柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻溫度控制 1、因為冷卻液溫度越低，機(jī)體溫度也會偏低，潤滑系統(tǒng)中機(jī)油粘度增加，零件的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，導(dǎo)致潤滑不良，零件間磨損加劇。舉個例子，當(dāng)冷卻液溫度為30攝氏度時候，與冷卻液溫度80~90攝氏度相比，缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損將是冷卻液溫度在80~90攝氏度時候的4~5倍。 2、冷卻液溫度越低，柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒狀況惡化，燃油霧化不良，后燃期延長，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴等，加劇了曲軸承、活塞環(huán)等零件的損壞，降低動力性和經(jīng)濟(jì)型。 3、冷卻液的溫度越低，燃燒后的水蒸氣容易在氣缸壁上凝結(jié)，造成金屬腐蝕。 4、如果燃油不完全燃燒會形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡死，壓縮結(jié)束時缸內(nèi)壓力降低。 5、燃油霧化不好，燃燒不完全，功率降低，油耗增加。如果冷卻液溫度為40攝氏度，柴油機(jī)的耗油量將比80攝氏度多10%左右。 因此，柴油機(jī)冷卻液溫度不是越低越好。一般控制在80-95攝氏度之間比較好。玉柴發(fā)電機(jī)組在燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性、耐久性等多方面優(yōu)勢明顯。重慶300KW玉柴發(fā)電機(jī)組批發(fā)

柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)都是由廠家生產(chǎn)的，而柴油發(fā)電機(jī)組廠家真正生產(chǎn)的是控制系統(tǒng)，所以在柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)選用的是同廠家同型號的配置時，衡量臺機(jī)組的性能指標(biāo)也惟有看其控制系統(tǒng)的好壞和其選用的元器件的質(zhì)量，而控制系統(tǒng)的性能往往是被用戶忽略的地方。柴油發(fā)電機(jī)組的組件當(dāng)中有非常重要的三部分分別為：連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)　1、柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用強(qiáng)度高螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成；2、柴油發(fā)電機(jī)組傳感器；3、柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。重慶300KW玉柴發(fā)電機(jī)組批發(fā)玉柴發(fā)電機(jī)組燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品。

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組是玉柴柴油機(jī)、三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、風(fēng)扇水箱、燃油箱、消聲器及公共底座等組件構(gòu)成的剛性整體。玉柴發(fā)電機(jī)組具有操作簡單、投資成本低、實用性強(qiáng)的特點(diǎn)。他是動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，交流發(fā)電機(jī)又可分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)(很少采用) ，還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。 發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，整體采用曲軸，高壓鍛造，周徑和圓角高頻淬火，提高了疲勞強(qiáng)度及耐磨性。成熟的四氣門**技術(shù)，智能化電控噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新型高效增壓器、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞**技術(shù)、使玉柴柴油發(fā)電機(jī)組在功率密度、突加載能力、排量、燃油耗、排放控制等級等方面表現(xiàn)更出色。并由于采用數(shù)字化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)高度智能化，可根據(jù)用戶需求提供遠(yuǎn)程計算機(jī)遙控、群控、遙測、自動并車、故障自動保護(hù)等不同功能的產(chǎn)品。 低慣量小孔中置噴油器，霧化更均勻，燃燒更易控制，油耗更低，較同類產(chǎn)品降低8%-12%；整體鍛鋼曲軸、合金鑄鐵氣缸蓋、機(jī)體毛坯均為進(jìn)口件，具有體積小、重量輕、振動小、噪聲低、可靠性高，大修期大于12000小時；采用P型高壓油泵和P型咀，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品；濕式缸套、高位下支撐技術(shù)和四氣門**技術(shù)，噪聲比國內(nèi)同類產(chǎn)品更低且可在海拔1000m以下能輸出額定功率，小于1小時內(nèi)輸出額定功率110%超負(fù)載功率。采用P型高壓油泵，P型咀，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品。

一臺標(biāo)準(zhǔn)型的柴油發(fā)電機(jī)組主要由以下幾個部位組成： 1、柴油發(fā)動機(jī)：提供動力；可以選擇的品牌包括康明斯、玉柴、濰柴等。 2、交流發(fā)電機(jī)：輸出電能，可以選擇的品牌包括斯坦福、馬拉松、英格、山華等。 3、控制系統(tǒng)：用于控制發(fā)電機(jī)的啟動、停機(jī)，重要參數(shù)測量，故障報警，或停機(jī)保護(hù)等功能。 4、冷卻系統(tǒng)：也就是散熱系統(tǒng)，水箱和風(fēng)扇。 5、公共底架：用于連接固定發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)及其他部件。 除了標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)電機(jī)組，用戶還可以根據(jù)實際需求選擇移動式發(fā)電機(jī)組、集裝箱發(fā)電機(jī)組、靜音式發(fā)電機(jī)組、高壓發(fā)電機(jī)組、自動化發(fā)電機(jī)組等。長時間處于低擋、高擋或低擋，就會滿載，不僅耗油，而且更容易對柴油機(jī)造成危害。云南100千瓦玉柴發(fā)電機(jī)組官網(wǎng)

安裝了電控高壓共軌，利用柴油機(jī)共軌式燃油噴射技術(shù)，使燃油燃燒更加充分，燃油利用率高。重慶300KW玉柴發(fā)電機(jī)組批發(fā)

電壓異常的原因一、當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)組勵磁電流使發(fā)電機(jī)組無功至更低的允許限度時，母線電壓仍高于值長規(guī)定的電壓曲線，值班員應(yīng)立即匯報值長處理。 二、當(dāng)220kV母線電壓高于值長規(guī)定的電壓曲線范圍時，應(yīng)不待值長命令，及時調(diào)整發(fā)電機(jī)組勵磁電流，使母線電壓正常。 三、當(dāng)220kV母線電壓低于值長規(guī)定的電壓曲線范圍時，應(yīng)不待值長命令，調(diào)整機(jī)組無功。如至額定出力，母線電壓仍不能恢復(fù)正常，應(yīng)立即匯報值長要求系統(tǒng)調(diào)整電壓。 四、當(dāng)廠用母線電壓降低至"低運(yùn)行電壓"時，為防止電壓崩潰，應(yīng)立即減少不必要的廠用電負(fù)荷，使廠用母線電壓恢復(fù)至"低運(yùn)行電壓"以上，并向值長匯報。 五、如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時發(fā)生時，應(yīng)按頻率降低事故的處理辦法進(jìn)行處理。重慶300KW玉柴發(fā)電機(jī)組批發(fā)

濰坊華旭動力有限公司是以提供發(fā)電機(jī)組，柴油機(jī)，水泵為主的有限責(zé)任公司（自然），公司位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)永康街以北,友愛路以西，成立于2011-08-11，迄今已經(jīng)成長為機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。公司主要提供選用華旭、濰柴斯太爾道依茨、康明斯、珀金斯、上柴 135 系列、沃爾沃等品牌柴油機(jī)和斯坦福、馬拉松、蘭電、強(qiáng)輝等國內(nèi)外品牌發(fā)電機(jī)配套生產(chǎn)。噪音低、振動小、啟動快、性能可靠，可廣泛應(yīng)用于廠礦、銀行、醫(yī)院、船舶、郵電通訊、石油開采、高層建筑、野外施工等領(lǐng)域。華旭人熱烈歡迎名界朋友到公司參觀考察，期待與您合作共贏。等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù)，產(chǎn)品滿意，服務(wù)可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要。華旭動力將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，滿足國內(nèi)外廣大客戶的需求。