**名稱:油混水傳感器的制作方法
技術領域:
本發明屬于監測儀表自動化元件。
水電站發電機組潤滑及控制用的透平油,按要求是不允許含有水份的,如透平油中含有水份,就會導致絕緣下降,潤滑性能下降,甚至導致機械部分產生蝕銹,嚴重危害機組的安全運行。為確保機組安全運行,必須對油的含水情況進行及時的監測。過去國內往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置,以決定油中含水情況。 既為“自動化系統控制調速器系統”提供重要依據,也為LCU系統自動、手動調節提供參量。湘潭OWI11油混水信號器
如YSX-1型油積水信號裝置。。三:技術指標:
1、技術參數:
① 供電電源: DC24V 、或者AC/DC220v(訂貨時需注明) ;
② 測量范圍:0~*;
③ 測量精度:在0~15%范圍內為0.1%;
④傳輸距離:500米以內(RS485);
⑤模擬量輸出:0~*相對應4-20mA輸出可設。(出廠設為0-5%對應4-20mA);
⑥環境條件:
傳感器 儀表
相對溫度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃
相對濕度 ≤90% ≤40%(40℃)
四、操作說明:
面板說明:
(1)圖中1為四位數碼管顯示參數。
(2)圖中2為3路報警指示燈輸出。(3)圖中3為四位功能操作鍵盤:*位 鍵使用該鍵實現顯示和修改參數值;第二位 鍵移位;第三位 鍵增、減數值;第四位復位鍵。 深圳直銷油混水廠家水輪機組的開、停及自動調速,都由油壓系統作為動力源。
壓力變送控制器成功應用于調速器系統,完善系統的自我保護功能,并促進對原有調速器油壓裝置自動控制系統的改造,提高了水電站的自動化程度、及經濟效益。
此外, 壓力變送控制器也可應用到其他設備及輔機系統中, 如: 技術供水管路控制、空氣壓縮系統及進水主閥控制等系統,幫助解決了原有控制系統的主要弊病,具有良好的行業適用性。
本實用新型可用以檢測水輪發電機組自動化控制油系統中混入回油箱或漏油箱內水的含量,還可廣泛應用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態。
權利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器,其特征在于電極分為外電極(1)和內電極(3),外電極(1)與內電極(3)呈一同心圓筒型,內外電極之間有絕緣套管(4)。
2.按照權利要求1所述的傳感器,其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。
3.按照權利要求1所述的傳感器,其特征在于內電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,另一端與引線座(5)過盈配合固定。
4.按照權利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內外電極之間的支撐環(7)上開有圓孔。 采用活動接頭安裝方式,適用于空間狹小、拆卸過程不易的監測位置。
背景技術:
油混水變送控制器用于檢測潤滑油,機油,柴油中混入水分時,主要采用可變電容原理,在水含量越多時,銅管狀傳感器之間的液體介電常數越大,通過信號處理電路檢測這一變化,便可以測量出油中的含水量。一般油混水變送控制器由探頭和測量表頭構成,其中測量表頭包括信號處理電路和顯示輸出部分,測量探頭結構簡單、穩定性高,在使用過程中出現問題的概率極低,信號處理及顯示部分相對出現故障的可能性較大。 配備端子保護罩或防水接頭,起到防塵、防短路功能。潮州OWI11油混水信號器
但是目前各種油混水變送控制器的測量探頭和測量表頭部分都是一體式的,一旦出現問題,必須將整體產品拆下進行反廠檢修。但在實制生產過程中,為防止拆卸過程中發電機組等機械設備漏油,必須先將設備停止運轉,然后將油抽干,***拆除變送控制器,影響生產效益。根據調速器系統工作油壓任意調節動作點,設定合適的回差。湘潭OWI11油混水信號器
本實用新型的優點是結構簡單,性能穩定,動態響應好,靈敏度高和分辨力強的優點。
具有安裝方式靈活,不局限于安裝在油箱的底部;能探測多種形式的油中混水狀態,使得監測更***;能夠測出微量含水狀態,測量精度高,反應靈敏;能夠輸出模擬電信號,定量判斷油中含水量。
本實用新型可用以檢測水輪發電機組自動化控制油系統中混入回油箱或漏油箱內水的含量,還可廣泛應用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態。
權利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器,其特征在于電極分為外電極(1)和內電極(3),外電極(1)與內電極(3)呈一同心圓筒型,內外電極之間有絕緣套管(4)。
2.按照權利要求1所述的傳感器,其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。
3.按照權利要求1所述的傳感器,其特征在于內電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,另一端與引線座(5)過盈配合固定。
4.按照權利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內外電極之間的支撐環(7)上開有圓孔。
5.按照權利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內外電極之間的單邊間隙δ≥4mm;內電極(3)比外電極(1)的下端短3mm以上;外電極(1)上的圓孔孔徑φ應≥4mm,且均勻分布。 湘潭OWI11油混水信號器
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