通常情況下，太陽(yáng)能電池I-V特性測(cè)試系統(tǒng)是由光源、測(cè)試表和測(cè)試平臺(tái)組成的。其中，測(cè)試平臺(tái)實(shí)現(xiàn)樣品的放置、吸附固定、電極接觸等，功能再全的就是帶溫度、濕度控制的，甚至實(shí)現(xiàn)真空環(huán)境測(cè)試、高溫高壓環(huán)境測(cè)試等。理論上來(lái)說(shuō)應(yīng)該采用太陽(yáng)模擬器來(lái)作為光源，當(dāng)然，也有采用鎢燈光源的，氙燈光源的，還有在這些光源后面加AM濾光片的，但終都是想得到跟太陽(yáng)光更加接近匹配的光輻射。到底應(yīng)該采用什么光源，還是要看各自對(duì)測(cè)試的要求的。而從經(jīng)濟(jì)上簡(jiǎn)單看的話(huà)，太陽(yáng)模擬器是遠(yuǎn)遠(yuǎn)貴與其他普通光源的，但是它的貴也是有理由的。太陽(yáng)光模擬器是可用于太陽(yáng)能電池測(cè)試、光催化、化妝品和涂料等材料的耐光實(shí)驗(yàn)、光生物的檢查與測(cè)試等。上海智能駕駛測(cè)試自然光模擬
太陽(yáng)光模擬器普遍應(yīng)用于太陽(yáng)能電池特性測(cè)試，光電材料特性測(cè)試，生物化學(xué)相關(guān)測(cè)試，光學(xué)催化降解加速研究，皮膚化妝用品檢測(cè)，環(huán)境研究等。隨著太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，太陽(yáng)光模擬器的光譜匹配性能測(cè)試也越趨重要。針對(duì)大多數(shù)采用脈沖氙燈作為光源的設(shè)備，理想的測(cè)試狀態(tài)是采集一個(gè)脈沖周期內(nèi)的輻射光譜，進(jìn)而判斷該太陽(yáng)光模擬器的光譜等級(jí)。太陽(yáng)光模擬器作為光源，在某種意義上說(shuō)，可以等同于太陽(yáng)光源，可以模擬太陽(yáng)光照射。太陽(yáng)模擬器普遍應(yīng)用于太陽(yáng)能電池特性測(cè)試，光電材料特性測(cè)試，生物化學(xué)相關(guān)測(cè)試，光學(xué)催化降解加速研究，皮膚化妝用品檢測(cè)，環(huán)境研究等。光熱轉(zhuǎn)換測(cè)試太陽(yáng)光模擬工程太陽(yáng)光模擬器測(cè)試儀特點(diǎn)：輕薄化設(shè)計(jì)，易于安裝架設(shè)于光源測(cè)試平面。
在制燈技術(shù)方面，上一代產(chǎn)品均使用氙燈和熒光燈管，這樣產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，容易發(fā)生光譜漂移，光強(qiáng)弱，衰減快等原因嚴(yán)重影響了產(chǎn)品的使用，隨著金屬鹵素?zé)艏夹g(shù)的成功，全光譜模擬器技術(shù)得到了全方面的提升，金屬鹵素?zé)糇贤夂涂梢?jiàn)光范圍（295~780nm）的輻射效率接近44%，紅外波段的輻射小，散熱要求較低，光譜范圍較寬，更接近于真實(shí)太陽(yáng)光，明顯優(yōu)于氙氣燈，同時(shí)穩(wěn)定性好，使用壽命內(nèi)光衰小，試驗(yàn)結(jié)果再現(xiàn)性強(qiáng)，可以進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)定量測(cè)試，是非常理想的光源。在國(guó)內(nèi)全光譜太陽(yáng)光模擬器方面，在小面積材料老化方面國(guó)內(nèi)多使用氙燈技術(shù)模擬太陽(yáng)光，但是熱負(fù)荷較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，屬于上一代技術(shù)；在汽車(chē)領(lǐng)域，較大面積產(chǎn)品老化例如：汽車(chē)零部件級(jí)、總成級(jí)、系統(tǒng)級(jí)及整車(chē)級(jí)多使用金屬鹵素?zé)魹楣庠吹娜庾V陽(yáng)光模擬老化系統(tǒng)。
