無(wú)軌搬運(yùn)車應(yīng)用于各行各業(yè),后續(xù)的發(fā)展空間很大。目前無(wú)軌搬運(yùn)車已應(yīng)用于機(jī)械、食品、印刷、制藥、造幣等領(lǐng)域。在機(jī)械生產(chǎn)車間中一般無(wú)軌搬運(yùn)車多用于泵車的三臂箱體鋼結(jié)構(gòu)件,鉚裝以及焊接時(shí)用工裝回轉(zhuǎn)流水線作業(yè)。將焊接工裝安裝在無(wú)軌搬運(yùn)車的承載平臺(tái)上,小車可移至用戶指定的工位進(jìn)行停靠以及貨物的裝卸工作,還可配合人工和其他工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行焊接裝配。可滿足泵車的三臂箱體鋼結(jié)構(gòu)件及鉚裝、焊接流水線作業(yè)的要求。食品業(yè)的物流特點(diǎn)是吞吐量較大并且對(duì)空間和設(shè)備的靈活性智能性要求高。而無(wú)軌搬運(yùn)車就能有效地解決生產(chǎn)線和倉(cāng)庫(kù)之間的各類食品的運(yùn)輸問題。如：盒裝食品、瓶裝、灌裝、PET、飲料貨物中從輸送帶/堆垛機(jī)/地面搬運(yùn)到生產(chǎn)車間、倉(cāng)庫(kù)、配送區(qū)、發(fā)貨區(qū)的自主運(yùn)輸。無(wú)軌搬運(yùn)車是智能物流系統(tǒng),可及時(shí)了解產(chǎn)品的原材料、零部件、質(zhì)量、數(shù)量、位置、資金周轉(zhuǎn)、生產(chǎn)進(jìn)度等。全自動(dòng)大品牌無(wú)軌搬運(yùn)車需要多少錢

       無(wú)軌搬運(yùn)車即AGV小車。人工成本的提高對(duì)于CNC加工中心的影響很大,因此很多企業(yè)都開始轉(zhuǎn)型,不過轉(zhuǎn)型升級(jí)是需要資金和技術(shù)的支持的。葉茂針對(duì)CNC加工智能化轉(zhuǎn)型研發(fā)制定了AGV無(wú)軌搬運(yùn)車自動(dòng)上下料的智能系統(tǒng)。我們都知道大多數(shù)的CNC加工中心的原物料配送和機(jī)床的上下料都是采用傳統(tǒng)的人工作業(yè)的。所以物料管理難免混亂、生產(chǎn)的效率也常常不穩(wěn)定、生產(chǎn)率不高、管理的成本較高和許多問題都一直約束了行業(yè)的發(fā)展。葉茂AGV無(wú)軌搬運(yùn)車的自動(dòng)化物料配送模式及智能上下料系統(tǒng)可以完全的代替人工作業(yè)。連續(xù)24小時(shí)不間斷工作。并且在工作的時(shí)候還會(huì)采集大量的信息來供工廠進(jìn)行大數(shù)據(jù)的分析和決策,有效實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的追溯并且提高產(chǎn)品準(zhǔn)確率。智能老品牌無(wú)軌搬運(yùn)車制造價(jià)格對(duì)于小型工廠來說,無(wú)軌搬運(yùn)車等工業(yè)機(jī)器人的吸引力很大,尤其是如今價(jià)格也相對(duì)降低,適用性很強(qiáng)。

        現(xiàn)在很多的制造業(yè)在物料的運(yùn)輸環(huán)節(jié)都用到無(wú)軌搬運(yùn)車。它可以根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)貨位的要求、生產(chǎn)的工藝流程等來靈活地進(jìn)行智能化搬運(yùn),從而實(shí)現(xiàn)有效、靈活、柔性的無(wú)人化搬運(yùn)。當(dāng)某條生產(chǎn)線的CNC機(jī)床加工工作完畢后,FMS系統(tǒng)便會(huì)調(diào)度激光AGV小車進(jìn)行自動(dòng)取料然后送至倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行入庫(kù)。在整個(gè)工作過程中完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、無(wú)人化模式。全程無(wú)人工駕駛,節(jié)省了人工資源的同時(shí)還提高了生產(chǎn)的效率。葉茂AGV無(wú)軌搬運(yùn)車無(wú)需鋪設(shè)磁條、軌道,能夠?qū)崿F(xiàn)自主導(dǎo)航、自主定位的功能。精細(xì)度高且穩(wěn)定性好,能夠輕松地地完成用戶分配的各種自動(dòng)對(duì)接需求。

