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來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-19

    1、方向盤震抖、前輪擺頭。出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象,主要是前輪定位不當(dāng),主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測(cè)的情況下,應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片,使前軸后轉(zhuǎn),再加大主銷后傾角,試運(yùn)行后即可恢復(fù)正常。2、突發(fā)性供油不足。拖拉機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)供油不足,如果排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效,那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時(shí)應(yīng)換一粒小鋼球,如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。3、高壓油管磨損漏油。拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象,可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮,中間扎一小孔磨滑,墊在凸坑之間便可解燃眉之急。4、變速后自由跳檔。拖拉機(jī)運(yùn)行中,變速后出現(xiàn)自由跳檔現(xiàn)象,主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)?、連桿接頭部分間隙過大所致。此時(shí)應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙,掛檔到位后便可確保正常變速。5、機(jī)油泵性能差。為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動(dòng)機(jī)油泵泵不上來油的問題,應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉,然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油,即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管,啟動(dòng)后,機(jī)油就會(huì)泵上來。6、液壓油管疲勞折損。隨著我國農(nóng)具的快速普及,對(duì)拖拉機(jī)的需求量逐漸減少嗎?海淀區(qū)收玉米拖拉機(jī)哪家好

    本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述***連接板背離第二連接板的側(cè)面開設(shè)有***凹槽,所述第二連接板背離***連接板的側(cè)面開設(shè)有與所述***連接板相對(duì)應(yīng)的第二凹槽。通過采用上述技術(shù)方案,***連接板與第二連接板連接時(shí),***凹槽的槽口與第二凹槽的槽口相背,鎖緊塊可插入***凹槽與第二凹槽內(nèi),防止鎖緊塊在***連接板與第二連接板上移動(dòng),使鎖緊塊在***連接板上和第二連接板上更加穩(wěn)定。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述***凹槽槽底與所述第二凹槽槽底均設(shè)有倒梯形凹槽,所述鎖緊塊設(shè)有與倒梯形凹槽相匹配的倒梯形凸塊。通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)鎖緊塊嵌入***凹槽與第二凹槽中時(shí),鎖緊塊的倒梯形凸塊嵌入倒梯形凹槽內(nèi),使鎖緊塊與***連接板和第二連接板連接更加牢固。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述***連接板靠近第二連接板的一側(cè)設(shè)有定位槽,所述第二連接板靠近所述***連接板的一側(cè)設(shè)有與所述定位槽相匹配的定位塊,所述定位塊嵌入所述定位槽中。通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)固定箍沿鉸接處翻轉(zhuǎn)時(shí),第二連接板的定位塊嵌入***連接板的定位槽,使***連接板與第二連接板實(shí)現(xiàn)預(yù)定位,將***凹槽與第二凹槽相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述定位槽的一組相對(duì)側(cè)面設(shè)有凸起。膠州四缸發(fā)動(dòng)機(jī)拖拉機(jī)哪里有賣的拖拉機(jī)屬于機(jī)械制造行業(yè),自動(dòng)化智能化也是拖拉機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

    儲(chǔ)氣筒從容納腔內(nèi)取出;2.本實(shí)用新型,***連接板設(shè)有***凹槽,第二連接板設(shè)有第二凹槽,鎖緊塊嵌入***凹槽與第二凹槽內(nèi),使鎖緊塊在***連接板與第二連接板的位置固定,防止鎖緊塊在***連接板和第二連接板上移動(dòng);3.本實(shí)用新型,***連接板設(shè)有定位槽,第二連接板設(shè)有定位塊,***連接板與第二連接板連接時(shí),定位塊嵌入定位槽內(nèi),使***連接塊與第二連接塊實(shí)現(xiàn)預(yù)定位。附圖說明圖1為本實(shí)施例中車架與安裝架的整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)施例中安裝架的圖;圖3為本實(shí)施例中安裝架的圖;圖4為本實(shí)施例中鎖緊塊的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實(shí)施例中安裝架的俯視圖;圖6為圖5中a-a的剖視圖;圖7為圖5中b-b的剖視圖;圖8為圖7中c的放大圖。圖中,1、車架;2、安裝架;21、安裝板;211、第二連接板;212、定位塊;2121、凹陷;213、第二凹槽;214、安裝槽;22、固定箍;221、限位板;222、抵接板;223、***連接板;224、定位槽;2241、凸起;225、***凹槽;2251、倒梯形凹槽;3、儲(chǔ)氣筒;4、鎖緊塊;41、嵌裝槽;42、倒梯形凸塊;5、緩沖墊。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖1,一種拖拉機(jī)底盤,包括車架1、前橋、后橋與氣壓制動(dòng)系統(tǒng),車架1采用邊梁式車架。

