新能源汽車的輕量化并非簡單地將整備質量減輕，而是在保證強度和安全性能的前提下盡可能地降低整備質量并保證制造成本在合理范圍內，以實現安全性和經濟性的兼顧統一。電池包箱體作為動力電池的承載和防護機構，在電池包系統中占據重要位置，而且其整備質量目前偏大，具有較大的輕量化空間，同時政策對于電池包能量密度的要求逐步提高，使得電池包箱體輕量化發展具有很強的緊迫性。作為新能源汽車零部件的供應商匯創達·焊威，電池包箱體采用攪拌摩擦焊工藝焊接，在選擇上選擇鋁合金材質，滿足其輕量化需求。匯創達·焊威的電池包箱體保證密封，不進水，不進空氣，還耐腐蝕。電池托盤儲能電池包箱體生產

電池PACK組成重要包括單體電池模塊、電氣系統、熱管理系統、箱體和BMS幾個部分。箱體：主要由箱體、箱體蓋板、金屬支架、面板以及固定螺釘組成，可以看作是電池PACK的“骨骼”，起到支撐、抗機械沖擊、機械振動和環境保護的作用。PACK的工藝：電池的PACK通過二種方式實現，一是通過激光焊接或超聲波焊接或脈沖焊接，這是常用的焊接方法，優點是可靠性較好，但不易更換。二是通過彈性金屬片接觸，優點是不需焊接，電池更換容易，缺點是可能導致接觸不良。  電池托盤儲能電池包箱體生產電池包箱體是鋁合金材料，采用攪拌摩擦焊的工藝，是很多新能源車使用的材質和工藝。

動力電池是新能源汽車上重要的零部件之一，被譽為新能源汽車的“心臟”。電池包的安全性直接影響到整車的安全性，所以電池包的箱體密封至關重要。那么如何選擇箱體密封材呢？匯創達·焊威告訴您，首先，箱體密封材需具有高密封性能，避免電池包因涉水而出現進水等情況；第二、箱體密封材需具有一定的阻燃性；第三、箱體密封材需具有耐極端溫度的性能，車輛在極端天氣行駛過程中，箱體密封材的性能能持續保持；第四、箱體密封材需具有優異的抗壓縮形變能力及耐老化性能。

新能源汽車順應了節能環保的發展趨勢，隨著越來越多的消費者選擇新能源汽車，市場空間擴大，進而帶動其零部件配套產業的迅猛發展，帶動了整個新能源汽車產業的發展，對第三方新能源汽車重要零部件的供應需求強烈，結合自身的優勢，匯創達·焊威團隊具有20多年工業制造領域產品銷售、機械加工連鎖運營經驗及豐富的產業資源，運用創新的共享智造商業模式，專注于為工業企業提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，如鋁電池托盤、電控、儲能電池包箱體、電機殼、水冷板等產品。還承擔攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業應用的的研發、生產、銷售。匯創達·焊威告訴您，電池包箱體密封材質需具有耐極端溫度的性能。

電池包的一個擺在明面的考核指標就是系統能量密度，系統功率密度。這類指標，要求不能存儲能量的部分，重量越小越好。因此，輕量化的趨勢必不可擋。進而出現了很多替代傳統鈑金箱體的方案，除了已經被人們熟知的鋁合金箱體以外，還有碳纖維箱體、玻璃鋼箱體、特種塑料箱體等等，多種用于車身的替代材料，都在被研究應用于電池包箱體的可能性。這些新材料，在批量不夠的情況下，成本都非常高。另外，箱體質量的減少，或多或少會帶來結構強度的降低，需要我們在兩者之間做出權衡取舍。匯創達·焊威提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，電池包箱體、電控等產品前端服務。電池托盤儲能電池包箱體生產

匯創達·焊威運用創新的共享智造商業模式，專注于為企業提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零配件。電池托盤儲能電池包箱體生產

匯創達·焊威介紹，儲能電池pack工藝已經相當成熟，但仍然存在一些問題需要解決。例如，儲能電池pack的成本仍然較高，限制了其在大規模應用中的普及。此外，儲能電池pack的安全性也需要進一步提高，避免發生事故。隨著新型電池技術的不斷涌現，如固態電池技術、鈉離子電池技術等，儲能電池pack的性能將會有大幅提升。未來，儲能電池pack將繼續迎來發展機遇。同時，隨著生產技術的不斷改進，儲能電池pack的成本也將逐漸降低，使其更具市場競爭力。電池托盤儲能電池包箱體生產