匯創達·焊威的電機殼使用鋁材料，鋁殼的電機一般為穩定電機用直流電工作轉速高都裝在不是很要力的地方,因為鋁要軟, 運作時不不一定有聲音。鋁的散熱好，重量輕，外觀漂亮。鋁殼電機，用的材質是鋁材，優點是重量輕、散熱性能好、導熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低，動作穩定性好，缺點是相比較其他的材質價格會高一些。現在新額能源電動車為了輕便美觀且運行時沒有噪音，更多選擇鋁合金材質，得到新能源主機廠的認可。選擇鋁合金電機外殼時，匯創達·焊威有可靠的質量保證。東莞電機殼認真負責

電機殼加工是匯創達·焊威的主打產品之一，已服務于多家新能源車企有著落地應用的成熟案例，熟悉水冷電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案。可以定制也可以選擇批量加工。對于電機殼加工而言，相當有挑戰的部分是主孔的加工，尤其是它的精加工。由于主孔的直徑大，主孔和底部的軸承孔之間，對形位公差有很高的要求。而主孔本身輕量化設計，孔壁非常薄，零件容易產生變形和震動。匯創達·焊威使用攪拌摩擦焊技術更容易固定和無裂痕。東莞電機殼認真負責匯創達·焊威熟悉水冷電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝。

近年來，在節能減排和環保的需求下，汽車制造企業的研發重點正在由傳統燃料汽車向新能源汽車轉移。鋁合金電機殼作為新能源汽車的動力總成鑄件，結構比較復雜，鑄造難度大。水冷電機殼體的側壁環繞冷卻水套的密封性是產品的重要技術要求，也是產品比較大的鑄造難點。同時，電機殼體上、下端面以及側壁的縮松也是工藝開發中需要避免的鑄造缺陷。匯創達·焊威生產的鋁合金電機殼作為新能源汽車的重要零配件之一，提供的整體解決方案，已得到眾多新能源主機廠的認可。

輕量化是燃油汽車節能減排、新能源汽車降耗增程的重要途徑之一。匯創達·焊威的電機殼采用鋁合金材料，鋁合金除具有輕質的優點外，還具有良好的成形性和耐腐蝕性，是一種非常理想的輕量化材料。用鋁合金代替傳統鋼鐵材料，可以起到非常明顯的減重效果。在大多數汽車零部件中，相比于其他材料，鋁合金可在不影響安全性的前提下，節省多達50%的重量。新能源汽車電機殼是鋁合金材料在汽車輕量化上的主要應用場景之一，該電機殼是一種空間結構復雜的薄壁殼類零件，適合于采用低壓鑄造進行生產。鋁合金電機殼內部通常設有復雜的水冷通道來對電機進行降溫。目前鋁合金電機殼在生產過程中常出現的問題是縮孔縮松較多，致密性不夠，氣密性很難保證。電機殼體作為冷卻系統的外壁和附著物的載體，要求不能出現滲漏、變形等現象，因此對其氣密性和強度性能要求較高。匯創達·焊威的電機殼優勢之一是阻燃、無煙、無毒。

匯創達·焊威的電機殼主要采用鋁合金材質。在電動汽車領域，電動機外殼使用鋁合金材料時，對其鑄造工藝有較高的技術要求。需要實現輕便、堅固、耐用且在經濟上可行。隨著新型電動汽車平臺的不斷出現，同時主機廠需要滿足批量化生產條件，對電機重量輕、安裝空間小、比功率和效率高以及總體成本低的要求急劇上升。匯創達·焊威的電機殼體材料需要選擇適當的鑄造鋁合金和熱處理工藝來滿足使用需求，并且鑄造工藝的選擇還將影響鑄件的質量和機械性能。匯創達·焊威的電機殼用的材質是鋁材，優點是重量輕、散熱性能好、導熱性好、可以壓鑄、可塑性好、噪音低。東莞電機殼認真負責

匯創達·焊威給你介紹，電機殼體結構優化方法共有三種，分別是尺寸優化、形貌優化和拓撲優化。東莞電機殼認真負責

新能源汽車逐漸在市場上受到越來越多消費者的青睞，新能源汽車的輕量化就是大勢所趨。新能源汽車電機殼是鋁合金材質在汽車輕量化上的主要應用場景之一。鋁合金電機殼內部通常設有復雜的水冷通道對電機進行降溫，電機殼作為冷卻系統的外壁和附著物的載體，不能出現滲漏、變形等問題。匯創達·焊威熟悉水冷電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案，有成熟落地應用的案例，已服務多家新能源主機廠，頗受好評。東莞電機殼認真負責