一臺普通型柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控制系統三部分組成,柴油機和發電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用強度高螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,市場上的柴油發電機組使用剛性連接的比較多一些,柴油機和發電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定一個上限,當達到或超過這個限定值的時候控制系統會預先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統會自動將機組停掉,柴油發電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。純銅芯繞組,電阻小,功率足,損耗低,電壓穩。濟寧600千瓦濰柴發電機組批發
冬季保養方法 一、注意水箱一定不能結冰,防范方法有防凍液或利用電熱設備保證室溫在冰點以上。 二、嚴禁明火烘烤。 三、空載預熱時間要稍長一點,方可送電。 四、一般氣溫在5℃以下,發動機起動前應加熱水或蒸汽進行預熱,待預熱到30~40℃以上再進行起動(主要預熱汽缸的溫度,進而加熱霧狀柴油的溫度,因為一般柴油機為壓燃式) 五、要在柴油機的水溫高于55℃、機油溫度高于45℃時才允許進行全負荷運轉;作業時發動機的水溫和油溫不應超過95℃,變矩器的油溫不應超過110℃。 六氣溫低于0℃時,每天工作完后應將水箱下水室、發動機、機油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出,以免凍裂;貯氣筒內有水汽,經常排放,防止凍結,致使剎車失靈。如果已加防凍液,可不放出。 七、當氣溫低于0℃時,應定時檢查防凍液濃度,同時禁止使用未經處理的水作為發動機的冷卻液。福建30千瓦濰柴發電機組聯系電話采用電控高壓共軌技術,排放達到國Ⅲ排放標準。
柴油發電機組輸出電壓過高的原因:1、轉速過高。2、分流電抗器鐵芯氣隙過大。3、磁場變阻器短路;調壓失靈。4、發電機事故飛車。柴油發電機輸出電壓過高的解決方法: 1、減小水輪機導水翼開度,降低轉速。2、改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。3、找出短路點,予以消除。4、緊急停機進行事故處理。柴油發電機輸出電壓不穩可能由以下幾個原因造成: 發電機超載運行,負載上的大用電器頻繁啟動造成電壓上下波動大。或因發電機本身存在不良因素,勵磁電壓不穩或碳刷接觸不良,具體可檢查勵磁繞組及勵磁功率元件,包括整流二極管和可控硅及其它阻容元件,可調電位器也會經常接觸不好,應注意保養。也有可能因柴油機調速不穩的原因,它是自動根據負載的輕重來調節輸出功率的,高壓油泵的供油及穩速造成的較多,應對柴油機進行檢修或保養。
柴油發電機錯誤操作方式有哪些? 柴油發電機錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉此時會引起有空給不足,而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷,為此柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 柴油發電機錯誤操作二:帶負荷急停電或突然卸除負荷后立刻停機柴油發電機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成缸蓋、氣缸套,氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或是活塞過度膨脹卡死在缸套內,另一方面,柴油發電機停機時未經降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損,因此,柴油發電機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速,空載運轉幾分鐘。在使用柴油發電機組之前,一定要做好機組的各項檢查工作。
柴油機發電系統是柴油發動機,供油系統,冷卻系統,啟動系統加上同步無刷發電機的總成。柴油機是整個發電系統的主要動力,柴油發電機組的一級是能量轉化裝置,將化學能轉化為機械能的關鍵設備。柴油機主要由以下及部分組成:集體組件和曲軸連桿機構,配氣機構與進排氣系統,柴油機供給系統,冷卻系統,潤滑系統,啟動和電氣系統,增壓系統。隨著工業現代化和自動化程度的不斷提高,對發電機供電質量的要求也越來越高。作為主要發電設備的同步發電機的改進發展也較快,無刷同步發電機及其勵磁系統應運而生,并在不斷發展和改進。按轉速不同,可分為低速發電機組和高速發電機組。安徽1000KW濰柴發電機組價格
普遍應用于船舶、通訊、石油、醫療、礦山、野外救援、農牧業及備用電源等。濟寧600千瓦濰柴發電機組批發
柴油發電機組不能啟動的原因及解決方式: 簡單檢查步驟: 1柴油發電機啟動程序不當 解決方法:按指示程序起動 2電瓶電解液稀不薄 解決方法:更換電瓶或再啟動 3電瓶安裝不當 解決方法:按規定連接電瓶 4電瓶電線失效 、腐蝕或松動 解決方法:所有松動連接部分鎖緊,將接頭腐蝕不分清理乾凈 5控制電線失效或松動 解決方法:檢查控制電線修理或鎖緊 6引擎啟動繼電器故障 解決方法:更換啟動繼電器 7柴油發電機起動/停車開關失效 解決方法:更換啟動停止開關 8柴油發電機啟動馬達輔助電譯故障 解決方法:更換啟動馬達輔助電譯 9啟動馬達故障 解決方法:更換啟動馬達濟寧600千瓦濰柴發電機組批發
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