發(fā)電機(jī)冒黑煙 發(fā)生原因：表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出。造成的原因一般有三種：一是供油量過多，柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；二是噴油器噴油壓力低，柴油霧化程度差；三是供油過晚，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低。 排除方法：對(duì)供油過多的柴油機(jī)，適當(dāng)減少供油量，控制在正常負(fù)荷之內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)；對(duì)噴油器噴油壓力低的柴油機(jī)，及時(shí)修復(fù)或更換噴油器，提高噴油壓力；對(duì)供油過晚的柴油機(jī)，應(yīng)調(diào)節(jié)供油提前角。調(diào)節(jié)時(shí)，先擰出兩個(gè)固定在正時(shí)齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時(shí)針方向撥動(dòng)鍵盤，使供油提前角為16-19度，相對(duì)幅度為22.5-28.5毫米，同時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度保持在80-90℃。也不應(yīng)有發(fā)電機(jī)高水溫和低水溫的現(xiàn)象。應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度，并及時(shí)添加蒸餾水。重慶250KW玉柴發(fā)電機(jī)組
高原地區(qū)如何正確使用玉柴發(fā)電機(jī)組 1.氣壓低，空氣稀薄，含氧的空氣量較少。對(duì)于自然吸氣柴油發(fā)電機(jī)組，由于進(jìn)氣量不足，燃燒條件會(huì)變差，因此玉柴發(fā)電機(jī)組不會(huì)發(fā)出原來規(guī)定的額定功率，基本相同，可見其在高原環(huán)境下工作能力有所下降。 2.輸出電流會(huì)隨著海拔而變化，隨著海拔的升高而降低，加上油耗指標(biāo)和電氣性能指標(biāo)。 3.由于海拔高，環(huán)境溫度比平原低，高原空氣稀薄，玉柴發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)性能相對(duì)較差。因此，建議用戶在使用時(shí)采取相應(yīng)的溫度輔助措施。 4.水的沸點(diǎn)隨著海拔的升高而降低，冷卻空氣的風(fēng)壓和質(zhì)量降低，從而增加了散熱。但由于冷卻系統(tǒng)比平原環(huán)境差，需要提醒的是，在高原海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可以采用增壓閉式冷卻系統(tǒng)。青海100千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組廠家電話該設(shè)備還便于吊裝和移動(dòng)，強(qiáng)度高彎曲底盤能有效緩沖機(jī)組的振動(dòng)和沖擊力。
柴油發(fā)電機(jī)長期運(yùn)用后各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦系數(shù)隨時(shí)都有改動(dòng)，特別是剛出廠或剛大修后的柴油發(fā)電機(jī)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)運(yùn)用一段時(shí)間后，供油提早角有或許由于高壓油泵總成傳動(dòng)連接盤的固定螺絲松動(dòng)而發(fā)生變化，形成汽缸內(nèi)宣布不正常的金屬敲擊聲，使燃油在燃燒室內(nèi)的燃燒惡化。而供油提早角過大則會(huì)形成柴油發(fā)電機(jī)功率缺乏，排氣管冒黑煙，柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高，氣缸內(nèi)會(huì)宣布有節(jié)奏的低沉、不清晰的敲擊聲，相同不能使燃油在燃燒室中很好地燃燒，又如，在柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)過程中氣門空隙發(fā)生改動(dòng)，相同會(huì)引起柴油發(fā)電機(jī)功率缺乏。所以，認(rèn)真學(xué)習(xí)柴油發(fā)電機(jī)的各種調(diào)整方法并且在實(shí)踐中加以運(yùn)用，才干確保柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)在好的狀況且安全可靠。
發(fā)點(diǎn)故障的處理方法 （1）常備蓄電池，在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。 （2）在繞組中通入比額定電流大的直流電（時(shí)間很短）進(jìn)行充磁，具體電流由試驗(yàn)決定。 （3)更換損壞元件，修復(fù)故障線路。 （4）去除接觸表面的尖垢，調(diào)整電刷壓力，緊固刷架。 （5）更正接線，按下確的極性充磁。 （6）去除接觸表面尖垢，研磨電刷，調(diào)整理電刷壓力，使電刷與滑環(huán)緊密接觸。 （7）檢查并修復(fù)斷路處。 （8）連接好接頭或修理開關(guān)接觸部位。 （9）查明熔斷原因，斷定發(fā)電機(jī)本身及線路正常后，更換規(guī)定的熔斷器。玉柴發(fā)電機(jī)組全部采用數(shù)字控制系統(tǒng)，智能化程度高，精度高。
