作為指引快遞行業未來五年發展的“總G領”，規劃提出打造快遞航母、加快普惠發展、推進創新發展、加速國際化發展、保障安全發展、推進誠信發展、推動綠色發展等七大主要任務。值得注意的是，在七大任務的基礎上，規劃明確了“九大工程”，護航快遞行業未來發展。1.航空快遞樞紐工程：建設一批輻射國內外的航空快遞貨運樞紐。特別是在湖北建設現代化的國際快遞樞紐，建設內容包括機場重心區、現代快遞物流區和先進服務業產業帶。2.快遞專業類物流園區建設工程：依托物流節點城市，結合行業發展需求，加快布局建設快遞專業類物流園區，實現產業集聚、經營集約、功能集成。3.快遞“上車、上船、上飛機”工程：加快自主航空網絡建設，積極發展電商快遞班列，推動建設鐵路運輸快件示范線，在環渤海、長江沿岸等有條件的城市間開展快件水路運輸試點。4.城鄉惠民綜合服務平臺建設工程：推動快遞企業主動參與城鄉綜合便民服務，建設末端綜合服務平臺。5.“快遞下鄉”工程：引導快遞企業加強農村地區網絡建設，完善農村地區網點建設標準和服務標準,加強服務監督。6.快遞業與相關產業聯動發展工程：快遞業與電子商務、先進制造業和現代農業聯動發展。國際快遞哪家公司信譽好？墨西哥液體國際快遞哪家好

國際快遞是指從一個國家以一種或多種快遞運輸方式運到另外國家，都伴隨著國際貿易一般就是國際快遞，但一般國際物流還包括快遞，國際快遞不包括國際間快遞。國際快遞一般就是集裝箱快遞運輸，和空運，鐵路快遞運輸。有關國際鐵路快遞運輸的國際公約主要有兩個：一個是《國際鐵路快遞聯運協定》，簡稱“國際貨協”；一個是《國際鐵路快遞運送公約》，簡稱“國際貨約”。國際快遞關系方：承運人（CARRIER）是指專門經營水上，鐵路，公路，航空等客國際快遞輸業務的交通快遞運輸部門，如輪船公司，鐵路或公路快遞運輸公司，航空公司等；為社會提供快遞運輸服務。深圳聯邦國際快遞哪家便宜國際快遞選哪家靠譜？

本人從2010年開始進入國際物流這個行業，已經耕耘了9年有余，國際快遞再升國際服務過的客戶有298家(看下圖)，這是我從我們公司物流系統截圖的，是實實在在，真實的客戶，因為需要對自己的**保密，所以就截圖一部分，望諒解！我們貨物的到達率是99%，為什么做不到100%呢，因為有些貨物比較敏感，而收件人又沒有進口相關產品的資質，從而造成不能清關，然后貨物被銷毀或者被強制退回！也許你會說我走的貨100%到了，我只能說那是因為你出口過的產品類目太少了！**后請您看看我們公司的渠道吧，或許有適合你產品的渠道！下圖是走普通貨物的渠道UPS國際快遞下圖是走敏感類貨物的渠道UPS國際快遞下圖是我們公司**近走的貨物的截圖UPS國際快遞如果有合適您的渠道詢個價或者走票貨試試！

寄國際快遞找準“再升寄”丨03運輸主體不同國內快遞商有幾十家之多，尤其出名的是三通一達一順+EMS；國內網點很多；國際快遞商就比較少，基本上通用的有Fedex/DHL/TNT/UPS/EMS這幾家；國內網點除EMS外其他都比較少，且網點一般不對個人業務開放。丨寄國際快遞找準“再升寄”丨04異常情況不同國內快遞常見異常情況基本為包裹丟失或者破損；國際快遞常見異常情況包括：未通過航空安檢：危害航班干擾信號、易燃易爆產品、涉嫌假冒偽劣的產品都無法通過航空安檢；轉運途中的問題：國際物流中轉過程中的丟失、惡劣天氣導致的包裹投遞延遲、分揀人員**分揀、中轉拆包導致的外包轉破損都是在轉運途中較容易出現的問題。如果貨物中有易碎物品，寄件方要多貼易碎品標簽，在發貨前多墊泡沫、氣泡袋，以加固包裝，保證產品安全；清關問題：目的國限制進口產品；侵權產品被海關查扣；申報價值與實際不符；貨物需要退回或當地棄件及銷毀等等都是比較常見的清關問題。丨寄國際快遞找準“再升寄”丨05寄件信息填寫不同國內快遞填寫收寄件地址、電話、聯系人和大概物品名稱就可以；國際快遞要求全英文填寫（寄到非英文國家也是需要英文填寫的）；內件物品名稱不能統稱，必須填寫具體明細。國際快遞寄包裹遺失了怎么辦？

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