直流充電樁物理連接物理連接，通俗地講，就是將充電樁頭連接到插樁頭座上，牢固連接，拔不動了。判斷完成物理連接的依據是：1，CC1端口電平為4V；2，充電樁頭和樁頭座鎖止。物理連接階段的話題將涉及到的關鍵詞有：充電樁頭、機械鎖、電子鎖；CC1&CC2電平變化；特斯拉的預約充電。充電樁頭、機械鎖、電子鎖國標的充電樁頭是一種奇葩的存在——有16根樁頭線。9+7，9孔樁頭，再加上7根樁頭線內的線纜。7根線是4+3。將樁頭和樁頭座鎖止的功能交給了充電樁，多出了電子鎖的4根線; 將樁頭頭溫度檢測功能交給了充電樁，又多了3根線。7kW、11kW、21kW、充電樁應用場景及產品特點。安徽直流充電樁生產

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直流充電樁的前級電路輸出的母線電壓在800V左右，采用半橋三電平LLC電路不僅可以將開關管上承受的電壓應力降低為原來的一半，而且在圈電壓范圍內能實現主開關管的ZVS(零壓開通)和整流二極管的ZCS(零電流關斷)。這樣能夠減小開關管和整流管上所承受的應力，提高壽命；同時，也可以減小開關損耗，提高整體效率。主功率開關器件包括：原邊的四個MOSFET(Q1~Q4)和副邊的全橋整流二極管(D5~D8)。其中，D1~D4和C1~C4分別是各個MOS管對應的寄生二極管和結電容。諧振腔元件：Lr是諧振電感，包含線路中的電感和變壓器的漏感；Cr是諧振電容；Lm是主變壓器的勵磁電感。C11和C12是分壓電容，用來穩定諧振腔的正負輸入電壓；D11和D12是鉗位二極管，實現開關管上的電壓能夠被鉗位在輸入電壓的一半；C10是飛跨電容；Co是輸出濾波電容。LLC諧振電路根據功能可以劃分為方波輸入、串聯諧振和輸出整流濾波三大網絡。其中為關鍵的部分是串聯諧振網絡。根據串聯電感和電容的諧振特性，可知LLC諧振網絡具有兩個諧振點。諧振過程(由諧振電感Lr和諧振電容Cr單獨諧振)、第二過程(由勵磁電感Lm和諧振電感Lr一起和諧振電容Cr共同諧振)，LLC電路常用的kongzhi手段是調頻和移相kongzhi。

直流充電樁電氣及控制系統檢查1.進線電纜和樁頭的選用是否適合充電樁輸入-檢查電纜型號和規格是否符合充電樁的輸入要求。檢查樁頭型號、規格是否與充電樁匹配。檢查電纜的物理狀態，是否有破損、變形2.充電樁電源模塊及電源開關檢查電源模塊輸入電壓是否在規定范圍內。檢查電源模塊輸出電壓是否穩定。檢查電源開關是否正常工作，如斷路器是否跳閘、電路板上開關是否正常。3.顯示屏和按鍵檢查顯示屏是否正常顯示充電狀態、充電電量檢查按鍵是否正常工作，是否有錯位、失靈4.網絡連接檢查充電樁是否能夠正常連接到互聯網。檢查充電樁的網絡連接穩定性，是否有斷線、連接不順暢。5.充電接口檢查充電接口是否能夠正常連接電動汽車。檢查充電接口內部的金屬觸點是否有氧化、變形-檢查充電接口外部是否有破損、變形6.充電樁接地檢查充電樁的地線連接是否牢固，是否有松動、脫落。-檢查充電樁的地線電阻值是否符合要求。7.充電樁安全保護功能檢查充電樁是否具備過壓保護、欠壓/過流/短路保護等安全保護功能。檢查充電樁的安全保護功能是否正常工作，是否有誤動作、不動作等情況。注意：在日常檢查中，如涉及到觸碰設備內部，必須打下一級電源，停電作業，嚴禁一切帶電檢查及施工作業。直流充電樁基礎功能檢查與維護。

60-120KW單頭立式直流充電機 該產品是我司為市場定向開發的直流充電機產品，標配國網TCU、7寸觸摸式電容屏，滿足國網通訊協議，并滿足2015年新國標要求，充電頭帶電子鎖及溫控功能；30-120KW功率自由配置，外觀設計科技感強、簡潔大方；電氣件選用品牌，性能穩定，并通過重要零部件的數據采樣與分析實現對直流充電機的全生命周期管理，延長產品使用壽命。60kW立式一體單頭直流充電機120kw單雙頭直流充電樁是一款性能不錯,質量可靠的充電設備。它采用一體式設計,支持單頭或雙頭充電,充電速度快,充電功率大根據網約車運行熱力圖建設充電站，服務于包括曹操專車、滴滴等網約車。北京60千瓦直流充電樁直流充電樁機

根據電動物流車定線定距離的車輛行駛路徑隨車布樁，提供充電保障。安徽直流充電樁生產

240-300KW立式直流充電機（一機雙充）240-300KW立式直流充電機該產品是為滿足公交運營車輛及“泥頭車”大型運輸車輛快速充電需求而定制開發的產品，滿足2015年新國標要求，標配7米九芯國標直流充電樁頭，充電樁頭帶電子鎖及溫控功能；240-300KW功率自由配置，外觀設計科技感強、簡潔大方；電氣件選用品牌，性能穩定。默認雙樁頭各輸出120KW，顯示屏上可按鈕選擇雙樁頭，同時給同一輛單BMS的車輛充電，提高產品的可選擇性，滿足不同客戶的充電需求。安徽直流充電樁生產