隨著投入的比例逐年升高，電機的技術進步非常迅速。動力系統的關鍵除了控制機構依賴芯片等技術發展，另一個重要部分則是提供強大動力的電機。與內燃機不同，電機目前是通過提高轉速來獲得動力提升。高轉速就對材料和結構提出新考驗，但又不能單純以增加材料的形式增加外殼包裹強度，畢竟還要考慮為車身節省重量和體積。為此，新能源車企為解決問題想到了不同的解決辦法。匯創達·焊威加工生產的鋁合金電機殼，為新能源汽車減重，使其輕量化。匯創達·焊威使用攪拌摩擦焊技術加工電機殼更容易固定和無裂痕。東莞氣密性電機殼哪家好

電池、電機、電控成為純電動汽車的重要關鍵零部件。由于這“三電”零部件在結構上與傳統燃油汽車有了不同，因此，加工工藝也有了不同。電機殼開發時，不僅需要考慮材料，而且還要綜合考慮工藝選擇和生產加工成本。純電動汽車的驅動電機殼體通常采用鋁合金材料，以滿足汽車輕量化的要求。電機殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種，各有優劣。匯創達·焊威的電機殼是我們的主打產品之一，全流程工藝已應用于比亞迪等新能源汽車的配套產品。東莞購買電機殼哪里買匯創達·焊威為新能源汽車零部件提供生產和加工，主要用于生產汽車電池托盤、 汽車輪轂、電機殼體等零部件。

匯創達·焊威是一家專注攪拌摩擦焊技術、設備及新能源汽車零部件加工的****，坐落于大灣區的東莞，服務于新能源汽車“三電”企業多年。目前主要用于生產汽車電池托盤、 汽車輪轂、電機殼體等汽車零部件。其中，提供三電殼體系統的零部件，即動力電池上蓋、箱體及電機殼體等，電機殼加工是我們的主打產品之一，已服務于多家企業有著落地應用的成熟案例，熟悉水冷電機殼從設計、加工到裝配全流程工藝，可以提供電機殼加工的整體解決方案。

匯創達·焊威的電機殼使用鋁材料，鋁殼的電機一般為穩定電機用直流電工作轉速高都裝在不是很要力的地方,因為鋁要軟, 運作時不不一定有聲音。鋁的散熱好，重量輕，外觀漂亮。鋁殼電機，用的材質是鋁材，優點是重量輕、散熱性能好、導熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低，動作穩定性好，缺點是相比較其他的材質價格會高一些。現在新額能源電動車為了輕便美觀且運行時沒有噪音，更多選擇鋁合金材質，得到新能源主機廠的認可。匯創達·焊威鋁合金電機外殼都像手套一樣貼合在您的汽車電機上，提供周到的保護。

隨著人們對電機外觀美感的追求，鋁殼電機不斷地得到市場的認可。鋁的密度比較小，可以減少整機的重量。對于小規格電機，以強度符合性為前提，優先選擇鋁殼。鋁的散熱性比較好。純鋁本身的機械性功能并不高，但是其重量輕，鑄造流動性好，這是其他金屬無法比擬的，而且鋁元素比較活潑，可以和其他金屬有機的結合變成鋁合金，一些高精尖的設備就是利用了這一點，如飛機和其他設備等。實際上，我們見到的鋁，絕大多數為鋁合金。匯創達·焊威的電機殼就是采用鋁合金材質。匯創達·焊威使用鋁和金材質的電機殼，有非常好的耐磨性能，耐蝕性較為強，能夠普遍應用。東莞國產電機殼貨源充足

匯創達·焊威使用攪拌摩擦焊技術，提供的電機殼加工得到市場驗證，頗受好評。東莞氣密性電機殼哪家好

近年來，在節能減排和環保的需求下，汽車制造企業的研發重點正在由傳統燃料汽車向新能源汽車轉移。鋁合金電機殼作為新能源汽車的動力總成鑄件，結構比較復雜，鑄造難度大。水冷電機殼體的側壁環繞冷卻水套的密封性是產品的重要技術要求，也是產品比較大的鑄造難點。同時，電機殼體上、下端面以及側壁的縮松也是工藝開發中需要避免的鑄造缺陷。匯創達·焊威生產的鋁合金電機殼作為新能源汽車的重要零配件之一，提供的整體解決方案，已得到眾多新能源主機廠的認可。東莞氣密性電機殼哪家好