    01**發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性好名優(yōu)六缸高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性好;空濾器采用油濾和紙濾雙級(jí)過濾,過濾效果好,避免早期磨損。02傳動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)操縱輕松傳動(dòng)高效可靠加強(qiáng)型**操縱14寸雙作用離合器,**耐磨材質(zhì),扭矩儲(chǔ)備大;強(qiáng)制冷卻潤(rùn)滑有效防止傳動(dòng)系高溫,齒輪、軸承等關(guān)鍵零部件的可靠性和使用壽命大幅提升。液壓助力操控離合,輕便、舒適、可靠,有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度;傳動(dòng)系統(tǒng)采用專項(xiàng)降噪防脫檔設(shè)計(jì),徹底杜絕脫檔現(xiàn)象的發(fā)生。變速箱16F+8R檔位,可選裝12F+12R檔位,擁有各種作業(yè)的理想工作速度。對(duì)后橋傳動(dòng)殼體加強(qiáng)、加大,優(yōu)化傳動(dòng)系齒輪,增大齒輪模數(shù),底盤承載能力得到提升,有效避免打齒現(xiàn)象。03行走系統(tǒng)強(qiáng)后輪距無級(jí)可調(diào)高適應(yīng)性后輪距無級(jí)可調(diào),滿足各種農(nóng)藝要求。04機(jī)具懸掛系統(tǒng)強(qiáng)控制精細(xì)適應(yīng)性廣標(biāo)配雙油缸強(qiáng)壓提升器,帶高度限位,可選配電控提升器實(shí)現(xiàn)力位綜合耕深調(diào)節(jié);三組液壓輸出,滿足折疊耙、翻轉(zhuǎn)犁等各種機(jī)具作業(yè)需求,適應(yīng)性更廣。05駕駛操縱系統(tǒng)強(qiáng)智能便捷舒適性好豪華空調(diào)駕駛室(帶天窗),防塵、降噪、隔熱,角度可調(diào)方向盤,氣懸浮座椅,駕乘更舒適。智能化漢字顯示儀表,隨時(shí)監(jiān)測(cè)整機(jī)工況,各項(xiàng)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳云服務(wù)器。拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是選擇拖拉機(jī)主要的標(biāo)準(zhǔn)之一!

    天朗氣清,黝黑土地上,鮮紅的東方紅無人駕駛拖拉機(jī)來回穿梭――旱田播種、水田打漿、平地作業(yè)、筑梗作業(yè)、水稻直播作業(yè)……“碧桂園――建三江無人化農(nóng)場(chǎng)”項(xiàng)目測(cè)試中,國機(jī)集團(tuán)中國一拖集團(tuán)有限公司東方紅無人駕駛拖拉機(jī)實(shí)現(xiàn)全部農(nóng)業(yè)場(chǎng)景無人化作業(yè),交出了完美答卷,成為***一款符合該項(xiàng)目要求的產(chǎn)品?!氨坦饒@――建三江無人化農(nóng)場(chǎng)”項(xiàng)目是碧桂園農(nóng)業(yè)公司與北大荒集團(tuán)通力合作的一個(gè)三年建設(shè)項(xiàng)目。去年年底,中國一拖受邀參與該項(xiàng)目,同時(shí)受邀的還有國內(nèi)外一些**的農(nóng)機(jī)企業(yè),這不*是一場(chǎng)農(nóng)機(jī)行業(yè)無人駕駛設(shè)備作業(yè)情況的“大考”,更是一場(chǎng)同行業(yè)高手間的切磋比拼。***場(chǎng)“大考”春耕作業(yè)實(shí)地演示時(shí)間敲定后,中國一拖技術(shù)中心智能信息化研究院智慧農(nóng)業(yè)工程部、中國一拖大拖公司相關(guān)人員即刻反應(yīng)組成項(xiàng)目組。5月,項(xiàng)目組開始測(cè)量試驗(yàn)田、調(diào)試設(shè)備……每一次測(cè)量和調(diào)試,都認(rèn)真對(duì)待,記錄好相關(guān)數(shù)據(jù)。同時(shí),項(xiàng)目組還根據(jù)農(nóng)場(chǎng)內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)的老機(jī)手提出的意見和建議,反復(fù)改良控制方案、優(yōu)化無人駕駛拖拉機(jī)的行駛路徑。*用了短短5天時(shí)間,東方紅水田型無人駕駛拖拉機(jī)就行駛在了七星農(nóng)場(chǎng)的萬畝農(nóng)田里,開啟了春耕作業(yè)的測(cè)試。水田作業(yè)中,拖拉機(jī)以4分鐘/畝的凈作業(yè)速度。在輪式拖拉機(jī)的發(fā)展上,**初人們是將鋼制的車輪加寬,加大著地面積,減少壓強(qiáng),但效果并不好。商河拖拉機(jī)廠家電話

892年,美國衣阿華州人約翰M·弗羅利克制造了一臺(tái)農(nóng)用牽引機(jī)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),這是***臺(tái)真正實(shí)用的內(nèi)燃機(jī)。海淀區(qū)收玉米拖拉機(jī)哪家好

    中段推鏟折板和側(cè)端推鏟折板通過插裝在通孔內(nèi)的插銷固定。進(jìn)一步地,所述中段推鏟背面安裝有連接梁,連接梁上部開設(shè)有一列連接孔,上液壓缸組的液壓缸另一端通過穿設(shè)于連接孔中的銷軸與中段推鏟鉸接。進(jìn)一步地,該連接桿架上設(shè)置有多組位置孔,下液壓缸組的液壓缸另一端通過穿設(shè)于位置孔中的銷軸與連接桿架鉸接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊靈活,可折疊的推鏟便于運(yùn)輸,不超過規(guī)定的寬度??烧郫B推鏟還增加推鏟的橫向長(zhǎng)度,提高了作業(yè)工作面積,連接架桿及機(jī)頭架配套設(shè)置,更適合于330馬力以上的大馬力拖拉機(jī)使用。利用本實(shí)用新型推鏟總成,物料推送工作效率提高了60%以上。采用多個(gè)液壓缸組實(shí)現(xiàn)推鏟可靠的工作,連接桿架可在推鏟上位置可調(diào),或液壓缸組可在連接桿架上位置可調(diào)。可調(diào)整推鏟的升降距離及推鏟鏟面的傾斜角度,實(shí)現(xiàn)物料被有效推凈,有利于大批量推送。適應(yīng)不同作業(yè)需求。下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的一種拖拉機(jī)推鏟總成的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的另一種拖拉機(jī)推鏟總成的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為從推鏟鏟面看的側(cè)端推鏟折疊后狀態(tài)圖。海淀區(qū)收玉米拖拉機(jī)哪家好

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