集裝箱起重機能否正常工作,首先取決于軌道的狀況是否良好。由于集裝箱起重機行走機構的設計計算中都是按直線行走來設計的,因此從理論上說軌道也應當是直線布置的。但在實際工況中,軌道承受著各種外力的作用,其變形與位移總是存在的,長期作用下勢必導致車輪啃軌。所以必須經常不斷地調整軌道,使軌道保持良好的工作狀態。軌道在調整之前應當對其進行詳細的檢查與測量,并記錄相關的數據。檢查的內容包括:一是檢查軌道有無裂紋、開裂的現象。二是用鋼卷尺測量軌距,用水準儀測量、抄平、調整軌道全程的高度,用細鋼絲調整軌道直線度。三是檢查螺栓、螺母、軌道壓板有無松動、缺損的現象。然后就可以根據上述檢查的結果來決定修理的具體方案。一般來說,若軌道變形或磨損不是十分嚴重的時候,可以通過對軌道進行局部調整的方法來消除車輪啃軌現象。當軌道嚴重變形或磨損超標時,單純調整軌道已不足以解決問題了,只能通過更新軌道或增高軌道基礎等方法來處理。 靖起專業生產集裝箱起重機，深受客戶好評。新疆求購集裝箱起重機推薦廠家

    集裝箱龍門起重機：用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。起升速度為35～52米/分；跨度根據需要跨越的集裝箱排數來決定,比較大為60米左右，“單箱”作業的集裝箱起重量分別約為，”雙20尺箱“作業起重量有61噸和65噸兩種規格。 吉林智能集裝箱起重機集裝箱起重機是一種大的門式起重機，在集裝箱碼頭裝卸聯運集裝箱。

    集裝箱龍門起重機的起升機構、小車運行機構和橋架結構，與橋式起重機基本相同。由于跨度大，起重機運行機構大多采用分別驅動方式，以防止起重機產生歪斜運行而增加阻力，甚至發生事故。集裝箱龍門起重機的起重小車在橋架上運行，有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過30米時，常是一側為剛性支腿，而另一側通過球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門架成為靜定系統，這樣可以避免在外載荷作用下由于側向推力而引起附加應力，也可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風面積大,為防止在強風作用下滑行或翻倒，裝有測風儀和與運行機構聯鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴大作業范圍。半龍門起重機橋架一端有支腿，另一端無支腿，直接在高臺架上運行。

    常用的是按起重機小車的結構型式分類：1．全繩索小車岸邊集裝箱起重機起升機構與小車運行機構均布置在固定橋架上的機器房內，通過繩索牽引小車運行的岸邊集裝箱起重機。2．半繩索小車岸邊集裝箱起重機小車運行機構布置在小車上，起升機構布置在固定的機器房內的岸邊集裝箱起重機。3．自行式小車岸邊集裝箱起重機起升機構與小車運行機構都裝在小車上的岸邊集裝箱起重機。上述三種型式中，半繩索牽引小車式應用多。因為控制方便，省去小車牽引的鋼絲繩，減少維修工作量，降低裝卸成本。自行小車式鋼絲繩少，但整機自重偏大，而且由于起升電動機的功率越來越大，需要大截面的移動電纜供電，十分困難，且成本高，因此較少采用。全繩索牽引式小車的重量輕，然而鋼絲繩長，維修困難，只是在碼頭允許負荷較小的情況下才考慮使用。 集裝箱起重機由一個支撐框架組成。

 軌道式集裝箱門式起重機由司機在駕駛室操縱聯動臺實現操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。

  駕駛室聯動臺上可以實現對起重機的全部操作。亦可在大車運行側操作大車運行，以方便起重機臨時移位需要。當在大車運行側操作時，與主操作聯動臺實現電氣聯鎖。

  軌道式集裝箱門式起重機的驅動控制可根據用戶的需要采用不同方式，目前常用的包括：(1)常規交流帶渦流調速制動系統；(2)交流定子調壓調速系統；(3)晶閘管直流恒動率調速系統和交流變頻凋速系統，并可以根據不同機構采用不同的電氣驅動控制系統。 靖起集裝箱起重機定制_多種規格型號。廣西采購集裝箱起重機推薦廠家

岸邊集裝箱起重機是專門用于集裝箱碼頭對集裝箱船進行裝卸作業的專業設備，一般安裝在港口碼頭岸邊。新疆求購集裝箱起重機推薦廠家

    集裝箱起重機的小車運行距離較長，運行速度也較高，當小車啟動和制動時，貨物會在小車運行方向上搖擺。小車運行速度越高，搖擺越嚴重，從而影響裝卸效率和作業安全。因此，必須裝設減搖裝置。在裝卸集裝箱船時，由于需要經常移動大車對正船上的箱位，并不致碰撞鄰近的集裝箱或船舶的上層建筑，因而要求大車運行機構具有較好的調速、微動和制動性能，所以通常采用直流電動機驅動。為滿足岸邊集裝箱起重機的工作要求，取得良好的調速性能，一般采用直流無級調速系統，各機構采用直流電動機驅動。直流電源的供電方式有三種：第一種是交流電動機一直流發電機方式，這種方式用得較多，它工作比較可靠，供電電壓基本上不受電網電壓波動的影響，比較穩定。缺點是機組自重大，價格高，噪聲也較大。第二種是可控硅整流方式，它的電效率高，調速性能好，機組重量輕，占地面積小，維修方便，但要求電網容量較大，電壓波動小。此外，對維修的技術水平要求高。第三種是柴油機一直流發電機的供電方式，它不受外界電源的影響，提高了集裝箱起重機的機動性，特別適用于供電不方便的碼頭，并可節省供電設施的投資，但這種機組噪聲很大，柴油機的維修也較復雜。 新疆求購集裝箱起重機推薦廠家