玉柴發(fā)電機(jī)組在燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性、耐久性等多方面優(yōu)勢(shì)明顯，能夠滿足用戶的多重需求。 1.及時(shí)換油 秋季，正常情況下，玉柴發(fā)電機(jī)組帶發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)較高，應(yīng)該及時(shí)檢查型號(hào)是否適合低溫，是否缺失或變質(zhì)然后更換。更換使用壽命長、顏色發(fā)黑、附著力差的機(jī)油，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損壞，延長使用壽命，防止系統(tǒng)故障問題的形成，保證柴油機(jī)的順利使用。 2.添加防凍劑 防凍液也是一種保護(hù)劑，冬天室外環(huán)境溫度很低。如果要定期啟動(dòng)玉柴發(fā)電機(jī)組，盡量保證足夠的防凍液安全。否則水箱更容易結(jié)冰，沒有辦法定期循環(huán)， 3.定期清理水箱中的污垢 如果發(fā)動(dòng)機(jī)水箱腐蝕生銹，積垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)性，降低散熱的基本功能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱甚至損壞。 4.定期清理積碳 積碳過多會(huì)導(dǎo)致玉柴發(fā)電機(jī)組運(yùn)行困難、怠速不穩(wěn)等異常現(xiàn)象，增加燃油量，損害其使用壽命。平時(shí)要保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)的好習(xí)慣，定期清洗節(jié)氣門，選擇適用的柴油和機(jī)油，防止長時(shí)間怠速不動(dòng)而形成積碳。 5.始終保持科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)速 在玉柴發(fā)電機(jī)組的常規(guī)轉(zhuǎn)動(dòng)中，科學(xué)規(guī)范的轉(zhuǎn)速可以使柴油機(jī)常規(guī)轉(zhuǎn)動(dòng)。如果長時(shí)間處于低擋、高擋或低擋，就會(huì)滿載，不僅耗油，而且更容易對(duì)柴油機(jī)造成危害。柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到玉柴柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%。德州1500KW玉柴發(fā)電機(jī)組官方
能夠長時(shí)間執(zhí)行繁重的工作量，維修周期長，使用壽命長。重慶250KW玉柴發(fā)電機(jī)組
玉柴發(fā)電機(jī)組的分類 根據(jù)控制和操作方式分類：1.現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房內(nèi)啟動(dòng)、接通、調(diào)速、開啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)組。這種發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲、油霧和廢氣對(duì)操作人員的健康有不利影響。 2. 玉柴發(fā)電機(jī)組在艙室中運(yùn)行。這種機(jī)艙和控制室是分開設(shè)置的。操作人員在操作室內(nèi)啟動(dòng)、加速和停止機(jī)艙內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組，監(jiān)視發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)，集中控制機(jī)艙內(nèi)的輔機(jī)。車廂作業(yè)可以改善操作人員的工作環(huán)境。 3.自動(dòng)發(fā)電機(jī)組，經(jīng)過有關(guān)單位多年的研究，玉柴發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化可以實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)行，包括自啟動(dòng)、調(diào)壓、調(diào)頻、調(diào)節(jié)負(fù)荷、并車、根據(jù)負(fù)荷增減機(jī)組、處理故障、記錄打印機(jī)組，在市電中斷10-15s后自動(dòng)啟動(dòng)，代替市電。重慶250KW玉柴發(fā)電機(jī)組
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