冷鍛加工在船舶的錨鏈附件制造中增強錨泊系統可靠性。船用錨鏈的連接卸扣采用高強度合金鋼冷鍛制造，為承受船舶錨泊時的巨大拉力，選用屈服強度高、韌性好的合金鋼材料。冷鍛前對坯料進行嚴格的探傷檢測和預處理。在冷鍛過程中，通過大型冷鍛設備和**模具，使卸扣的尺寸精度控制在 ±0.05mm，表面粗糙度 Ra1.6μm。冷鍛后的卸扣經熱處理，抗拉強度達到 1500MPa，破斷負荷超過額定負荷的 2.5 倍。在船舶錨泊試驗中，該冷鍛卸扣能夠承受極端海況下的拉力，確保錨鏈系統安全可靠，避免船舶因錨鏈附件失效而發生走錨事故，保障船舶在海上的安全停泊。冷鍛加工的汽車雨刮器軸，轉動靈活，適應各種天氣。鎮江呂鍛件冷鍛加工件

冷鍛加工在航空航天的衛星天線反射面支撐結構制造中實現輕量化與高剛性。衛星天線反射面的支撐框架采用鎂鋰合金冷鍛加工，為滿足衛星發射重量限制和在軌工作穩定性要求，選用密度* 1.3g/cm3 的超輕鎂鋰合金。冷鍛時，利用真空冷鍛技術，在無氧環境下進行成型，避免合金氧化。經多道次冷擠壓，框架的尺寸精度控制在 ±0.02mm，直線度誤差 ±0.05mm/m。冷鍛后的框架經時效處理，抗拉強度達到 280MPa，同時重量較傳統鋁合金框架減輕 40%。在衛星在軌運行過程中，該冷鍛支撐框架能夠有效抵御空間環境的熱變形和微隕石撞擊，保持天線反射面的高精度形狀，確保衛星通信和遙感數據的準確性。寧波冷鍛加工價格冷鍛加工的汽車后視鏡支架，結構穩固，抗風阻性能強。

冷鍛加工在模具制造行業為高精度模具鑲件生產提供了質量解決方案。注塑模具的精密鑲件采用冷作模具鋼冷鍛加工，由于鑲件形狀復雜、尺寸精度要求高，需先利用計算機模擬技術優化鍛造工藝參數。在冷鍛過程中，通過多工位級進模實現鑲件的逐步成型，尺寸公差控制在 ±0.002mm，表面粗糙度 Ra＜0.1μm。冷鍛后的鑲件，內部組織均勻，碳化物分布細小彌散，硬度達到 HRC60，耐磨性比普通加工方式提高 3 倍。使用該冷鍛鑲件的注塑模具，生產的塑料制品尺寸精度可控制在 ±0.03mm，表面光潔度高，模具使用壽命延長至 50 萬次以上，有效降低了模具的生產成本與維護頻率。

冷鍛加工在智能電網的高壓開關設備零部件制造中確保電力系統穩定運行。高壓斷路器的觸頭座采用銅合金冷鍛成型，為滿足大電流通斷和高可靠性要求，選用導電性能優異的銅合金材料。冷鍛過程中，通過模具的特殊設計，使觸頭座的內部結構精確成型，尺寸公差控制在 ±0.01mm，表面粗糙度 Ra0.4μm。冷鍛后的觸頭座經鍍銀處理，接觸電阻降低至 8μΩ 以下。在高壓開關設備運行測試中，該冷鍛觸頭座能夠穩定承載 63kA 的短路電流，通斷次數超過 10000 次，無明顯燒蝕和磨損，有效保障智能電網的安全穩定供電，減少電力中斷風險。冷鍛加工的電動牙刷傳動軸，運轉靜音，傳動高效。

冷鍛加工在建筑機械的液壓系統部件制造中提升設備性能。挖掘機的液壓泵柱塞采用合金鋼冷鍛加工，為滿足高壓、高頻次工作需求，選用含鉬、釩等合金元素的鋼材。冷鍛前對坯料進行球化退火處理，降低硬度至 HB180。在冷鍛過程中，通過多工位冷鍛機實現柱塞的精密成型，圓柱度誤差控制在 ±0.003mm，表面粗糙度 Ra0.2μm。冷鍛后的柱塞經熱處理，表面硬度達 HRC62，內部保持良好韌性。實際工況測試顯示，該冷鍛柱塞在 35MPa 高壓下連續工作 2000 小時，磨損量小于 0.02mm，液壓泵容積效率保持在 92% 以上，有效提高挖掘機的工作效率與可靠性，減少設備維護成本。冷鍛加工的醫療器械鑷子，夾持力適中，操作精細。徐州空氣彈簧活塞冷鍛加工產品供應商

冷鍛加工可制造薄壁零件，符合產品輕量化設計趨勢。鎮江呂鍛件冷鍛加工件

冷鍛加工在**機床的滾珠絲杠制造中實現精度突破。五軸聯動加工中心的**傳動部件 —— 滾珠絲杠，采用高碳鉻軸承鋼冷鍛加工。冷鍛前對鋼材進行真空脫氣處理，使氧含量降至 10ppm 以下，提高材料純凈度。在冷鍛過程中，通過數控滾壓成型技術，使絲杠螺紋的螺距誤差控制在 ±0.001mm/m，中徑圓度誤差 ±0.0005mm。冷鍛后的滾珠絲杠經研磨和拋光處理，表面粗糙度達到 Ra0.05μm，配合高精度滾珠螺母，傳動效率提升至 98%，定位精度達到 ±0.002mm，滿足了航空航天復雜曲面零件的超精密加工需求。鎮江呂鍛件冷鍛加工件