聯創新材料告訴您聚脲的應用領域1.管道內外壁防腐適用于各種埋地管道、輸送鋼制管道的內外壁防腐保護。2.儲罐及儲罐圍堰防腐主要用于石油、石化、油田、化工等行業的化工設備及附屬設施，大型化工儲罐、原油罐、酸洗槽、電鍍槽、炭化塔、鹽水罐、蒸發池、艦船甲板及艙室地面、海上鉆井平臺、跨海大橋以及各類混凝土儲罐。3．建筑防水及保溫適用于建筑物的屋頂防水、工業廠房、冷庫隔汽層、水庫、橋梁及跨海大橋、隧道、地下工程以及發電廠冷卻塔、污水處理池、水族館、游泳池內襯裝飾等領域。4.皮卡車襯里等耐磨保護可用于皮卡、卡車、集裝箱車、中型客車的襯里，能起到優良的耐磨、防腐、保護和裝飾作用。此外還可用于水泥、砂漿處理設備襯里；振動篩設備襯里；浮選槽襯里；滾動回轉篩、洗礦滾筒襯里；旋轉分離器襯里；研磨設備襯里；水力分離器襯里等。5.浮力材料及海洋設施用于制作水上樂園的滑梯以及其他騎乘設施，還可用于護舷、浮萍、碰碰船、玻璃鋼艇等設施的蒙皮，游艇、游船的內外噴涂，能起到很好的保護和緩沖作用。6.高速鐵路路基的保護。 聯創新材產量大、質量穩定，一站式服務。天津剛性聚脲涂料

聚脲噴涂節能、環保、工藝簡單，并且耐腐性和耐候性比較好，我們可以根據汽車零部件涂層性能的要求選擇出使用不同種類的聚脲涂料施工，在汽車的底盤整體噴漆生產線上的應用。聚脲噴涂工藝底面合一的涂料，涂裝工藝為遮蔽、打磨、擦拭、噴漆、卸遮蔽、烘干，聚脲底面合一涂料施工參數，施工粘度（20-30）s（二十五攝氏度，涂-4杯），施工固體分百分之六十點六，膜厚（25-30）μm。聚脲噴涂工藝采用集中輸調漆的方式來提供油漆，配備的配比系統，實現涂料主劑、固化劑配比，均勻的分散，在轎車燃油箱總成外壁涂裝上的應用，某轎車燃油箱總成底材為單面鍍鋅鋼板，涂層標準要求耐腐蝕達到八百四十小時。由于該燃油箱總成已預裝橡膠件需和總成一起涂裝，所選涂料的烘干溫度不能超過一百一十攝氏度，因此不能采用通常的耐腐蝕性能好的陰極電泳涂裝和粉末涂裝，聚脲噴涂工藝選用了新型聚脲底漆。涂裝工藝為燃油箱外壁進行鋅鹽磷化處理，手工噴涂新型聚脲底漆，烘干到一百攝氏度乘三十分鐘，聚脲噴涂工藝在汽車上應用，尤其是汽車底盤整體噴漆應用聚脲底面合一涂料，提升了整車底盤件的耐候質量和耐腐蝕質量，聯創新材料建議推廣使用。 江西聚脲防護聯創新材引進先進的生產設備和獨特的制作工藝。

    聚脲的使用常見的是防腐和防水方面，而且這幾個方面的應用十分普遍，在很多行業中都有所體現，現在幾乎已經成為了這方面的代名詞，雖然很受大家歡迎，但是在施工上聯創新材料是不能馬虎的，這關系到我們的使用。下面就說下它的防水施工的一般流程。一般工藝流程：防水層基面清理—噴涂基層處理劑—噴涂聚脲彈性體防水涂料—噴涂聚脲脂肪族面層。1、清理基層：防水層施工前進行基層驗收，應做到表面平整，坡度棱角分明、無尖銳異、不起砂、不起皮、無蜂窩麻面、無凹凸不平等缺點，平整度用4m靠尺檢驗。基面打磨的塵土，施工殘留水泥漿，砂漿塊及油污等雜物必須打掃干凈，然后用清水沖洗，晾干后再用高壓風吹干，基層表面保持干燥，更不得出現明水。2、噴涂基層處理劑：宜采用噴涂設備將防水涂料均勻噴涂于基層表面，也可以采用刷涂，輥涂的方式不漏涂、不堆積涂刷于基層表面。3、噴涂聚脲彈性防水涂料：采用噴涂設備進行施工，防水涂料由A、B兩種組份組成，使用時必須按產品使用說明書配比進行，每種秤量誤差不大于2%。一般在底膠層施工完成2小時后，24小時前進行噴涂聚脲彈性防水涂料。按照A組，B組液體采用氣動攪拌器分別攪拌均勻，送入噴涂設備，由計量泵輸送到噴槍。

