發(fā)電機(jī)冒黑煙 發(fā)生原因：表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出。造成的原因一般有三種：一是供油量過多，柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；二是噴油器噴油壓力低，柴油霧化程度差；三是供油過晚，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低。 排除方法：對(duì)供油過多的柴油機(jī)，適當(dāng)減少供油量，控制在正常負(fù)荷之內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)；對(duì)噴油器噴油壓力低的柴油機(jī)，及時(shí)修復(fù)或更換噴油器，提高噴油壓力；對(duì)供油過晚的柴油機(jī)，應(yīng)調(diào)節(jié)供油提前角。調(diào)節(jié)時(shí)，先擰出兩個(gè)固定在正時(shí)齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時(shí)針方向撥動(dòng)鍵盤，使供油提前角為16-19度，相對(duì)幅度為22.5-28.5毫米，同時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度保持在80-90℃。也不應(yīng)有發(fā)電機(jī)高水溫和低水溫的現(xiàn)象。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸直接相連。通常主軸上還裝有飛輪，以增加運(yùn)行穩(wěn)定性。浙江250KW玉柴發(fā)電機(jī)組

發(fā)電機(jī)組定期保養(yǎng)的重要性 1、 機(jī)組起動(dòng)電瓶若不維護(hù)可能導(dǎo)致故障； 2、 水進(jìn)入柴油機(jī)；由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件---柱塞，嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組 3、 機(jī)油的保持期（二年）；發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤滑作用，而機(jī)油也有一定的保持期，長時(shí)間存放，機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化 4、 三濾的更換周期（柴濾、機(jī)濾、空濾）；濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi) 5、 冷卻系統(tǒng)；水泵、水箱及輸水管道長時(shí)間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降 6、 潤滑系統(tǒng)、密封件；由于潤滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷 7、 燃油、配氣系統(tǒng)；定期對(duì)燃油系統(tǒng)的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對(duì)配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻。 8、 機(jī)組的控制部分。油機(jī)的控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分 因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。所以加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)有效的方法福建玉柴發(fā)電機(jī)組官網(wǎng)標(biāo)配進(jìn)氣加熱器，預(yù)留水加熱進(jìn)出接口，低溫環(huán)境冷啟動(dòng)性能好。

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)采用合金材料的凹凸型機(jī)體，兩側(cè)曲面加強(qiáng)筋，增強(qiáng)機(jī)體的剛度與吸振性能。機(jī)體中部增設(shè)的安裝支架，使整機(jī)安裝更為可靠。技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的曲軸總成，配置新型硅油扭振減振器，使柴油機(jī)工作更為平穩(wěn)。專為船機(jī)用戶設(shè)計(jì)的6槽皮帶盤（4+2結(jié)構(gòu)），可附帶更多動(dòng)力裝置。機(jī)體內(nèi)置副油道，配以專門噴嘴對(duì)活塞連續(xù)噴油冷卻，可以降低柴油機(jī)熱負(fù)荷。柴油機(jī)配備監(jiān)控儀及緊急停車裝置。可實(shí)現(xiàn)水溫、油溫、油壓、超速自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。用戶還可根據(jù)需要選配遠(yuǎn)傳顯示器（遠(yuǎn)程監(jiān)控儀），實(shí)現(xiàn)機(jī)艙與駕駛艙分離。

