋架中理想的產品。不銹鋼橋架的材質分為201不銹鋼、304不銹鋼和316不銹鋼。即墨區冷鍍鋅橋架生產廠家

橋架在有防火要求的區段內，可在電纜梯架，托盤內添加具有耐火或難燃性能的網或板等材料構成半封閉或封閉結構，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施。使其整體耐火性能滿足國家有關規范或標準的要求。在工程防火要求較高的場所．不宜采用鋁合金電纜橋架。需要屏蔽電磁干擾的電纜線路．或有防護外部影響，如戶外日照、油、腐蝕性液體、易燃粉塵等環境要求時．應選用無孔托盤式電纜橋架。在容易積聚粉塵的場所，電纜橋架應選用蓋板；在公共通道或室外跨越道路段．底層橋架上應當加墊板或使用無孔托盤。李滄區冷鍍鋅橋架制作廠家電纜橋架按照表面工藝分為冷鍍鋅橋架、熱鍍鋅橋架、防火橋架、噴塑橋架等。

同的環境會對橋架的性能提出不同的要求，因此存在著各式各樣的橋架類型，從名字就能看出，防火噴塑橋架的主要功能是防火，一般的普通電線電纜的工作極限溫度都為70℃左右、90℃左右和100℃左右，想要把普通的電線電纜鋪設在防火橋架內并且達到耐火電線電纜的耐火時間是比較困難的，這需要防火橋架內的溫度不超過普通電線電纜的極限溫度。面對上述情況，防火噴塑橋架采用玻璃纖維布、阻燃樹脂、固化劑等防腐阻燃材料制成，它防火性能遠高于普通橋架，其表面使用防火塑或者防火漆處理的。經過特殊處理的防火噴塑橋架遇火后不會燃燒，從而阻隔火勢蔓延，具有極其良好的防火阻火效果，同時能夠保障橋架內的溫度不超過普通電線電纜的極限溫度。防火噴塑橋架是建筑中比較常用的一種器材，它的質量也關乎著施工建筑的整體質量。在購買防火橋架的時候一定要認真的查看產品的信息，產品的試驗報告如果表明在燃燒時間30分鐘之內橋架內腔的更高溫度高于140℃，就表明該產品不屬于防火橋架。

在當前保護鋼體的涂鍍方法有很多，但是效果比較滿意的還是熱鍍鋅橋架，由于鋅在液體狀態下經過相應的化學反應過厚，不但可以在鋼材上鍍上較厚純鋅。并且在經過一段時間的氧化反應以后還能夠生成鋅鐵合金層，不但提高了耐用性同時也具備了較強的耐腐蝕特點，非常適合應用于腐蝕性較強的環境中。熱鍍鋅橋架有效避免鋼鐵與腐竹溶液接觸：較厚的純鋅直接覆蓋在鋼鐵表面，不但起到了與腐蝕溶液隔絕的作用，也避免了剛才受到腐蝕的可能性。在空氣環境下熱鍍鋅表面在經過與氧氣的充分結合以后會形成極薄的氧化鋅，難溶于水可以有效隔絕空氣中的水分子，對鋼筋的腐蝕作用，此外在沿海地區空氣中的鹽分比較大，因此還容易形成不溶性鋅鹽其防腐蝕作用更為明顯。電纜橋架的荷載分為動荷載、靜荷載和附加荷載。

熱鍍鋅又被稱作“熱浸鋅”，熱鍍鋅橋架是由冷鍍鋅橋架經過物理學打磨拋光除去原來鋅層，再將橋架放進600°C高溫消溶的鋅液中，推動橋架表面粘附很厚鋅層，使其比鍍鋅橋架具有更強的耐蝕性且使用期更久。冷鍍鋅便是“電鍍鋅”，冷鍍鋅橋架的制作是將不銹鋼板表面放進電鍍液中，電鍍液含特異性活性氧化鋅。直流穩壓電源一極接不銹鋼板，一極接放進電鍍液中的冷軋板。插線后鋅以分子式狀況換置到不銹鋼板表面。假若加拋光液不銹鋼鈍化，則體現彩霞狀光亮鍍層。應用在鋼構架上的電鍍鋅橋架一般防銹處理解決預期效果都并并不是很好，主要是鍍鋅量達不了，而且鍍鋅不平均值，一般兩三年就泛起生銹情況，質量差的短時間裸露在濕冷地理環境中十幾天就生銹了。因而 室外安裝或者浸蝕高的地理環境下安裝，建議采用“熱鍍鋅電纜橋架”熱鍍鋅橋架由于其優良的特性，在橋梁市場有很好的應用前景。黃島區熱鍍鋅橋架安裝

熱鍍鋅橋架的表面鍍鋅層應沒有凸起小點，點狀滴瘤、鋅刺，不起皮，無漏鍍，無殘留溶液渣，無鋅瘤和鋅灰。即墨區冷鍍鋅橋架生產廠家

橋架設計：①確定橋架寬度、層數、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。②計算每層電纜的均布荷載(kN/ m2),初步確定橋架的型號、規格。③按電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。驗算式如下：Q使用=q1+q2，式中：q1 --電纜的均布荷載（各層的均布荷載中取大值）（kN/m2），均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載；q2--考慮電纜敷設或檢修時，人的重量等效的均布荷載（kN/m2）,q2值的計算，人的重量一般按p=90kg計。按彎距相等的條件折算：式中：P--1人的荷載(kg)ι--1個支撐點間距(若支點間距不等時取大值)(m)q2--1 人的等效均布荷載(kg/m)。根據上述初步確定的橋架型號、規格及支點間距，查閱生產廠家的樣本資料，反復核查間距和橋架型號，直至滿足負荷要求為止。撓度值如何取定尚無明確的規定，在重負區應考慮減小繞度，這就表示著鋼材的用量會相應增加，因此計算時只要充分利用鋼材的允許應力，并保證有足夠的安全系數，一般撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。即墨區冷鍍鋅橋架生產廠家

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