雖說聚脲被稱為“使用各種的涂料”，也并不是所有場合都適合，要有一個基本的考慮，以下是對用戶選擇聚脲材料的建議：1、聚脲適用于替代您以往效果并不理想的涂層/襯層材料，以及為頻繁檢修、重復施工所困擾的工程或施工后無條件大修或重做的工程等。2、聚脲適合解決大多涂層/襯層難以解決的問題，如同時兼顧耐蝕、耐磨、抗裂或防滑要求的場合及既要的保護涂層，又只能現場施工或確保質量需要現場修補的工程。3、聚脲功能性較強屬一勞永逸型材料，可免維護。作為您希望大幅度延長使用壽命，聚脲噴涂彈性體性價比相對更高。如建筑防水層、防腐耐磨地坪。4、對于一些需要防腐又需起到加固作用的工程，聚脲是合適的材料，如有開裂傾向的管道支架、梁柱、碼頭、設備基礎以及其它混凝土構造場合。5、聚脲材料應用領域，但對較強的酸、堿腐蝕或強溶劑環境，不適宜使用聚脲，一般弱酸弱堿的無機環境聚脲均可應用，聯創新材料建議要根據使用環境來選擇聚脲。 聯創新材不斷拓展各地區和國際市場。

利用埋地管道對油氣資源進行長距離的輸送被認為是一種經濟可靠的運輸方式，它具有汽車、火車、船運等方式不可比擬的優點。而為了保證埋地管道的長期運行，利用涂層與陰極保護技術對其進行防護是一種必要且可行的方案。從管道涂層的發展歷史來看，先后經歷過石油瀝青、瓷漆、聚乙烯纏帶、熔結環氧粉末(FBE)和三層聚乙烯(PE)為主的防腐涂層結構。其中的熔結環氧粉末和三層聚乙烯涂層成為新世紀以來應用比較多的長距離埋地管道防腐涂層。而我國自西氣東輸工程以來，三層結構逐漸成為長輸管道防腐涂層的。三層聚乙烯的防腐涂層結構是指以熔結環氧粉末作為底層，膠粘劑作為中間層，擠出聚乙烯作為外層的管道涂層防腐結構。由于這種涂層結構結合了熔結環氧粉末和聚乙烯涂層的優點，因此具有優異的抗沖擊性、電絕緣性、耐候性和抗陰極剝離性。 聯創新材本著團結，務實，創新的企業精神，熱忱歡迎國內外客商來電或到我廠咨詢合作！上海音箱防護聚脲

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聚脲噴涂技術在裂紋修補工程中有哪些應用，接下來聯創新材來講述一下：聚脲彈性體具有粘附力強、柔韌性好、固化快、涂層厚等特點。適用于有裂縫的屋頂、墻面、池壁、護坡、路面等地方的修補工作，修補時需要將裂縫表面的大顆粒灰塵和浮灰清理，聚脲修補裂縫時，可以在很短的時間內噴射和固化，它的強度和良好的附著性可以很快完工。另外，對于寬度約為2mm左右的裂紋，可通過特殊工藝處理一次完成。聚脲材料適用于大面積裂縫修補工程。它不僅基底處理簡單，施工速度快，而且可以降低施工成本。聚脲具有雙組分、無VOC、環保的施工特點。可以熱噴涂或者澆注，施工厚度從幾百微米到厘米不等，克服了以往需要多次施工的缺點。優異的理化性能，較好的抗拉強度，柔韌性，耐磨性，耐潮濕性，耐老化性和耐腐蝕性。具有良好的熱穩定性，在120℃下可長期使用，在350℃下可承受短期熱沖擊。重現性好，涂層連續，致密，無接縫，無針眼，外觀好，經久耐用。施工采用成套設備，效率高。通過施工技術的控制,可以達到防滑的效果。聚脲具有良好的粘結力。 天津剛性聚脲涂料

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