1.玉柴發(fā)電機(jī)組直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、水對(duì)空氣中冷(TWD型)或空氣對(duì)空氣中冷(TAD型)、直噴燃油系統(tǒng)。 2.低慣量增壓器、直列柱塞式噴油泵、集成式機(jī)械調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器、多孔噴油器構(gòu)成反應(yīng)速度燃油噴射系統(tǒng)，使玉柴發(fā)電機(jī)組在短恢復(fù)時(shí)間內(nèi)具備高承載能力。 3.濕式可更換缸套，帶阻火臺(tái)肩，可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布，無多余重量，整機(jī)特別地輕。氮&mdash碳處理的曲軸及傳動(dòng)齒輪適合重載運(yùn)行，曲軸上有7個(gè)軸承以降低玉柴發(fā)電機(jī)組的主軸承的負(fù)荷。　　 4.進(jìn)氣管內(nèi)的電加熱器可以使玉柴發(fā)電機(jī)組在冬季低溫下快速可靠啟動(dòng)，并能減少尾氣排放。 5.新設(shè)計(jì)的全電噴發(fā)動(dòng)機(jī)還具有以下特點(diǎn)：可靠性更高，大修時(shí)間不超過30000小時(shí)；油耗更低，成本更低；符合歐盟2號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)；在高海拔地區(qū)，功率下降很少，每1000米功率下降2.5%。更好的步進(jìn)負(fù)載性能，更少的速度下降和更短的恢復(fù)時(shí)間；低溫下冷啟動(dòng)性能更好；排氣背壓大。玉柴發(fā)電機(jī)組油箱蓋上氣孔能防止油箱里面燃油因?yàn)檎鹗幎鵀R出。

判斷發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)的方法 1.油流觀測(cè)方法。取兩個(gè)量杯，其中一個(gè)裝有要檢查的潤滑油，另一個(gè)放在桌上，然后將裝有潤滑油的量杯從桌子上提起30-40厘米，并傾斜以讓潤滑油要緩慢流向空杯，觀察流量，好的潤滑油流應(yīng)細(xì)長，均勻且連續(xù)。如果油流快而慢，有時(shí)流量大，則說明潤滑油變質(zhì)了。 2.照明方法。在晴天，用螺絲刀將潤滑油與水平面成45度角。在陽光下觀察油滴。在光線下，可以清楚地看到潤滑油中沒有磨損殘?jiān)摎堅(jiān)梢岳^續(xù)工作。如果有太多的磨損碎屑，則應(yīng)更換潤滑劑。 3.油滴追蹤法。取一塊干凈的白色濾紙，然后在濾紙上滴幾滴油。機(jī)油泄漏后，良好的潤滑劑沒有粉末，用手干燥且光滑，并帶有黃色斑點(diǎn)。如果表面有黑色粉末，并且有用手觸摸的感覺，則意味著潤滑油中有很多雜質(zhì)，應(yīng)更換新的潤滑油。 4.手扭法。在拇指和食指之間反復(fù)研磨潤滑油。更好的潤滑油手感得到潤滑，更少的磨損碎屑，沒有摩擦。如果您感覺到手指之間的摩擦很大，則表明潤滑油中有很多雜質(zhì)并且無法重復(fù)使用，應(yīng)更換新的潤滑油。從系統(tǒng)的角度看，主要由冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)等主要系統(tǒng)構(gòu)成。浙江250KW玉柴發(fā)電機(jī)組

機(jī)體中部增設(shè)的安裝支架，使整機(jī)安裝更為可靠。浙江250KW玉柴發(fā)電機(jī)組

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。 一、柴油機(jī)，柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到玉柴柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%， 二、發(fā)電機(jī)部分 發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能，直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。 1、 定子線圈，定子線圈原先采用的均是全銅線，但隨著制線技術(shù)的提高，出現(xiàn)了銅包鋁芯線。區(qū)別于鍍銅鋁線，銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時(shí)銅包鋁，銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機(jī)定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別，只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。 2、勵(lì)磁方式，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式分為相復(fù)勵(lì)式和無刷自勵(lì)磁式。無刷自勵(lì)磁式以勵(lì)磁穩(wěn)定、維護(hù)簡單的優(yōu)勢(shì)已成為主流，但仍有一些廠家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機(jī)組內(nèi)配置相復(fù)勵(lì)式的發(fā)電機(jī)。 三、控制系統(tǒng)，普通標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組需人工倒閘，從停電到400kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)送電，一般需要10至30分鐘。 四、附屬件，正規(guī)400kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組附屬標(biāo)配件由 散熱水箱、油箱、底盤、蓄電池、電池導(dǎo)線、消音器、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。浙江250KW玉柴發(fā)電機(jī)組

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