玉柴6K系列400千伏安發(fā)電機組，橘紅色柴油機，直列六缸，安裝了電控高壓共軌，利用柴油機共軌式燃油噴射技術，使燃油燃燒更加充分，燃油利用率高。渦輪增壓系統(tǒng)增加了內(nèi)燃機的馬力。玉柴自主開發(fā)的三維流體模擬技術、電氣控制高壓共軌技術、智能控制電氣控制噴射系統(tǒng)等技術，使其在功率密度、突加載能力、排量、燃油耗、排放控制等方面表現(xiàn)更出色。搭配純銅無刷發(fā)電機，自帶Avr調節(jié)器，電壓輸出更穩(wěn)定。 并且機組配置四保護控制系統(tǒng)，可通過顯示屏掌握機組運行數(shù)據(jù)，同時具備多重提示保護功能，提升機組使用安全性，延長了機組的使用壽命。360°進氣空濾，進氣量更足。全防護散熱水箱，增強了發(fā)動機滿負荷運行時的散熱能力，更是延長了發(fā)動機的使用壽命。柴油發(fā)電機組的組件當中有非常重要的三部分分別為：連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)。濟南1000KW玉柴發(fā)電機組價格

玉柴柴油發(fā)電機組是玉柴柴油機、三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、風扇水箱、燃油箱、消聲器及公共底座等組件構成的剛性整體。玉柴發(fā)電機組具有操作簡單、投資成本低、實用性強的特點。他是動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。發(fā)電機可分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機，交流發(fā)電機又可分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機(很少采用) ，還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機。 發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風扇及轉軸等部件組成。1000KW玉柴發(fā)電機組官網(wǎng)玉柴發(fā)電機組在燃油經(jīng)濟性、操控性、耐久性等多方面優(yōu)勢明顯。

玉柴發(fā)電機組的組成 1.由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制面板、底盤、聯(lián)軸器、散熱器、油箱等組成。 2.一些裝備有消聲器和蓋子。柴油機和發(fā)電機的軸直接相連。通常主軸上還裝有飛輪，以增加運行穩(wěn)定性。 根據(jù)自動化功能分類： 1.基本玉柴發(fā)電機組比較常見。它由柴油機、封閉水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機、勵磁調壓器、控制箱、聯(lián)軸器和底盤組成。 2.自動啟動是在基本柴油發(fā)電機組的基礎上增加自動控制系統(tǒng)。具有自動啟動功能。當市電突然斷電時，機組能啟動、切換、運行、送分、停機。 3.微機自控玉柴發(fā)電機組由柴油機、三相無刷同步發(fā)電機、自動供油裝置、自動供油裝置、自動冷卻水供給裝置和自動控制柜組成。自動控制由PLC控制。

由于柴油發(fā)電機組輸出的電是三相四線的,就是三根電線輸出的電流一般要差不多大,如果懸殊一大就出現(xiàn)不平衡了,這時候就會出現(xiàn)如下情況: 1.發(fā)電機組輸出功率下降,達不到用戶的功率要求 2.三相電壓不對稱，使發(fā)電機組中性點電位產(chǎn)生位移 3.中性電流過大，使配電變壓器運行溫度升高，嚴重時會將變壓器燒壞 4.使有的相電壓高，另外的相電壓降低 5.燒壞發(fā)電機,影響正常供電 所以,柴油發(fā)電機組使用中一定要注意,不能三相不平衡,如果沒有辦法改變它的輸出功率,只有經(jīng)常掉換接線方式,以防造成發(fā)電機組的損壞.全防護散熱水箱，增強了發(fā)動機滿負荷運行時的散熱能力，有效延長發(fā)動機使用壽命。

玉柴發(fā)電機組有很多優(yōu)點:適用范圍廣、燃油經(jīng)濟性高、熱效率高；工況變化時，低負荷下油耗率曲線變化平緩、經(jīng)濟；可靠、耐用、故障率低，可減少污染；防護安全性好，易于維護；玉柴發(fā)電機組的啟停可分為兩種形式，一種是手動測試儀，另一種是自動切換控制。手動操作時: 1.手動啟動時，待報警系統(tǒng)測試正常后，將控制開關切換至手動位置，柴油發(fā)電機組即可自行啟動。 2.當玉柴發(fā)電機組需要停止運行時，將控制開關轉到停止位置或按下紅色緊急停止按鈕，停止發(fā)電機運行。緊急情況下，直接按下緊急停止按鈕，強制機器停止。如果按下紅色急停按鈕，它回到原來的位置，否則發(fā)電機將無法啟動。采用P型高壓油泵，P型咀，油耗指標遠優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品。山西玉柴發(fā)電機組聯(lián)系電話

使用自主開發(fā)的三維流體模擬技術、電氣控制高壓共軌技術、智能控制電氣控制噴射系統(tǒng)等。濟南1000KW玉柴發(fā)電機組價格

柴油發(fā)電機組使用的過程中有那些誤區(qū)1、突然卸除負荷后立刻停機或帶負荷急停機，柴油發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。2、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉，柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱3、柴油機冷啟動后猛轟油門，柴油發(fā)電機冷啟后若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。4、冷啟動后未暖機就帶負荷運轉，柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。5、柴油機在機油不足時運轉，此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。濟南1000KW玉柴發(fā)電機組價格

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