太陽(yáng)能電池組件測(cè)試儀可測(cè)量參數(shù)：I-V曲線(xiàn)，短路電流，開(kāi)路電壓，峰值功率，峰值功率點(diǎn)電壓、電流，定電壓點(diǎn)電流，填充因子，轉(zhuǎn)換效率，串聯(lián)電阻，并聯(lián)電阻，太陽(yáng)電池溫度,光強(qiáng)度。太陽(yáng)電池組件采用四線(xiàn)連接，確保了太陽(yáng)電池電流測(cè)量的準(zhǔn)確性。太陽(yáng)能電池組件測(cè)試儀是太陽(yáng)電池生產(chǎn)的較終測(cè)試設(shè)備，有上打光、下打光或側(cè)打光三種光學(xué)結(jié)構(gòu)，其中上打光、下打光設(shè)備有利于流水線(xiàn)生產(chǎn)，同時(shí)該測(cè)試儀可以兼作層壓前測(cè)試之用，可以提高一次封裝成品率。同時(shí)測(cè)量溫度和光強(qiáng)，確保太陽(yáng)電池溫度和光強(qiáng)自動(dòng)修正的準(zhǔn)確性。可測(cè)各種太陽(yáng)電池組件。測(cè)試快捷，單次測(cè)試耗時(shí)小于1秒，測(cè)試間隔小于5秒.太陽(yáng)光模擬器可以用來(lái)模擬實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)所需的真實(shí)太陽(yáng)光輻照條件，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷的光輻照條件。
穩(wěn)態(tài)太陽(yáng)模擬器能夠?qū)崿F(xiàn)多種不同用途的測(cè)試設(shè)備：穩(wěn)態(tài)太陽(yáng)模擬器鑄件結(jié)構(gòu)，確保整機(jī)無(wú)變形，光路穩(wěn)定，方便移動(dòng)，外形美觀(guān)，用來(lái)描述太陽(yáng)模擬器的光譜（每個(gè)波長(zhǎng)上的功率分布）與真實(shí)太陽(yáng)光譜的接近程度。通常，太陽(yáng)光要穿過(guò)大氣層到達(dá)地面，而大氣層對(duì)陽(yáng)光是有影響的，比如不同波長(zhǎng)的光被大氣層中氣體分子吸收速率不同，對(duì)反射、折射、散射等等的影響也不同；地球上不同緯度地方，太陽(yáng)光的入射角度不同，使陽(yáng)光在大氣層中的路徑長(zhǎng)度不一，對(duì)陽(yáng)光的影響程度也是不同。太陽(yáng)光模擬器被作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，甚至在計(jì)量單位作為計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其他的光源進(jìn)行校準(zhǔn)。北京高鐵測(cè)試自然光模擬
由于測(cè)試和測(cè)量密切相關(guān)，在實(shí)際使用中往往并不嚴(yán)格區(qū)分測(cè)試與測(cè)量。上海智能駕駛測(cè)試自然光模擬
測(cè)試太陽(yáng)光模擬器，陽(yáng)光可對(duì)材料和組件造成負(fù)面影響，通常在與溫度、水分和其他環(huán)境效應(yīng)相互作用后，觸發(fā)和加速降解過(guò)程。此外，還需了解陽(yáng)光產(chǎn)生的熱量對(duì)操作性能、熱管理、噪音和尺寸穩(wěn)定性的影響，這至關(guān)重要。新產(chǎn)品應(yīng)在表示的產(chǎn)品市場(chǎng)的太陽(yáng)光環(huán)境條件下進(jìn)行測(cè)試。陽(yáng)光模擬系統(tǒng)的功率和尺寸均根據(jù)客戶(hù)要求定制。這一靈活性使其能夠集成到各種類(lèi)型的環(huán)境測(cè)試室，無(wú)論是組件/小型產(chǎn)品測(cè)試中使用的小型、步入式測(cè)試室，還是整車(chē)測(cè)試中使用的駛?cè)胧綔y(cè)試室，甚至用于火車(chē)、卡車(chē)和飛機(jī)的超大系統(tǒng)。上海智能駕駛測(cè)試自然光模擬
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