     昆山市葉茂機(jī)電設(shè)備有限公司自主研發(fā)的無(wú)軌搬運(yùn)車的安全設(shè)備分為固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備。其中固定設(shè)備是指所組成系統(tǒng)級(jí)的部件,包括設(shè)備的布局和阻塞系統(tǒng)）；而移動(dòng)設(shè)備主要包括了車輛必須嚴(yán)格遵守的一系列規(guī)則,如：承載范圍、車速等等。在使用無(wú)軌搬運(yùn)車之前,昆山市葉茂機(jī)電設(shè)備有限公司也會(huì)對(duì)客戶進(jìn)行培訓(xùn)。防撞系統(tǒng)和交通控制的種類有許多,比較簡(jiǎn)單的就是在無(wú)軌搬運(yùn)車前面加上防撞緩沖條,并且讓車速保持在一個(gè)特定值范圍,一旦發(fā)生碰撞,車輛便立即停止。無(wú)軌搬運(yùn)車系統(tǒng)都是智能調(diào)度的,避免了在工作行駛中發(fā)生的碰撞及塞車狀況,保持有序生產(chǎn)秩序,節(jié)約管理成本。

   葉茂無(wú)軌搬運(yùn)車具有清潔生產(chǎn)的特點(diǎn)。它能夠依靠車子自帶的蓄電池來提供動(dòng)力,在運(yùn)行的過程中無(wú)污染、無(wú)噪聲,完全符合食品行業(yè)的嚴(yán)格的衛(wèi)生及安全標(biāo)準(zhǔn)。 葉茂無(wú)軌搬運(yùn)車的應(yīng)用案例：越庫(kù)配送、倉(cāng)儲(chǔ)物流以及拖車裝卸場(chǎng)景里用托盤或單元的形式對(duì)飲料、啤酒、零食、水果、包裝材料等物品進(jìn)行自動(dòng)搬運(yùn)。葉茂無(wú)軌搬運(yùn)車在食品的加工廠里主要負(fù)責(zé)原材料從接受到自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)及存儲(chǔ)區(qū)域的運(yùn)送和從倉(cāng)庫(kù)到生產(chǎn)及在制品緩存產(chǎn)品的運(yùn)送還有從存儲(chǔ)到拾取區(qū)域的貨物運(yùn)送等等。并且葉茂無(wú)軌搬運(yùn)車的自動(dòng)化運(yùn)輸解決方案支持著各種各樣的存儲(chǔ)方式,比如：貨架和箱式包括區(qū)域堆放、托盤、深度堆放、倉(cāng)儲(chǔ)貨架等。目前而言,無(wú)軌搬運(yùn)車用于眾多領(lǐng)域,如：電子、機(jī)械、卷煙、紡織、醫(yī)療、造紙、食品等行業(yè)。精密對(duì)接專業(yè)無(wú)軌搬運(yùn)車值多少錢

據(jù)計(jì)算平均一臺(tái)無(wú)軌搬運(yùn)車的工作是3-5名普通工人的效率,能夠有效提升企業(yè)工作效率和效益。全自動(dòng)大品牌無(wú)軌搬運(yùn)車需要多少錢

       能夠自動(dòng)控制無(wú)軌搬運(yùn)車行駛的方向和轉(zhuǎn)向，當(dāng)無(wú)軌搬運(yùn)車到達(dá)到裝載貨物的位置并且準(zhǔn)確停位之后,移載機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來完成裝貨的過程。然后無(wú)軌搬運(yùn)車起動(dòng)之后便會(huì)駛向目標(biāo)的卸貨點(diǎn),準(zhǔn)確停位之后,移載機(jī)構(gòu)動(dòng)作來完成卸貨的過程,并向控制系統(tǒng)來報(bào)告其它的位置和狀態(tài)。隨之無(wú)軌搬運(yùn)車便會(huì)起動(dòng),然后駛向待命的區(qū)域。待接到新的指令之后便會(huì)再作下一次搬運(yùn)工作。無(wú)軌搬運(yùn)車自動(dòng)搬運(yùn)車在倉(cāng)庫(kù)的待命區(qū),當(dāng)產(chǎn)線需要到物料時(shí),便可按下呼叫盒來呼叫無(wú)軌搬運(yùn)車。呼叫盒可通過網(wǎng)絡(luò)來發(fā)送任務(wù)命令,根據(jù)各輛無(wú)軌搬運(yùn)車的位置,能夠與任務(wù)情況進(jìn)行統(tǒng)一分配。全自動(dòng)大品牌無(wú)軌搬運(yùn)車需要多少錢