發(fā)電機(jī)組專業(yè)控制器是以微處理器為重要部件，將發(fā)電機(jī)電壓、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速及水溫、油溫、油壓、過流、短路等信號，通過取樣變換輸入微機(jī)系統(tǒng)，實現(xiàn)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的自啟動、自投入及各種故障保護(hù)報警功能。控制器主要由三部分組成：(1)電機(jī)控制部分，主要包括電壓調(diào)節(jié)裝置、過載、短路保護(hù)單元和電壓調(diào)節(jié)器等。(2)柴油機(jī)控制部分，主要由啟動、停機(jī)操作、電子調(diào)節(jié)器及液晶顯示模塊等部分組成，實現(xiàn)對柴油機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。(3)微機(jī)控制部分，該部分是柴油發(fā)電機(jī)組自動控制的**，主要由主機(jī)控制單元、信號檢測單元、功率驅(qū)動單元、參數(shù)顯示單元和電源單元等。保養(yǎng)維修發(fā)電機(jī)組可以更換搖臂室上下墊。濟(jì)南600千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組價格
柴油發(fā)電機(jī)的冷卻裝置構(gòu)造機(jī)理：直接與燃燒氣體接觸的汽缸蓋、活塞、氣缸套和氣門等零件，使之強(qiáng)烈受熱，若不及時加以冷卻或冷卻不足，柴油發(fā)電機(jī)會過熱、充氣裝置數(shù)下降、燃燒異樣，多發(fā)生早燃和爆燃狀況；其次，與高溫接觸零件太熱，會引起材料力學(xué)性能減小和出現(xiàn)嚴(yán)重的熱應(yīng)力，引起變形和裂紋；第三，溫度偏高，會使?jié)櫥妥冑|(zhì)、燒損和結(jié)焦失去潤滑性能，破壞潤滑油膜，零件的摩擦加劇和磨耗加重。由此可見，缸體溫度過高易致使柴油發(fā)電機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和耐久性惡化。因此，柴油發(fā)電機(jī)無法在較高的溫度下作業(yè)。湖南600千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組多少錢保養(yǎng)維修發(fā)電機(jī)組可以檢查水箱及外部清洗。
機(jī)油在正常使用中，為保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤滑，采用噴濺法使氣缸壁上黏附一層機(jī)油。由于活塞環(huán)刮油有限，殘留在康明斯發(fā)電機(jī)組氣缸壁上的機(jī)油在高溫燃?xì)獾淖饔孟?，有的被燃燒，有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機(jī)件上形成積炭。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作 溫度過高時，還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況良好時，這些正常的消耗是比較少的，但是當(dāng)發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀況隨使用時間的延長而變差時，其機(jī)油消耗量隨之增加。機(jī)油消耗增加量越大，標(biāo)志著發(fā)動機(jī)的性能 下降得越嚴(yán)重。排除方法：(1)現(xiàn)象①機(jī)油每天有明顯下降。②排氣冒藍(lán)煙。(2)原因①有漏油之處：如曲軸后軸承油封漏油、正時齒輪蓋油封損壞或裝置不當(dāng)而漏油、凸輪軸后端蓋密封不嚴(yán)以及其他襯墊損壞或油管接頭松動破裂而漏油等。②廢氣渦輪增壓器的壓氣機(jī)葉輪軸密封圈失效。
50千瓦濰柴柴油發(fā)電機(jī)組在市場上的使用量相對要比大型柴油發(fā)電機(jī)組的使用量要多，50千瓦柴油發(fā)電機(jī)組可用于辦公室、企業(yè)、養(yǎng)殖廠、通訊基站、小型賓館等作為備用電源或是主用電源使用。濰坊型的50千瓦柴油發(fā)電機(jī)組分為兩種一種是備用電源，另一種則是主用電源。1.備用型50千瓦柴油發(fā)電機(jī)組，濰坊備用50千瓦柴油發(fā)電機(jī)組采用4105ZD型柴油機(jī)，配置有刷或無刷的銅線電機(jī)，可選配移動拖車、靜音箱以及自動化控制系統(tǒng)。主用型50千瓦柴油發(fā)電機(jī)組，柴油機(jī)采用4105IZLD或是6105系列配置有刷或是無刷銅線電機(jī)，同時可配合全自動控制系統(tǒng)含有人工一鍵啟動或智能自動啟動等功能，放置戶外可使用防雨棚靜音箱等。濰柴發(fā)電機(jī)組酸洗液去除水垢，酸洗液常有的是磷酸、鹽酸，可以非常有效的去除水垢。
當(dāng)氣溫低而造成起動困準(zhǔn)時，一般可通過預(yù)熱或更換燃油、加注起動液。當(dāng)柴油機(jī)不僅冷起動困難，熱起動也有困難時，檢查中應(yīng)注意綜合分析。對于原來一直工作正常的柴油機(jī)來說，起動困難多由起動裝置不良(對于使用電起動機(jī)的柴油機(jī)，如果起動轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多是起動機(jī)無力，并不說明柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)對電氣線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷是否是因蓄電池未充足電，各導(dǎo)線連接未緊固及起動機(jī)工作不正常)、供油量下降、輸油泵彈簧折斷、噴油器不良、氣缸壓力下降、柴油濾清器或空氣濾清器堵塞所造成而對剛修過噴油泵的柴油機(jī)來說，起動困難則多數(shù)為供油不正時(安裝錯誤所致)、低壓油路漏油、溢流閥的低壓油管接頭裝錯所造成。電子調(diào)速器的參數(shù)設(shè)置和性能試驗直接在柴油發(fā)電機(jī)上進(jìn)行。濟(jì)南600千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組價格
柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。濟(jì)南600千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組價格
濰柴發(fā)電機(jī)組是由很多的部分以及零部件組成的，濰柴發(fā)電機(jī)主要由六大部分組成，每一部分都發(fā)揮著不可代替的作用。每一部分必不可少。1、濰柴發(fā)電機(jī)操作系統(tǒng)，是整個系統(tǒng)的主要構(gòu)成基礎(chǔ)；2、充電系統(tǒng)，主要由充電機(jī)和調(diào)節(jié)器組成，一般的發(fā)動機(jī)有配有充電設(shè)備，以供蓄電池放電后能及時補(bǔ)充充電；3、機(jī)油潤滑系統(tǒng)：在發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，潤滑系統(tǒng)是必須保證正常工作的，如果一旦潤滑工作不正常，很容易導(dǎo)致整個工作出現(xiàn)問題；4、燃油系統(tǒng)，柴油發(fā)電機(jī)組工作時，其負(fù)載是變化的，這就要求發(fā)電機(jī)組輸出的功率也要有相應(yīng)的增加或減少。此外，供電的頻率是要求穩(wěn)定，這就需要濰柴發(fā)電機(jī)工作時的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。因此一般柴油機(jī)都裝有調(diào)速器。5、冷卻系統(tǒng)，這是保證發(fā)電機(jī)正常工作的前提條件，能夠及時將熱量散到大氣中去。6、進(jìn)、排氣系統(tǒng)，通過配氣機(jī)構(gòu)實現(xiàn)進(jìn)氣和排氣過程，使新鮮空氣及時充入氣缸并從氣缸中排出廢氣各個系統(tǒng)之間相互協(xié)調(diào)工作，是保證整個機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。濟(jì)南600千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組價格