電池包托盤的生產需要重資產配置,前期投入高,經濟效益低,汽車主機廠商一般不愿意重金投入,尋找性價比高的新能源汽車重要零部件供應商。此外,電池包托盤的認證壁壘高,對材料焊接質量及表面清潔度要求高,對供應商的技術及工藝都有非常高的要求。匯創達·焊威新能源汽車鋁電池包PACK產線化解了很多主機廠重資產與高資金占有率的難題。匯創達·焊威共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產線,為第三方零部件廠商供貨,共同承接主機廠商訂單。匯創達·焊威擁有新能源電池托盤生產線,以鋁為主要材質,提供鋁電池托盤整體解決方案。鋁鑄件電池包托盤/電池包下箱體內容
攪拌摩擦焊系統及生產工藝流程,針對攪拌摩擦焊技術在新能源汽車電池下殼體焊接工藝中的應用,攪拌摩擦焊技術及智能裝備的獨特先進性在于:具有焊縫質量高、穩定、焊后變形小等特點,且在加工過程中無煙霧、無弧光、無飛濺、無需填充焊絲、無需開坡口、無需焊前處理、無需保護氣。該工藝方法在焊接速度,節能環保和產品質量等方面具有一定的優勢。匯創達·焊威 鋁電池托盤前端供應模式,以攪拌摩擦焊技術為切入點,擴大新能源汽車 零部件的落地應用。 鋁鑄件電池包托盤/電池包下箱體內容匯創達·焊威整合新能源鋁電池托盤前端完整的產業鏈上下游資源,為新能源主機廠提供服務。
針對新能源汽車電池托盤加工的高效加工需求、熱焊易變形、自動化需求迫切等痛點,提出了有著智能高效的控制技術、高效的主軸方案、便捷的應用技術的電池托盤“智造”CNC解決方案。此外,匯創達·焊威還可以提供鋁電池托盤項目整體解決方案,可以滿足各種新能源電池托盤的打樣加工、批量加工、焊接加工等定制化的需求。滿足新能源汽車輕量化需求。目前,“汽車輕量化”勢不可擋,鋁合金在汽車上的應用早已屢見不鮮。鋁合金具有熱穩定性、耐腐蝕性等諸多優點,因此是電池包輕量化設計的理想材料。匯創達·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工,實現新能源鋁電池托盤前端完整的產業鏈上下游資源,使電池包的結構更加輕量化。
匯創達·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產為主,聯合下游電池箱體集成客戶,共同實現向新能源汽車主機廠商供應新能源汽車電池包PACK。運用于鋁電池托盤的攪拌摩擦焊設備資源,80%以上都是采購的匯創達·焊威設備,鋁電池包前端是他們的整個產線的前端,而攪拌摩擦焊技術重要的技術難題,鋁材料的采購是重要的成本,匯創達·焊威的技術合作方是賽福斯特,解決客戶遇到的技術問題并提供售后服務。這種商業模式不僅是賣設備,解決了合作方的巨大需求與難題,頗受好評。電池包托盤對材料焊接質量及表面清潔度要求高,匯創達·焊威使用攪拌摩擦焊技術,達到要求。
鋁合金在汽車上的應用早已屢見不鮮。鋁合金具有熱穩定性、耐腐蝕性等諸多優點,因此是電池包輕量化設計的理想材料。匯創達·焊威整合鋁型材、CNC鋁型材加工,實現新能源鋁電池托盤前端完整的產業鏈上下游資源,為客戶節省成本,使電池包的結構更加輕量化,為鋁型材企業開拓新市場。這正好符合新能源汽車重要零部件的需求,目前匯創達·焊威已合作比亞迪、一汽等新能源汽車廠商,成為他們的零部件供應商,主要是提供 產品及咨詢售后服務。匯創達·焊威整合CNC鋁型材加工、整合新能源鋁電池托盤前端完整的產業鏈資源,使電池包托盤更加輕量化。鋁鑄件電池包托盤/電池包下箱體內容
匯創達·焊威生產的鋁電池包托盤在市場競爭中,占有一席之地。鋁鑄件電池包托盤/電池包下箱體內容
焊威以新能源汽車 零部件生產為主,向新能源汽車主機廠商供應新能源汽車電池包PACK。其電池箱體的工藝方案成型模具,表面進行高光或者亞光處理,在模具上鋪設一定層數的碳纖維布料后,通過輔助進行固化。固化成型后脫模,并對邊界及需要開孔的部位進行切削加工。根據電池模塊的形狀和布置方式,結合動力電池在車身上的位置,本著盡量利用空間的原則,此電池箱體的外包絡設計為接近方形的箱體結構。電池模塊和箱體之間采用金屬緊固件進行連接。鋁鑄件電池包托盤/電池包下箱體內容