汽車(chē)是鋁合金精密壓鑄件主要應(yīng)用領(lǐng)域，在該領(lǐng)域，鋁合金精密壓鑄件主要應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)部動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)力總成、車(chē)身輪轂等零部件制造場(chǎng)景。近年來(lái)，伴隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，鋁合金精密壓鑄件市場(chǎng)需求不斷增加，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)加速普及背景下，新能源汽車(chē)對(duì)一體化、輕量化、集成化零部件需求不斷增加，而鋁合金精密壓鑄件作為一類(lèi)質(zhì)量輕、尺寸精度高、可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜形狀壓鑄的零部件，其市場(chǎng)需求得以持續(xù)增長(zhǎng)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威將鋁合金壓鑄件用于新能源汽車(chē)的鋁電池托盤(pán)、電控、電機(jī)殼等重要零配件。匯創(chuàng)達(dá)·焊威以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點(diǎn)，可根據(jù)客戶(hù)需求生產(chǎn)新能源汽車(chē)電控、電機(jī)殼等產(chǎn)品生產(chǎn)需求。廣州電控服務(wù)熱線(xiàn)

新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)燃油車(chē)有很大的不同，純電動(dòng)汽車(chē)目前是新能源汽車(chē)的主流。純電動(dòng)汽車(chē)是以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛且符合各種法規(guī)要求的汽車(chē)。它擁有著和我們傳統(tǒng)燃油車(chē)所不同的“三大件”，即三電系統(tǒng)（電控、電池、電驅(qū)），三電系統(tǒng)的成本占比超過(guò)56%，純電動(dòng)汽車(chē)中機(jī)械零部件大量縮減，電子電氣元件成為汽車(chē)的重要部件。匯創(chuàng)達(dá)·焊威以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車(chē)零部件金屬結(jié)構(gòu)件，如鋁電池托盤(pán)、電控、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。深圳電控新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游由電池原材料、電機(jī)原材料和電控零部件構(gòu)成。

在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼逐步退坡的政策驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力總成成本、重量下降的壓力將逐步向上傳導(dǎo)至電機(jī)、電控產(chǎn)品廠(chǎng)商，具備技術(shù)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)商將在成本下降的過(guò)程中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。因此，電機(jī)電控市場(chǎng)仍然在很大程度上影響新能源汽車(chē)市場(chǎng)的走向。匯創(chuàng)達(dá)·焊威擁有50臺(tái)高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備及100臺(tái)型材CNC，可以承接鋁擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn)，可根據(jù)客戶(hù)需求提供新能源汽車(chē)行業(yè)的鋁電池托盤(pán)、電控、電機(jī)殼，還有儲(chǔ)能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威新車(chē)間投入使用，擁有50臺(tái)高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備及100臺(tái)型材CNC，可以承接鋁擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn)，可根據(jù)客戶(hù)需求提供新能源汽車(chē)行業(yè)的鋁電池托盤(pán)、電控、電機(jī)殼，還有儲(chǔ)能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品。主要團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷(xiāo)售、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源，運(yùn)用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式，可以根據(jù)客戶(hù)需求，為客戶(hù)建產(chǎn)線(xiàn)或和客戶(hù)一起投資建產(chǎn)線(xiàn)，形成一個(gè)多方受益的商業(yè)模式。電控外殼一般由電控箱殼體和電控箱上蓋組成，而這兩部分需要匯創(chuàng)達(dá)·焊威機(jī)加工設(shè)備來(lái)完成加工的部分。

電機(jī)電控的重要性新能源汽車(chē)作為傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的替代品，其主要電氣系統(tǒng)即為在傳統(tǒng)汽車(chē)“三小電”（空調(diào)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)）基礎(chǔ)上延伸產(chǎn)生的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)“三大電”——電池、電機(jī)、電控。其中，電機(jī)、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)（變速箱）功能的替代，其性能直接決定了電動(dòng)汽車(chē)的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo)，同時(shí)提供高安全性和可靠性。匯創(chuàng)達(dá)·焊威供應(yīng)新能源汽車(chē)零部件金屬結(jié)構(gòu)件，如電控、電機(jī)殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威有50臺(tái)攪拌摩擦焊接設(shè)備及100臺(tái)型材CNC，根據(jù)客戶(hù)需求提供新能源汽車(chē)鋁電池托盤(pán)、電控等產(chǎn)品。深圳電控

我國(guó)新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)的生產(chǎn)廠(chǎng)商以整車(chē)制造企業(yè)、專(zhuān)業(yè)從事零部件供應(yīng)或電機(jī)電控產(chǎn)品供應(yīng)的企業(yè)為主。廣州電控服務(wù)熱線(xiàn)

動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的重要零部件，合稱(chēng)三電系統(tǒng)，是決定汽車(chē)性能的關(guān)鍵。動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的“能量”來(lái)源，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的替代，其性能直接決定電動(dòng)汽車(chē)的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo)。從新能源汽車(chē)制造成本構(gòu)成看，三電系統(tǒng)占整車(chē)成本約50%。因此，深耕三電系統(tǒng)行業(yè)是新能源車(chē)企打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，匯創(chuàng)達(dá)·焊威就是三電系統(tǒng)靠譜的零配件供應(yīng)商，已合作比亞迪、小鵬汽車(chē)等企業(yè)。廣州電控服務(wù)熱線(xiàn)