匯創達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務的高科技企業。公司依托廣東華中科技大學工業技術研究院和航空工業制造研究院的平臺和**、教授資源優勢；聯合中國航空制造技術研究院·賽福斯特合作研發新技術，承擔攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業應用的的研發、生產、銷售。匯創達·焊威提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，如鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。匯創達·焊威運用創新的共享智造商業模式， 提供的產品有鋁電池托盤、儲能電池包箱體等新能源汽車焊接服務。水冷板儲能電池包箱體費用

匯創達·焊威給您介紹，型鋁合金箱體成型工藝，主要包括鑄造和焊接兩類。鑄造一直是批量制造鋁合金箱體的主要工藝方法。鑄造主要有三種，反重力鑄造、熔模精密鑄造和石膏型鑄造，其中的一種反重力鑄造，它利用外加壓力使合金液沿著與重力相反的方向，自下而上充型并凝固的一種鑄造方案。反重力鑄造工藝具有充型平穩、充型速率可控、溫度場分布合理、在壓力下凝固并有利于鑄造凝固補縮的主要特點。反重力鑄造鑄件的力學性能較好、組織致密且鑄造缺陷少。電機殼儲能電池包箱體技術作為零部件的供應商匯創達·焊威，可給客戶提供儲能電池包箱體。

動力電池是新能源汽車上重要的零部件之一，被譽為新能源汽車的“心臟”。電池包的安全性直接影響到整車的安全性，所以電池包的箱體密封至關重要。那么如何選擇箱體密封材呢？匯創達·焊威告訴您，首先，箱體密封材需具有高密封性能，避免電池包因涉水而出現進水等情況；第二、箱體密封材需具有一定的阻燃性；第三、箱體密封材需具有耐極端溫度的性能，車輛在極端天氣行駛過程中，箱體密封材的性能能持續保持；第四、箱體密封材需具有優異的抗壓縮形變能力及耐老化性能。

匯創達·焊威介紹，輕量化是新能源汽車發展的重要方向，采用輕量化材料和輕量化結構設計為實現新能源汽車電池包箱體的輕量化的主要途徑。焊接是新能源汽車電池箱體加工過程中的主要連接工藝，連接技術是電池箱制造過程中的主要工藝過程，異種材料連接技術是將來實現多材料輕量化箱體設計開發的關鍵。新型連接工藝的開發和應用為電池箱輕量化材料和結構的應用提供了技術支撐，滿足輕量化條件下實現材料連接，并為新能源汽車安全提供保障。匯創達·焊威的電池包箱體采用攪拌摩擦焊工藝焊接，可根據客戶需求定制生產電池包箱體。

匯創達·焊威有三種商業模式：第一種是焊威旗艦工廠。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務。例如新能源汽車電池包殼體生產，包括鋁電池托盤前端、儲能電池包箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產品。第二種是焊威在線工廠。焊威與客戶合資或獨資在客戶工廠投產線為其配套生產。第三種是新能源汽車焊接技術服務。如果客戶想自建產線，焊威可以為客戶提供攪拌摩擦焊及相關設備，人才培訓、技術服務，幫助規劃與籌建產線。電池包箱體通過激光焊接或超聲波焊接或脈沖焊接，這是常用的焊接方法。儲能電池包箱體市場

匯創達·焊威提供包括鋁電池托盤、電控、電機殼、儲能電池包箱體、水冷板等產品。水冷板儲能電池包箱體費用

電池包又稱電池托盤或PACK箱體等，作為新能源汽車開發中十分重要的部件日益受到重視。新能源汽車常用的攪拌摩擦焊接技術，國內攪拌摩擦焊從開始主要用于航空航天等領域，現在多應用于儲能、新能源汽車、鋁壓鑄件等領域。匯創達·焊威，以攪拌摩擦焊技術為主，技術合作方是賽福斯特，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，擁有新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼、電池包箱體的焊接生產。由于FSW焊接接頭無裂紋、夾渣、氣孔等缺陷，焊接變形小、焊接強度高、焊縫密封性好等特點，被用在電池包下殼體焊接中。水冷板儲能電池包箱體費用