一般情況下，城市綠化的普及調查需要五年進行一次，收集城市林木、林地和城市綠地資源的種類、數量、質量與分布的數據，客觀反映調查區域自然、社會經濟條件和管理狀況，為決策者提供數據支撐。激光雷達技術可以獲取高精度遙感數據，能夠進一步分析處理得到城市綠化中每棵樹的位置、高度、胸徑、冠幅，可以減少人工調查工作量，提高城市綠化調查的效率和準確度，節約時間和人力成本。通過對市區內公園和主要道路的行道樹采用激光雷達進行掃描，獲取高精度三維點云數據，并通過后臺軟件可以獲取綠化的各項詳細數據。HSLi-H20是成都慧視自主研發的一款激光雷達。具有探測范圍寬、分辨率高、響應速度快、點云密集、環境耐受性高等杰出優點，擺脫了現有市場上探測分辨率、掃描速度等技術參數不滿足實際需求指標、性價比不高等現實性問題，非常適用于城市綠化的監控和測量。激光雷達可以用于監控圍欄邊界是否有物體入侵。遠探測距離、厘米級精度、實時距離測量。重慶車用激光雷達系統

在軌道交通領域，特別是山區鐵路，時常發生各種異物入侵或者自然災害，如果不能及時發現并進行排除，就容易發生事故。針對這個問題，三維激光雷達的軌道異物檢測方案就應運而生。三維激光雷達探測距離遠，精度高，可以為軌道監測提供精確的3D點云數據，可用于監測鐵路路基沉降，泥石流、落石障礙物等。但市場上現有三維激光雷達或激光3D掃描儀的某些技術指標尚達不到軌道行業的使用要求，如探測分辨率、掃描速度、覆蓋范圍等技術指標尚不滿足實際需求指標，價格也比較昂貴。基于上述情況，成都慧視光電技術有限公司技術團隊經過不懈的努力，目前已經研制了兩款可以滿足軌道行業使用要求的三維激光雷達。云南國內激光雷達電機慧視光電推出雷視一體機！

鐵路在我國的社會經濟發展中具有重要作用，具備安全、經濟、便民、實惠、全天候運輸,而且速度快、運能大、安全舒適、節能省地、減排高效等特點。我國作為世界上鐵路干線比較長的國家，截止2022年底，全國鐵路營業里程達到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里。再加上我國三級階梯的地形特點，鐵路干線有蜿蜒曲折，穿山越嶺，使得鐵路安全成為行業尤其關心的話題之一。軌道交通**怕的就是異物入侵，無論是人或者物，都會對干線造成不同程度的影響。

如果遇到煤炭運輸高峰時段，煤炭車次、車廂眾多，人工檢測維護嚴重拖延運輸效率。這種問題同樣存在于公路和河運當中。因此，采用三維激光雷達對過往車輛進行3D掃描以獲取車廂信息的方法就應運而生。通過在龍門架上方安裝三維激光雷達，能夠對通過的運輸車輛進行實時3D點云掃描，再通過后端平臺算法自動計算出車輛載物的三維數據。這種方式能夠及時獲取車廂內的情況，例如當車輛滿載時，載物的重量、體積；當車輛空載時，車廂內是否有異物、沾幫、凍煤等。并且這種方法響應快，抗干擾能力強，點云加圖片的模式呈現出可視化的后端控制中心，讓管理者更加直觀的獲取信息。成都慧視光電推出的雷視一體機可應用于電力巡線。

web服務能夠提供三維激光雷達獲取數據的可視化顯示，能夠給產品的使用和調試帶來極大地便利，省去了單獨開發下載專門的配置軟件的時間。在web服務端，用戶可以不受時間地點的限制，隨時隨地在線瀏覽激光點云、傾斜攝影模型等地理空間數據。具備以下優勢：遠程訪問和控制：通過搭載Web服務，嵌入式設備可以通過互聯網與其他設備或用戶進行連接和通信。用戶可以使用瀏覽器或移動設備訪問設備的Web界面，從而實現遠程監控、配置和控制。這使得用戶能夠方便地在任何地點隨時控制設備，提高了可操作性和便利性。成都慧視光電的雷視一體機應用的是變焦鏡頭。四川一體式激光雷達系統

激光雷達和普通雷達有什么區別？重慶車用激光雷達系統

激光雷達有助于自適應巡航控制、盲點監控、車道保持、緊急制動和行人檢測等功能活動。但是，與任何技術一樣，激光雷達也在不斷發展。激光雷達創建智能響應交通流激光雷達不僅可以幫助車輛實時感受和體驗道路，還可以幫助車輛與交通監控等其他基礎設施之間的通信。具體來說，基于激光雷達的交通監控可以實時識別接近紅綠燈的行人、自行車和其他道路使用者。極重要的是，它可以測量不同車道和紅綠燈處的汽車速度和數量。有了這些數據，監控軟件可以改變交通燈間隔，以減少行人等待時間并改善整體交通流量。我們走一個糟糕的十字路口。讓車輛移動也是為了安全，因為當你追蹤擦肩而過的物體時，軟件會確切地知道這輛車是否在1秒、5秒或10秒內超過了這輛車。重慶車用激光雷達系統