新能源汽車“三電系統”輕量化是實現整車輕量化的重要方向。而鋁合金壓鑄件是實現“三電系統”輕量化的主要推手。動力電池、驅動電機、電控系統是新能源汽車的重要零部件，合稱三電系統，是決定汽車性能的關鍵。動力電池是新能源汽車的能量來源，而驅動電機、電控系統作為傳統發動機功能的替代，其性能直接決定電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標。從新能源汽車制造成本構成看，三電系統占整車成本約50%。匯創達·焊威鋁合金壓鑄產品應用于三電系統，幫助新能源汽車實現輕量化并提高續航水平。三電系統中的電池殼體、電機殼體、電控殼體、電池構件、電池箱等都在使用鋁壓鑄產品，且用量在不斷提升。電動機、電池、電控等零部件企業需要承受來自整車企業的降價壓力。深圳電控哪家好

匯創達·焊威依托廣東華中科技大學工業技術研究院和航空工業制造研究院的平臺和**、教授資源優勢；聯合中國航空制造技術研究院·賽福斯特合作研發新技術，承擔攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業應用的的研發、生產、銷售。 匯創達·焊威專注于為工業企業提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，如鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。匯創達·焊威合作客戶包括比亞迪、小鵬汽車等企業。鋁合金電控生產新能源汽車產業鏈上游由電池原材料、電機原材料和電控零部件構成。

新能源汽車順應了節能環保的發展趨勢得到快速應用，市場占有率不斷提升，進而帶動其零部件配套產業的迅猛發展。大批新造車勢力進入市場，對第三方新能源汽車重要零部件的供應需求強烈，匯創達·焊威在大趨勢下應運而生。匯創達·焊威團隊具有20多年工業制造領域產品銷售、機械加工連鎖運營經驗及豐富的產業資源，運用創新的共享智造商業模式，專注于為工業企業提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，如鋁電池托盤、電控、電機殼、水冷板等產品前端服務。

新能源汽車三電系統包括電池包、電動機、電控設備，是新能源汽車的重要零部件。由于輕量化的需求，所以三電系統結構件大量采用鋁合金進行制造，是匯創達·焊威攪拌摩擦焊技術應用的主要場景。例如，擠壓鋁合金拼焊結構是電池包下箱體的主流設計方案，通過定制截面的擠壓鋁型材拼焊及加工來實現不同的結構設計。相對于傳統鋼結構及壓鑄鋁合金結構下箱體，具有設計靈活、擴展性強、易實現平臺化設計，以及加工工藝成熟等特點，同時在性能上具有結構強、剛度高、抗振動和擠壓及沖擊性能優異等優點。電控外殼一般由電控箱殼體和電控箱上蓋組成，而這兩部分需要匯創達·焊威機加工設備來完成加工的部分。

匯創達·焊威新車間投入使用，擁有50臺高性能攪拌摩擦焊接設備及100臺型材CNC，可以承接鋁擠及鋁壓鑄產品的生產，可根據客戶需求提供新能源汽車行業的鋁電池托盤、電控、電機殼，還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業的水冷散熱產品。匯創達·焊威采用共享智造的商業模式，可以根據客戶需求，為客戶建產線或和客戶一起建產線，形成多方受益的商業模式。此外，還為客戶提供優良的技術服務及良好的售后支持，讓客戶能夠得到滿意的產品及服務。攪拌摩擦焊作為新能源汽車電池、電機、電控的重要焊接技術，匯創達·焊威的技術合作方是賽福斯特。工業電控設計

匯創達·焊威攪拌摩擦焊技術在新能源汽車領域的應用主要集中于電機電控等系統、車身連接及輪轂焊接等。深圳電控哪家好

匯創達·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術平臺，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產品配套服務的高科技企業。公司可根據客戶需求提供新能源汽車行業的鋁電池托盤、電控、電機殼，還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業的水冷散熱產品。攪拌摩擦焊在新能源汽車電控方面的應用主要在電機控制器殼上，原理同電機殼相似，散熱方式均為液冷。材料上分為：鑄造鋁和型材鋁，連接方式上大體分為：密封圈鉚接結構、傳統熔焊焊接以及攪拌摩擦焊焊接。深圳電控哪家好